Lamborghini Espada, keturvietis 60-ųjų automobilis - Sportiniai automobiliai
Turinys
Lamborghini Espada, keturvietis 60-ųjų automobilis - Sportiniai automobiliai
Vienas iš Lamborghini „GT“ skirtas keturiems keleiviams, antrasis pagamintas Sant'Agata.
Nedaugelis žmonių žino, bet pirmasis kada nors pagamintas automobilis Lamborghini tai buvo patogumas „Quattro GT“ iš įrašo, greičiau, 2 + 2 būk išrankus. Tai buvo „Lamborghini 350 GT“ - automobilis su elegantiškomis, švariomis, plonomis linijomis. Drįstu teigti, kad jis atrodo kaip mažas „Lamborghini“.
1968 metų 350 GT (400 GT naujausioje evoliucijoje) buvo pakeista neabejotinai labiau ekstravertiška ir egzotiška transporto priemone: „Lamborghini Espada“.
Keturvietis sportinis automobilis su padalytu galiniu stiklu, šiek tiek raumeninga linija ir proporcijomis, kurias apibūdinčiau kaip keistas arba bent jau rizikingas.
Jo tikrai negalima pavadinti gražiu, bet jis turi žavesys parduodamas... Tuo metu jis pasižymėjo neįtikėtina prabanga, tokia kaip standartinis oro kondicionierius ir visas odinis interjeras.
„Lambo“ širdis, „Roll's Royce“ komfortas
Po gaubtu „Lamborghini Espada“ randame vieną 12 litrų V4,0 su 325 AG, po to, kai buvo pakeistas 350 m., tapo 1971. Ši antroji „Espada“ serija buvo pertvarkyta daugiausia interjere. Pavarų dėžė taip pat buvo pristatyta trečioje serijoje 1974 m. 3 laipsnių automatinė (be to 5 rankiniai pranešimai).
Veide 1408 kg ant svarstyklių, žinoma, jam nebuvo lengva – bent jau tuo metu – bet vis tiek sugebėjo pasiekti 250 km / val Maksimalus greitis.
Taip pat buvo „VIP“ versija, kurioje buvo mini baras ir televizorius tarp priekinių sėdynių, o tai neįtikėtina. Tiesą sakant, kai gamyba baigėsi 1978 m., Joks „Lamborghini“ jo nepakeitė. Nuo dabar Bolonijos Sant'Agata namas sutelkė dėmesį į dvivietį ekstremalų sportą: netrukus po to Skaičiuoti.
Tačiau „Espada“ buvo didžiulė „Lamborghini“ sėkmė ir parduota daugiau nei 1300 ind.
