Maršrutas, navigacija. TomTom GO Premium testas

TomTom GO Premium yra pažangiausia ir, deja, brangiausia navigacija prekės ženklo portfelyje. Ar jo parametrai, atlikimo kokybė ir funkcionalumas verti savo kainos? Nusprendėme tai patikrinti.

Nuoširdžiai prisipažįstu, kad išgirdusi jos kainą griebiau už galvos! Kas norės tiek mokėti už navigaciją. Taip, jis firminis ir neva labai gražus ir naudingas, bet galų gale tik navigacija. Ar esate tikri, kad tai paprasta navigacija? 

TomTom GO Premium. Kam reikalinga papildoma navigacija?

Daugeliui kyla klausimas, kam pirkti papildomą navigaciją? Daugumoje naujų transporto priemonių, net jei tai nėra standartinė įranga, ją galite įsigyti kaip papildomą įrangą. Be to, išmaniųjų telefonų amžiuje tereikia vieno įrenginio, kuris atlieka daugybę funkcijų.

Man patinka automobilyje turėti papildomą navigaciją, net jei automobilyje jau yra gamyklinė navigacija. Ne todėl, kad prie priekinio stiklo gali prilipti dar kažkas, kas užstoja vaizdą važiuojant. Yra keletas priežasčių. Visų pirma, dauguma bandomųjų automobilių, net jei turi gamyklinę navigaciją, ne visada atnaujinami. Skirtingi prekių ženklai šiuo atžvilgiu taiko skirtingus reglamentus, o kai kurie vartotojai tam tikrą laiką vis tiek gali naudotis nemokamais svetainėje esančiais atnaujinimais, o kai kurie už juos turi mokėti iš karto. Todėl nenuostabu, kad gamyklinė navigacija atnaujinama retai ir jei jau turime navigaciją automobilyje, ją naudojame, nors žemėlapių būklė jau gali būti pasenusi.

Tai reiškia, kad antrinę navigaciją kartais lengviau atnaujinti, ypač jei jos gamintojas mums ją suteikia visam gyvenimui nemokamai.

Antra, man patinka, kai abi mano naudojamos navigacijos (gamyklinės ir papildomos) sutaria dėl pasirinkto maršruto ir abipusiai patvirtina viena kitą – ką dauguma skaitytojų gali laikyti užgaidomis, bet kaip ten bebūtų, gali turėti ir silpnybių.

Įmonės navigacijose taip pat yra įvairių, ne visada intuityvių meniu ir grafikos, kuri ją apsunkina, o ne palengvina vairavimą. Papildomos navigacijos pasirinkimas leidžia mums pritaikyti ją visais atžvilgiais pagal mūsų individualius poreikius ir pageidavimus.

Juk mūsų gatvėse vis dar daug transporto priemonių, kurios neturi gamyklinės navigacijos ir jų savininkams belieka įsigyti papildomą įrenginį arba naudotis išmaniuoju telefonu.

TomTom GO Premium. Technika

Bet grįžkime prie „TomTom GO Premium“.

Tomas Tomas yra pats prekės ženklas. Įrenginių ir įdiegtų žemėlapių kokybė yra aukščiausio lygio. TomTom GO Premium aprūpintas dideliu, 6 colių (15,5 cm) taškiniu ekranu (800 x 480 pikselių WVGA raiška), įtaisytu plačiame rėmelyje, kurio kraštai yra elegantiškos sidabrinės spalvos. Galinėje pusėje yra jungiklis, garsiakalbis, mikro-USB maitinimo lizdas, išorinis Micro SD kortelės lizdas (iki 32 GB), taip pat 6 kontaktų jungtis, skirta prijungti prie magnetinio laikiklio.

Man patinka navigacijos įrenginiai su magnetiniu laikikliu. Jų dėka, išlipę iš automobilio, įrenginį galime greitai išimti ir paslėpti, o įlipę į transporto priemonę lygiai taip pat greitai pritvirtinti.

Taip pat žiūrėkite: Kaip taupyti degalus?

Tas pats pasakytina ir apie TomTom GO Premium. Rankena, nepaisant to, kad ji „neša“ gana didelį įrenginį, yra diskretiška ir „nepastebi“. Be to, ir man tai labai patinka, vakuumo efektą sukelia rankenėlės sukimas, o ne svirties judinimas. Tai taip pat labai diskretiškas ir elegantiškas sprendimas ir toks pat veiksmingas. Rankena taip pat turi mikro USB lizdą maitinimo šaltiniui. „MicroUSB-USB“ maitinimo laidas yra lygiai 150 cm ir – mano nuomone – galėtų būti ilgesnis. Gerai, kad baigiasi USB kištuku, nes navigaciją galima maitinti per komplekte esantį 12V kištuką cigarečių degiklio lizdui arba be jo iš USB lizdo, kurį turi dauguma naujų transporto priemonių. Kalbant apie 12 / 5 V maitinimo kištuką, deja, jis turi tik vieną USB lizdą. Gaila, nes tada galėtume jį naudoti kitam įrenginiui, pvz., išmaniajam telefonui, maitinti / įkrauti.

