Kas, išskyrus policiją, gali kontroliuoti greitį ir sustabdyti vairuotoją

Dauguma vairuotojų yra įpratę, kad patikrinimus keliuose atlieka policija. Tai klaida. Taip pat yra paslaugų, kurios gali kontroliuoti greitį, išduoti bilietą ir minusus.

Policija gali padaryti bet ką

Žinoma, daugiausia galių sustabdyti vairuotojus turi policija. Šios sąstatos pareigūnas turi teisę duoti privalomus nurodymus ir signalus visiems eismo dalyviams. Juos gali išduoti policijos pareigūnas, einantis, važiuojantis transporto priemone, ant transporto priemonės (motociklo, dviračio), važiuojantis arkliu ar, pavyzdžiui, malūnsparniu. Tačiau pareigūnai, žinoma, privalo laikytis taisyklių.

Kelių piratas bėga nuo policijos 

„Pavyzdžiui, policijos pareigūnas be uniformos gali stabdyti transporto priemones tik apgyvendintose vietose“, – aiškina Opolės pagrindinio miesto policijos departamento eismo skyriaus viršininkas Dariuszas Krževskis.

Uniformuoti policininkai gali sustoti bet kur ir bet kada. Ženklus galima duoti ranka, saldainiais, per megafonus, sumontuotus ant policijos automobilio, arba įjungiant sireną ir „gaidžius“.

„Tačiau sutemus arba esant ribotam matomumui ženklai turi būti duodami raudonos šviesos žibintuvėliu arba šviesą atspindinčiu ledinuku“, – priduria Dariusz Krzewski.

Ką galime pasakyti apie vadinamąjį kelių „krūmą“, tai yra, policija džiovina vairuotojus dėl medžių, krūmų, tvorų ar sienų? – Tiesą sakant, įstatymas tokių būdų nedraudžia, bet prieš keletą metų Policijos pareigūnas rekomendavo kelių policijos automobiliams ir policininkams matuoti greitį vadinamųjų pistoletinių radarų pagalba, – sako Dariuszas Krževskis.

Be radarų, vadinamųjų pistoletų pistoletų, kurie, žinoma, turi būti legalizuoti ir patvirtinti, policijos pareigūnai su vaizdo registratoriais vairuotojus seka identifikavimo ir neatpažinimo policijos automobiliuose. Norėdami išmatuoti kelių pirato greitį, pirmiausia turite jį pasivyti, o tada „sėdėti ant uodegos“ 100 metrų ir užfiksuoti jo žygdarbius.

Naujasis kelių eismo įstatymas taip pat leidžia policijai fiksuoti greitį naudojant sraigtasparniuose esančius įrenginius. Pareigūnai informaciją perduoda policijos automobilyje esantiems policininkams ir šie sustabdo piratą.

Rojus kelių piratui. Vienu metu tik 10 taškų 

„Žinoma, galime sustabdyti vairuotojus saugiose vietose ir nesukelti grėsmės ar gėdos kitiems eismo dalyviams“, – sako Krzewskis.

Išimtis yra transporto priemonės, kurios sustojo jų persekiojant, arba tos, kurios važiuodamos keliu gali kelti pavojų kitiems eismo dalyviams.

„Pareigūnas taip pat gali liepti vairuotojui sekti paskui jį iki nurodytos vietos, kur saugu sustoti, kad būtų atlikta visa procedūra“, – sako Dariusz Krzewski.

Padarykite tai, kai pamatysite, kad policija sustoja.

- sustabdyti transporto priemonę

- laikyk rankas ant vairo

- neatsisegti saugos diržų, neišlipti iš automobilio, išskyrus inspektoriaus nurodymus

- išjungti policijos pareigūno nurodymu VARIKLISįjungti avarinę gaują

Taip elgiasi policininkas

- vairuotojui sustojus, praneša jam rangą, vardą, pavardę, komandą, su kuria dirba, sustojimo priežastį

- tikrinamo asmens prašymu pateikia savo tarnybinį bilietą

- nusirengęs tai daro iš karto

Šią procedūrą pareigūnai gali praleisti, kai transporto priemonė sustabdoma gaudynių metu arba kyla įtarimas, kad viduje yra nusikaltėlių.

Pasienietis irgi sausra

Pastaruoju metu sklando daugybė mitų apie pasieniečių kompetencijas, kalbant apie vairuotojų kontrolę.

„Galime sustoti ir kontroliuoti visoje šalyje, bet kur, 24 valandas per parą, o ne, kaip paprastai manoma, tik pasienio zonoje“, – aiškina Silezijos sienos apsaugos tarnybos Raciborze pulkininkas leitenantas Cesarius Zaborowskis. – Kaip taisyklė, mes turime tokius pat įgaliojimus kaip ir policija, t.y. išrašome baudas ir kaupiame baudos taškus, žinoma, pagal tarifą, kontroliuojame dokumentus, draudimą ir t.t.

