Euro NCAP susidūrimo testai – komentaras
Įtakos Euro NCAP ar ne, nauji automobiliai tampa saugesni. Neseniai atliktame avarijos teste dalyvavo 17 automobilių.
Įtakos Euro NCAP ar ne, nauji automobiliai tampa saugesni. Neseniai atliktame avarijos teste dalyvavo 17 automobilių. Net šeši iš jų gavo maksimalų penkių žvaigždučių įvertinimą. Naujuoju įskaitos lyderiu tapo „Renault Espace“, iš viso surinkęs 35 taškus iš 37 galimų.
Kitas dalykas – „Renault“ furgonas pasirodė pranašesnis už kitus „Espace“ automobilius pagal saugos diržų priminimus. Kiti trys automobiliai surinko 34 balus (Volvo XC90, taip pat pakartotinai išbandyti Toyota Avensis ir Renault Laguna), o tai taip pat reiškia maksimalias penkias žvaigždes. BMW X5 ir Saab 9-5 buvo tašku prastesni, o Volkswagen Touran ir Citroen C3 Pluriel tiesiogine prasme išskyrė penkias žvaigždes, surinkę atitinkamai 32 ir 31 tašką.
Naujausio testo rezultatai stebėtinai geri. Šeši iš 17 išbandytų automobilių gavo maksimalų balą, tik 2 gavo 3 žvaigždutes. Didžiausias nusivylimas buvo pragaištingas „Kia Carnival“ furgono rezultatas, surinkęs vos 18 taškų ir nusipelnęs dviejų žvaigždučių. Likę automobiliai, įskaitant du B segmento atstovus, gavo keturias žvaigždutes. Tai malonu, nes maži automobiliai turi trumpą glamžymo zoną ir atrodo nepalankioje padėtyje, kai susiduria su dideliais furgonais ir limuzinais. Tuo tarpu „Citroen C3 Pluriel“ ar šiek tiek didesnis „Peugeot 307 CC“ sekėsi geriau nei tokie dideli automobiliai kaip „Honda Accord“ ar „Opel Signum“.
„Volkswagen Touran“ prisijungė prie „Honda Stream“ – didelio furgono, kuris iki šiol buvo vienintelis pėsčiųjų susidūrimo testų lyderis – abu automobiliai šiame teste turi tris žvaigždes.
Likę automobiliai, išskyrus „Kia Carnival“, „Hyundai Trajet“, „Kia Sorento“, „BMW X5“, „Toyota Avensis“ ir „Opel Signum“ (gavo vieną žvaigždutę), gavo po dvi žvaigždutes.