Viskas puikiai padaryta, korpusas ir jo tekstūra maloni liesti, niekas po pirštais negirgžda ir nesilanksto.

TomTom GO Premium. Tik navigacija?

TomTom GO Premium yra iš anksto įkeltas su 49 šalių žemėlapiais. Pirkdami įrenginį gauname jų gyvavimo laikotarpio atnaujinimą, greičio matavimo kamerų duomenų bazę ir TomTom Traffic – informaciją apie eismą keliuose, kelio darbus, įvykius, kamščius ir kt. Kas naudojosi bent kartą, tikriausiai neįsivaizduoja kelionės be šios naudingos funkcijos.

Man patinka TomTom grafika. Jis nėra perkrautas informacija ir piktogramomis. Jis paprastas ir galbūt taupus detalių atžvilgiu, bet todėl labai aiškus ir intuityvus.

Apibendrinant, TomTom GO Premium navigacija niekuo nesiskiria nuo pigesnių prekės ženklo modelių. Bet tai tik pasirodymai. Įrenginyje yra galios, kurią atrasime tik pradėję atidžiau domėtis jo papildomomis funkcijomis. Ir tada pamatysime, kodėl tai kainuoja tiek, kiek kainuoja...

TomTom GO Premium. Navigacinis kombainas

TomTom GO Premium yra Wi-Fi ir modemas su įmontuota SIM kortele. Tai leidžia įrenginiui prisijungti prie interneto ir atsisiųsti žemėlapio naujinimus (Wi-Fi) ir naujausią eismo informaciją. Ir čia matome dar vieną šios navigacijos pranašumą. Nes norint jį atnaujinti, mums nereikia kompiuterio. Tereikia prisijungti prie „Wi-Fi“ tinklo ir navigacija informuos apie naujas žemėlapių versijas ar atnaujinamą greičio matavimo kamerų duomenų bazę. Ir jis tai padarys pats vos per kelias ar keliolika minučių. Mūsų dalyvavimas tereikia paspausti piktogramą, patvirtinančią jos vykdymą. Tai negalėjo būti lengviau.

Neabejotinai įdomi ir IFTTT paslauga (jei tai, tada tai - jei tai, tada ši). Tai leidžia derinti navigaciją su įvairiomis išmaniosiomis programėlėmis namuose (SMART), tokiomis kaip: garažo vartai, apšvietimas ar šildymas. Pavyzdžiui, galime užprogramuoti, kad jei mūsų automobilis yra 10 km nuo namo, tai navigacija perduos signalą įjungti name elektrinį šildymą.

TomTom MyDrive aplikacijos dėka taip pat galime sinchronizuoti savo išmanųjį telefoną su navigacija, pavyzdžiui, siųsti kontaktų sąrašą su namų adresais ar telefone, planšetėje ar kompiuteryje paruoštais kelionių maršrutais.

Bet tai nesibaigia

TomTom GO Premium yra kaip Mercedes, jį galima valdyti mūsų balsu. To dėka, nenutraukdami rankų nuo vairo, į įrenginį galime įvesti naują adresą, reguliuoti ekrano garsumą ar ryškumą iki norimo lygio.

Po sinchronizavimo su išmaniuoju telefonu navigacija gali veikti ir kaip laisvų rankų įranga, skaityti gaunamas žinutes arba, gavus mūsų komandą, pasirinkti telefono numerį ir sujungti skambutį.

Ir šiuo metu nustojau kreipti dėmesį į įrenginio kainą.

TomTom GO Premium. Kam?

Žinoma, gali atsitikti taip, kad įsigiję šį modelį savo automobiliui, jo vertę iš karto padidinsime dvigubai. Tiesą sakant, jei kas nors daug vairuoja...

Bet rimtai. TomTom GO Premium pravers daugiausia profesionaliems vairuotojams, daug valandų praleidžiantiems „už vairo“ ir kuriems toks įrenginys su tokiomis funkcijomis bus idealus. Jis pravers ir žmonėms, kurie dėl profesinių priežasčių daug vairuoja automobilį, o jo interjeras kartais tampa mobiliu biuru. Taip pat „įtaisų mylėtojai“ ir mėgėjai visko, kas yra SMART, bus juo patenkinti.

Juk šio niekuo neišsiskiriančio įrenginio atliekamų funkcijų skaičius yra įspūdingas ir jį galima palyginti su prabangiausių markių automobiliais. Todėl kaina manęs nestebina, nors daugumą klientų ji gali išgąsdinti. Na, o už aukščiausios klasės prekes reikia mokėti, o permokėti tokiu atveju tikrai nėra galimybės.

PLUSAI:

• patogus, magnetinis siurbtukas;
• Žemėlapių, greičio matavimo kamerų ir eismo informacijos atnaujinimai visą gyvenimą, atliekami automatiškai;
• balso valdymo galimybė;
• IFTTT paslauga, leidžianti valdyti išorinius įrenginius;
• plačios sinchronizacijos su išmaniuoju telefonu galimybės;
• tobulas prietaiso dizainas;
• didelis ir aiškus ekranas.

MINUSAS:

• Aukšta kaina

Taip pat žiūrėkite: Pamiršote šią taisyklę? Galite sumokėti 500 PLN