Pasieniečiai visų pirma gali kontroliuoti vairuotojų blaivumą, tachografus ir transporto priemonių techninę būklę. Nuo praėjusių metų pasieniečiai greitį taip pat gali matuoti nuo vaizdo registratoriai ir vaizdo kameros.

„Tačiau mes nesame ir netapsime greičio kontrolės tarnyba“, – sako Tsezary Zaborovskis. – Tai teisė, kuria pasinaudojame vykdydami užduotis kovos su nelegalia migracija ir tarpvalstybiniu nusikalstamumu srityje, taip pat patruliuodami su policija. Dėmesio! Vairuotojus stabdantys pasieniečiai privalo būti uniformuoti.

Transporto priemonių apžiūra ne tik sunkvežimių

Eismo inspektoriai, t. y. populiarūs krokodilų klipai, daugiausiai orientuojasi į krovinių ir keleivių vežimo taisyklių laikymąsi.

„Tačiau eismo srityje mes turime tokias pačias teises kaip ir policija“, – sako Aleksandra Kobylska iš Varšuvos pagrindinės kelių eismo inspekcijos. „Taigi galime stabdyti ne tik sunkvežimius ar autobusus, bet ir automobilius, motociklus bei kitus eismo dalyvius.

Policija nupirko 75 naujus automobilius su vaizdo kameromis 

Taigi inspektoriai gali išmatuoti greitį (naudodami vaizdo registratorius ar tikrindami tachografus), atpažinti vairuotojus ir kitus transporto priemonėje esančius asmenis, patikrinti blaivumą. Nuo praėjusių metų ITD mūsų keliuose taip pat veikė greičio matavimo kameras. Žinoma, krokodilo klipai vairuotojus, pažeidusius taisykles, baudžia baudomis, taip pat turi trūkumų. Pakeliui į kontrolę vairuotoją gali sustabdyti tik uniformuotas šio junginio narys.

Miesto gvardija – gal vis daugiau

Nuo 1 metų sausio 2011 dienos padidėjo miesto sargybos įgaliojimai. Reindžeriai, kaip ir policija, turi teisę stabdyti vairuotojus paieškoms, tačiau tik tuo atveju, jei nesilaikoma eismą draudžiančio ženklo (B-1) arba vairuotojo nusižengimą užfiksavo vaizdo kamera. Patikros kelyje metu savivaldybės ar savivaldybės apsaugos darbuotojas gali patikrinti mūsų dokumentus – vairuotojo pažymėjimą, registracijos liudijimą ir ar turime galiojantį civilinės atsakomybės draudimą, arba išduoti vairuotojui parkavimo bilietą.

Miesto sargyba matuoja tik greitį greičio matuokliai ir vaizdo registratoriai. Norėdami išmatuoti greitį šiuo pirmuoju prietaisu, miesto ir savivaldybių apsaugos darbuotojai toje vietoje, kur bus matuojamas, turi pažymėti D-51 „automatinis greičio valdymas“. Jei greičio matuoklis yra stacionarus (montuojamas ant stiebo), tada ženklas bus fiksuotas.

„Jei turime nešiojamąjį greičio matuoklį, ženklas gali būti pastatytas ir per patikrinimą“, – aiškina Krzysztofas ​​Maslakas, Opolės miesto sargybos vado pavaduotojas.

Savivaldybių ir savivaldybių policija gali įrengti greičio matuoklius savivaldybių, apskričių, provincijų ir krašto keliuose, tačiau tik gyvenvietėse. Ir tik tose vietose, su kuriomis policija sutiks.

Muitinės tarnyba ieško ne tik narkotikų

Tai dar viena paslauga, kuri gali bet kada mus sustabdyti ir patikrinti kelyje.

„Visų pirma, mes ieškome narkotikų, ginklų, amunicijos, suklastotų prekių ženklų, cigarečių ar alkoholio be akcizo“, – sako Agnieszka Skowron iš Opolės muitinės rūmų. – Bet ne tik. Taip pat dirbame vadovaudamiesi Kelių eismo taisyklėmis.

100 km/h apgyvendintose vietose – taip važiuoja lenkų policininkai. Filmas

Sustabdantis muitinės pareigūnas turi būti uniformuotas (juodas arba žalias) su šviesą atspindinčia liemene ir užrašu „muitinė“. Ši forma nekontroliuoja greičio.

Baudų ir nuopelnų už greičio viršijimą dydis

– Greičio viršijimas iki 10 km/h – bauda iki 50 PLN ir 1 balas. nusikaltėlis.

- Greičio viršijimas 11 - 20 km/h - bauda 50 - 100 PLN, 2 balai. nusikaltėlis

– Greičio viršijimas 21 – 30 km/h – 100 – 200 PLN bauda 4 balai. nusikaltėlis

– Greičio viršijimas 31 – 40 km/h – 200 – 300 PLN bauda 6 balai. nusikaltėlis

- Greičio viršijimas 41 - 50 km/h - 300 - 400 PLN bauda ir 8 balai. nusikaltėlis

– Greičio viršijimas daugiau nei 51 km/h – 400-500 PLN bauda ir 10 balų. nusikaltėlis

Slavomiras Dragula