KTM LC4 640 Šešios dienos
Ši mintis šovė į galvą, kai į rankas paėmiau mėlyną „KTM Six Days“ Ispanijoje - gerokai vėliau nei oficiali programa. Aš tai patyriau, nes mes, žurnalistai ten, virš Barselonos, kas keliasdešimt kilometrų bendrai persijungėme iš variklio į variklį. Ir jūs paguosite savo aistrą benzinui, jei suprasite, ką tai reiškia.
Trumpai tariant, KTM žurnalistams paruošė nemažai dviračių; bet buvo tokių – pavadinkime juos „komfortu“ – kad laukiantys klaviatūros meistrai dykai nežiūrėjo į orą, kai pakeliui buvo karščiausios mašinos.
„Six Days“ ten buvo sumanyta kaip patogus motociklas, nors tai atrodė kaip nauja idėja iš turtingo LC4 modelio kainoraščio, tačiau pažįstamo automobilių stiliaus, kai pridėta raidė šalia automobilio pavadinimo reiškia ką kita, paprastai turtingesnis. įrangos rinkinys. Taigi, pavyzdžiui, „KTM“ pateikia „Adventure-R“ modelį labai gražių brošiūrų puslapiuose. Kurį laiką negalėjau patikslinti paveikslėlio, kad suprasčiau, iš kokios įrangos komplekto jis yra, todėl jums nereikia ieškoti vidaus ar Europos kainoraščių.
Taigi, atskleisime paslaptį: įprastas „Six Days LC4 640“ motociklas yra vokiečių idėja. Ten prekiautojas mėgsta gaminti riboto leidimo šiek tiek modifikuotus dviračius, todėl, kiek girdėjau, nuolaidas daro ne tik ne sezono metu. Idėja visai nebloga, nors kiekvienas Slovėnijos motociklininkas stengiasi, kad kaina būtų kuo mažesnė.
Apie klasikinį LC4 640 žinome, kad tai pasaulio atstovas, vadinamas hard enduro, hard enduro, bet su mažesniu palengvėjimu, nes turi elektrinį starterį ir civilinius pavarų perjungiklius. Tačiau sunkus enduro yra ir gyvenimo būdas, o ne tik išvaizda; Vertinama jauna dvasia, raumenys, sugebėjimas įveikti. Aišku, kad mašina turi būti tam tinkama. Kaip eržilas. Yra žinoma, kam priklauso kabliukas.
Laimei, 640 pravers ir kelyje, o jei nusipirksite padangų ant plačių ratų dovaną, galėsite rinktis savo suprojektuotą supermoto, apie kurį, regis, neužims daug laiko. O. Taigi su 640 pagrindu gausite kokybiškas dalis, sumaniai sumontuotas aplink vieno cilindro keturių taktų variklį, kuris išlaiko paleidimą ir visais atžvilgiais turi didelę galią ir sukimo momentą.
Visa pakuotė yra išbandyta sporte, ilgaamžė, kaip galima tikėtis iš sportiško eržilo, ir universali. Kadangi dviratis sėdi vertikaliai kaip lenktyninis visureigis, jis turi patikimą sukibimą ir nuspėjamą valdymą.
Jei manote, kad tradicinė oranžinė ar civilizuota pilka yra per daug paruošta, tai Šešių dienų receptas yra čia: mėlynas plastikas ir derantys lipdukai; rankų ir dilbių apsauga yra įstatymas; aliumininis variklio gaubtas, išgraviruotas KTM pavadinimu, atrodo gana elegantiškai, o tai pats savaime vertas išvaizdos ir pinigų; nepamirškite švarių padangų šiurkščiais dantimis. Jie puikiai tinka bekelėje, purtant ant asfalto.
Atstovauja ir parduoda: Variklis, MB (02/460 40 54), „Moto Panigaz“,
KR (04/234 21 00), DAUGIAU. KP (05/663 23 77), „Habat Moto Center“, LJ
(01/541 71 23)
Техническая информация
variklis: 1 cilindras - 4 taktas - aušinamas skysčiu - 1 viršutinis skirstomasis velenas (OHC) - 4 vožtuvai - Mikuni BST 40 karbiuratorius, Euro super kuras OŠ 95
Skylės skersmuo x: 101 x 78 mm
Suma: 625 cm
Suspaudimas: 11 0 val
Maksimali galia: 36 kW (49 km) esant 7.500 XNUMX aps./min
Maksimalus sukimo momentas: 52 Nm esant 5.500 aps./min
Energijos perdavimas: alyvos vonios kelių plokščių sankaba - 5 greičių pavarų dėžė - grandinė
Rėmas: viengubas (chromo-molibdeno) plieno vamzdinis - ratų bazė 1510 +/- 10 mm.
Pakaba: priekinė teleskopinė šakė WP apversta, skersmuo 43 mm, eiga 270 mm - galinė aliuminio svyruojanti šakė, centrinis amortizatorius WP, eiga 300 mm
Padangos: priekis 90/90 - 21 - galinis 140/80 - 18, prekės ženklas Metzeler Enduro 3.
Stabdžiai: priekinė 1x „Brembo“ ritė f 300 mm z
2 stūmoklių suportas - 220 mm galinis diskas su 1 stūmoklio apkaba.
Didmeninė prekyba obuoliais: sėdynės aukštis nuo grindų 955 mm - kuro bakas 12 (18) litrų - svoris (sausas, gamyklinis) 136 kg
Mitya Gustinchich
Техническая информация
variklis: 1 cilindras - 4 taktas - aušinamas skysčiu - 1 viršutinis skirstomasis velenas (OHC) - 4 vožtuvai - Mikuni BST 40 karbiuratorius, Euro super kuras OŠ 95
Sukimo momentas: 52 Nm esant 5.500 aps./min
Energijos perdavimas: alyvos vonios kelių plokščių sankaba - 5 greičių pavarų dėžė - grandinė
Rėmas: viengubas (chromo-molibdeno) plieno vamzdinis - ratų bazė 1510 +/- 10 mm.
Stabdžiai: priekinė 1x „Brembo“ ritė f 300 mm z
Pakaba: priekinė teleskopinė šakė WP apversta, skersmuo 43 mm, eiga 270 mm - galinė aliuminio svyruojanti šakė, centrinis amortizatorius WP, eiga 300 mm
masė: sėdynės aukštis nuo grindų 955 mm - kuro bakas 12 (18) litrų - svoris (sausas, gamyklinis) 136 kg
