Legendiniai automobiliai: Lister Storm – Auto Sportive
GLI 90 metų tai buvo sensacingi superautomobilių metai. Jis taip pat siejamas su GT1 kategorijos lenktyniniais automobiliais, kuriuose buvo šventi monstrai, tokie kaip „McLaren F1“, „Porsche 911 GT1“ ir „Ferrari F40“. Tarp jų buvo ir ji, Lister Storm, Britų superautomobilis (mažai žinomas), išleistas 1993 metais to paties pavadinimo automobilių gamintojo. Tai buvo blogas automobilis, net ypač varžybose. Buvo pagaminti tik 4 automobiliai, patvirtinti naudoti kelyje, po to gamyba buvo sustabdyta. Tačiau tai nesumažina šio įspūdingo superautomobilio žavesio.
LISTERIO VEIDA
Vardas "audra(Audra) puikiai dera su siaubingu jo riaumojimu V12 yra paveldėtas iš „Jaguar“. Tai yra 12 cilindrų V esant 60 laipsnių ir 6.995 kub darbinis tūris su 2 vožtuvais kiekviename cilindre, remiantis XJR-12 lenktynių varikliu. Variklis sumontuotas priekyje, net jei jis yra galinėje padėtyje, o traukos jėga yra griežtai iš galo. Šis monstras gamina 546 AG ir 790 Nm sukimo momentas, pakanka mane pastumti 1664 kg audros lauk 0 esant 100 km / h greičiui 4,0 sekundžių, o tai 1993 metais buvo tikrai įspūdinga. Aliuminio korio monokokas turi stogą ir kitas anglies pluošto plokštes, kad padidintų standumą ir sumažintų svorį. Stabdžių sistema su 14 colių „Brembo“ priekiniais stabdžiais ir 12,5 colio galiniais stabdžiais be ABS ramina „Storm“ nuotaiką. Tačiau automobilyje yra sukibimo kontrolės sistema ir lygios grindys po kėbulu-sprendimas, sukuriantis vadinamąjį „žemės efektą“ dideliu greičiu, sukuriantis vakuumą ir pagerinantis sukibimą. Pakabos geometrija taip pat sukurta maksimaliam sportiškumui: dvigubi svirtys priekyje ir gale.
STORM GTS, PAMETAS AUTOMOBILIS
Kaip jau minėta, Lister audra gts (lenktyninė versija) trasoje varžėsi su GT1 kategorijos monstrais, tačiau tai nebuvo laimėjęs automobilis, priešingai. Automobilis debiutavo parodoje 1995 m 24 valandos Le Manssu Jeffu Leesu ir Rupertu Keeganu prie vairo. Tačiau dėl pavarų dėžės gedimo automobilis po kelių ratų turėjo sustoti. Kitais metais Listeris nusprendė įrašyti „Storm“ 24 valandos Deitonos atsižvelgiant į Le Mansą, tačiau finišuoti nepavyko. Tais pačiais metais, šį kartą Le Mano mieste, „Storm“ pagaliau baigė lenktynes, tačiau atotrūkis nuo pirmųjų automobilių buvo didžiulis, todėl prancūzų svajonės buvo atsisakyta sutelkti energiją „BPR Global GT“ serijai. Tačiau pirmosiose lenktynėse Niurburgringe audra negalėjo finišuoti.
