Legendiniai automobiliai: Ferrari Enzo – sportiniai automobiliai
EnzoKoks vardas galėtų būti šlovingesnis „Ferrari“? Nenoriu nieko prarasti iš nuostabios 288 GTO, F40 ir F50 (įjungta laferrari vietoj to taip), bet Enzo turi vardą, kuris nelaimės ir manau, kad Drake'as būtų laimingas.
Nuo 2002 iki 2004 metų vartus paliko tik 399 egzemplioriai. Maranelloir atvirai kalbant, originalioje gamyboje buvo 50 vienetų mažiau, kad produktas būtų išskirtinis. Tačiau trys šimtai keturiasdešimt devyni „Ferrari Enzos“ netenkintų pakankamai turtingų klientų, todėl „Montezemolo“ turėjo padidinti gamybą.
Enzo man visada buvo geriausias. Iškeltas iš F40 ir F50 (deja, su modeliais) Enzo tapo mano mitu paauglystėje. Ne tiek dėl neįtikėtino veikimo, kiek dėl kosminės išvaizdos. Jo snukis yra kažkas įspūdingo ir nepakartojamo, o įdubusi, iš tiesų, labai kupolinė pusė veda į neįtikėtinai plačią ir žaviai harmoningą nugarą. Keturi apvalūs galiniai žibintai išnyra pusiaukelėje nuo kėbulo (vėliau dalis pavogta iš F430), o galinis anglies siurblys yra didžiulis ir grėsmingas.
Pakanka pažvelgti į interjerą, kad suprastumėte, kuriam istoriniam laikotarpiui priklauso šis „Ferrari“. Yra keletas „360 Modena“ (vairas), kai kurie „F40“ (visur grynas anglis) ir kai kurie ateities ir F430 (mygtukai ant vairo ir centrinio tunelio).
„Ferrari Enzo“ yra 50 metų F1995 įpėdinis (nors gal ir neteisinga kalbėti apie šių modelių įpėdinį). Vienintelis jų bruožas yra išskirtinis piltuvo formos variklio dangtis, primenantis vienviečius „Formulės 1“ automobilius. Pirma, Enzo neturi eleronų. Vėjo tunelio tyrimai leido technikai sukurti automobilį, kuris sukuria didžiulę prispaudžiamąją jėgą tik dėl savo formos ir labai apgalvotos dugno. 250 km/h greičiu Enzo jau sukuria 700 kg traukos į žemę.
Itališka širdis
„Enzo“ širdis yra vienas geriausių „Ferrari“ kada nors pagamintų variklių. IN 12 litrų V6.0 išvysto 660 AG. esant 7800 aps / min ir 657 Nm esant 5500, sukuria vieną labiausiai įtraukiančių garsų.
La Ferrari Enzo Tai taip pat lengvas automobilis: važiuoklė ir kėbulas yra visiškai pagaminti iš anglies pluošto, o svarstyklėse jis tuščias sveria tik 1255 kg. Amortizatoriai yra stačiakampiai ant visų keturių ratų, padangos 245/35 ZR 19 priekyje ir 345/35 ZR 19 gale. Stabdžiai pagaminti iš anglies keramikos medžiagos.
Enzo vis dar yra raketa: 0-100 km/h per 3,6 sekundės, 0-200 km/h per 9,9, o didžiausias greitis 350 km/h yra įspūdingi skaičiai. Pavarų dėžė - sekvencinė su elektrine pavara.
šešių greičių
su irklu prie vairo, toks pat aršus, kaip ir greitas.
„Enzo“ 2002 metais kainavo 665.000 13 XNUMX eurų ir buvo siūlomas su S, M, L, XL dydžio sėdynėmis, taip pat su reguliuojamu pedalu su XNUMX padėtimis.
