LSCM – mažo greičio susidūrimo išvengimas
Low Speed Collision Avoidance yra naujoviška aktyvi saugos sistema, galinti aptikti kliūtis priešais automobilį ir automatiškai stabdyti, kai vairuotojas nesikiša, kad jų išvengtų. Priklausomai nuo tam tikrų parametrų (kelio būklės, transporto priemonės dinamikos ir trajektorijos, kliūčių scenarijaus ir padangų būklės), LSCM įsikišimas gali visiškai išvengti susidūrimo ("Susidūrimo išvengimas") arba sumažinti jo pasekmes ("Susidūrimo išvengimas").
Patobulintas naujojo „Panda“ įrenginys siūlo dvi papildomas funkcijas: automatinį avarinį stabdymą (AEB) ir išankstinį degalų papildymą. Pirmasis, gerbiantis vairuotojo valią ir visiškai kontroliuojantis automobilį, apima avarinį stabdymą, atidžiai įvertinus kliūčių padėtį ir greitį, transporto priemonės greitį (mažiau nei 30 km / h). ., šoninis pagreitis, vairavimo kampas ir akceleratoriaus pedalo spaudimas bei jo keitimas. Kita vertus, „Prefill“ funkcija iš anksto įkrauna stabdžių sistemą, kad būtų galima greičiau reaguoti tiek įjungus automatinį avarinį stabdymą, tiek vairuotojui stabdant.
Visų pirma, sistemą sudaro priekiniame stikle sumontuotas lazerinis jutiklis, vartotojo sąsaja ir valdymo blokas, „vedantis dialogą“ su ESC (elektronine stabilumo kontrolės sistema).
Remiantis tuo pačiu principu, kuris naudojamas astronomijoje atstumui tarp palydovų matuoti, lazerinis jutiklis nustato kliūtis priešais transporto priemonę, kai egzistuoja tam tikros derinimo sąlygos: transporto priemonės ir kliūties sutapimas turi būti didesnis nei 40 proc. transporto priemonės plotis susidūrimo kampu ne didesnis kaip 30 °.
LSCM valdymo blokas gali įjungti automatinį stabdymą lazerio jutiklio prašymu, taip pat gali paprašyti sumažinti variklio valdymo bloko sukimo momentą, jei neatleistas droselis. Galiausiai, valdymo blokas sustabdo transporto priemonę stabdymo režimu 2 sekundes po sustojimo, kad vairuotojas galėtų saugiai grįžti prie įprasto vairavimo.
LSCM sistemos paskirtis – garantuoti maksimalų saugumą visomis naudojimo sąlygomis, todėl esant tam tikroms sąlygoms (saugos diržai neprisisegti, temperatūra ≤3 °C, atbulinė eiga) įsijungia skirtingos įjungimo logikos.
