Trumpas testas: „Peugeot 107 1.0 Urban Move“ (5 durys)
Jau seniai automobilis mane taip suklaidino vairuojant. Sėdėdamas prie vairo, žinoma, galvojau apie kuklios talpos motociklą, todėl, norėdamas pasirinkti norimą greitį, aišku, išjungiau galvoje esantį saugiklį. Prie to pridėjus ilgas pavaras ir stebėtinai trūkčiojantį trijų cilindrų variklį, staiga aš pasikartosiu. Taip nerūpestingai važinėti po miestą 70 km/h man į galvą neatėjo, nors miesto sąlygomis dažniausiai būnu dar atsargesnis. Taigi kelis kartus spoksojau, kai akivaizdžiai pažeidžiau taisykles su 68 AG kišeniniu automobiliu, nors to nenorėjau ar nenorėjau. Ir aš niekur neskubu.
Triukšmas užvedant variklį ir esant didesniam greičiui yra nemalonus, tačiau jis tampa tylus. Tada yra ilgosios pavaros, kurioms, išjungus jau minėtą savisaugos saugiklį, reikia visiškai atidaryti droselį. Įdomu tai, kad 5,2 kilometrų vis dar sunaudojome vos 100 litro bešvinio benzino, o tai yra geras rezultatas, nes nepaisant mažesnio kiekio buvome visiškai lygūs kitiems eismo dalyviams. Trasoje reikia šiek tiek daugiau kantrybės, kitu atveju galime drąsiai teigti, kad šiam automobiliui važiuojant nieko trūksta.
Tačiau atvirai pripažįstame, kad vaikinai joje jautėsi ne geriausiai: tai buvo netinkamos spalvos (ne, ne rožinė!) ir su dekoracija, nupiešta ant jaunų moterų, o ne „tikrųjų vyrų“ Auto. žurnalas. Priimkite tai kaip humoristinį priedą!
Tada paklausėme kaimynų iš moteriškų žurnalų nuomonės ir nustatėme už ir prieš. Kartu sutarėme, kad brūkšninis atspindys ant priekinio stiklo trukdo, kad priešais keleivį nebuvo uždaros daiktadėžės, kad jie sutaupė medžiagų, o bagažinė netinkama parduoti. Tada merginos tiesiog švytėjo, kai kalbėjo apie valdiklių paprastumą, kad jis toks patrauklus ir tinka išorės bei vidaus spalvų dermė (durų metalinė dalis, dekoras tachometre). Pabaigoje jie pridūrė, kad dėl daugybės saugyklų ir užuojautos jam daug ką atleidžia. Ak, moterys, kurios jas supras.
Nepaisant kuklesnės saugos įrangos (tik dvi oro pagalvės, bet su ESP stabilumo sistema), jis karaliauja mieste, todėl nenuvertinkite. Jis gali būti gana greitas ir per greitas neatsargiam vairuotojui. Patvirtinta.
Tekstas: Aljosha Darkness
Peugeot 107 1.0 Urban Move (5 durys)
Pagrindiniai duomenys
| Pardavimai: | „Peugeot Slovenia doo“ |
|---|---|
| Bazinė modelio kaina: | 9.650 € |
| Bandymo modelio kaina: | 9.650 € |
| Apskaičiuokite automobilio draudimo kainą | |
| Pagreitis (0-100 km / h): | 15,1 s |
| Maksimalus greitis: | 157 km / val |
| ECE vartojimas, mišrus ciklas: | 5,2l / 100km |
Техническая информация
| variklis: | 3 cilindrų – 4 taktų – eilėje – benzinas – darbinis tūris 998 cm3 – maksimali galia 50 kW (68 AG) esant 6.000 aps./min. – maksimalus sukimo momentas 93 Nm esant 3.600 aps./min. |
|---|---|
| Energijos perdavimas: | priekiniais ratais varomas variklis - 5 laipsnių mechaninė pavarų dėžė - padangos 155/65 R 14 T (Michelin Energy). |
| Talpa: | didžiausias greitis 157 km/h - 0-100 km/h įsibėgėjimas 14,2 s - degalų sąnaudos (ECE) 5,5/4,1/4,6 l/100 km, CO2 emisija 109 g/km. |
| Mišios: | tuščia transporto priemonė 835 kg - leistina bendroji masė 1.190 kg. |
| Išoriniai matmenys: | ilgis 3.405 mm - plotis 1.615 mm - aukštis 1.465 mm - ratų bazė 2.340 mm - bagažinė 139 l - degalų bakas 35 l. |
Mūsų išmatavimai
| T = 21 ° C / p = 1.054 mbar / rel. vl. = 55% / Odometro būsena: 5.110 km | |
| Įsibėgėjimas 0-100 km: | 15,1s |
|---|---|
| 402m nuo miesto: | 19,2 metų ( 116 km / h) |
| Lankstumas 50-90 km / h: | 16,3s (IV.) |
| Lankstumas 80-120 km / h: | 25,6s (V.) |
| Maksimalus greitis: | 157 km / val (V.) |
| bandomasis suvartojimas: | 5,2 l / 100km |
| Stabdymo kelias 100 km / h greičiu: | 41,8m |
| AM stalas: | 42m |
оценка
Pakankamai mielas ir originalus, kad merginos kreiptųsi, bet dėl spalvos ir išvaizdos mažiau tinka „mačetei“. Labai naudingas mieste, nors ir neturi parkavimosi jutiklių, todėl užmiestyje ne toks patogus.
Mes giriame ir priekaištaujame
moterims (spalva, dekoracija)
lengva dirbti
degalų sąnaudos
daug sandėliavimo patalpų
kaina
paleidimo triukšmas ir didesnis greitis
medžiagų taupymas
statinės dydžio
jame nėra užrakintos dėžės prieš keleivį
nėra lauko temperatūros rodymo
prietaisų skydelio atspindys ant priekinio stiklo
