trumpas „Nissan Qashqai“ testas
Bandomasis važiavimas

trumpas „Nissan Qashqai“ testas

„Nissan“ tai žino, o bandomasis „Qashqai“ ilgu pavadinimu yra tokios kampanijos rezultatas. Būtent, žymėjimas 360 reiškia įrangos rinkinį, kuris yra įtrauktas į dvi geriausias įrangą (Acenta ir Tekna), taip pat saugos įrankių rinkinį. Be kamerų sistemos (priekinėse grotelėse, galinėse duryse ir abiejuose šoniniuose veidrodėliuose), suteikiančios 360 laipsnių vaizdą į automobilio aplinką „iš viršaus“ ir suteikiančios modelio pavadinimą, yra ir elektroniniai asistentai. kurie atpažįsta kelio ženklus netyčia išvažiuojant už juostos, nustato susidūrimo galimybę ir automatiškai perjungia tolimąsias ir artimąsias šviesas. Žinoma, yra ir laisvų rankų sistema, dviejų zonų oro kondicionierius, lietaus jutiklis, didelis LCD ekranas centrinės konsolės viršuje, start-stop sistema...

Turtingas paketas ir labai galingi varikliai už šią kainą nedera kartu, todėl logiška, kad bandomojo „Qasqai“ variklis buvo labiau iš pasiūlymo galo. Tai reiškia, kad 1,2 litro benzininis variklis su turbokompresoriumi, nors ant popieriaus jis turi „tik 115 arklio galių“, (dėl sukimo momento) yra gana gyvas variklis, kuris taip pat pakankamai gerai dera su „X-tronic CVT“. . Jei vairuotojas ramus, šis variklis laikomas mažesnėmis apsukomis, kur yra pakankamai tylus, o tada sunaudojama apie šešis litrus. Sunkesnė koja ant akceleratoriaus pedalo reiškia išlaikyti aukštus apsisukimus, per daug triukšmo ir daug daugiau degalų. Tačiau daugumai vairuotojų tai neturėtų viršyti septynių litrų 100 kilometrų.

Dusanas Lukičius n nuotrauka: gamykla

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T X-tronic 360°

Pagrindiniai duomenys

Bazinė modelio kaina: 20.670 €
Bandymo modelio kaina: 26.520 €
Galia:85kW (115


KM)

Išlaidos (per metus)

Техническая информация

variklis: 4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - benzinas su turbokompresoriumi - darbinis tūris 1.197 cm3 - didžiausia galia 85 kW (115 AG) esant 5.200 165 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 1.750 Nm esant XNUMX XNUMX aps./min.
Energijos perdavimas: variklis varomas priekiniais ratais – bepakopė automatinė pavarų dėžė – su 215/55 R 18 V (Michelin Primacy 3) padangomis.
Talpa: didžiausias greitis 173 km/h - 0-100 km/h įsibėgėjimas 12,9 s - degalų sąnaudos (ECE) 6,6/5,4/5,8 l/100 km, CO2 emisija 133 g/km.
Mišios: tuščia transporto priemonė 1.332 kg - leistina bendroji masė 1.880 kg.
Išoriniai matmenys: ilgis 4.377 mm - plotis 1.806 mm - aukštis 1.590 mm - ratų bazė 2.646 mm
Dėžė: bagažinė 401–1.569 l – 55 l kuro bakas.

Mūsų išmatavimai

Matavimo sąlygos:


T = 27 ° C / p = 1.013 mbar / rel. vl. = 77% / odometro būsena: 3.385 km
Įsibėgėjimas 0-100 km:14,4s
402m nuo miesto: 19,5 metų (


121 km / h)
bandomasis suvartojimas: 7,3 l / 100km
Kuro sąnaudos pagal standartinę schemą: 6,0


l / 100 km
Stabdymo kelias 100 km / h greičiu: 38,4m
AM stalas: 40m
Triukšmas važiuojant 50 km / h greičiu 4 pavara60dB
Triukšmas važiuojant 90 km / h greičiu 4 pavara90dB
Triukšmas važiuojant 130 km / h greičiu 4 pavara73dB

Mes giriame ir priekaištaujame

saugos įranga

variklis

praktiškumas

sunaudojant vairuojant dinamiškiau

Добавить комментарий