Kodėl atsitrenkęs į duobę automobilis staiga sustoja?
Duobės Rusijos keliuose neįveikiamos. Ypač gilios, kai, įsėdus, automobilio kėbulą tiesiogine to žodžio prasme sukrečia vibracijos, o plombos tarsi išskrenda iš dantų. Daugelis vairuotojų po tokio purtymo turi problemų su varikliu. Jis sustoja ir tada atsisako paleisti. Kokia gali būti problema ir kaip ją išspręsti, rašoma portale „AvtoVzglyad“.
Kai po stipraus purtymo variklis užgęsta, vairuotojas pradeda tikrinti paskirstymo diržo būklę, o įsitikinęs, ar jis tvarkingas, įvairius kontaktus ir jungtis. Jei visa tai nepavyksta, susidūrimas baigiasi iškvietimu į vilkiką, kurio paslaugas reikia sumokėti. Tuo pačiu metu vairuotojas net nesuvokia, kad problemą galite išspręsti patys ir vos per porą minučių.
Dažniausiai, atsiradus tokioms problemoms, starteris veikia normaliai, tačiau variklis neužsiveda, iš ko galime daryti išvadą, kad buvo kažkokios bėdos su degalų padavimu. Palaukite, kol nuimsite galinę sofą ir ištraukite kuro siurblį iš bako. Geriau pažiūrėkite į savo automobilio savininko vadovą.
Jei įspėjamųjų lempučių sąraše yra simbolis „FPS įjungtas“ arba perbraukta degalinės piktograma, vadinasi, problemos sprendimą beveik radote.
Šios piktogramos rodo, kad jūsų automobilyje yra vadinamasis gravitacijos smūgio jutiklis. Jis reikalingas norint automatiškai išjungti kuro sistemą įvykus avarijai. Tai labai sumažina gaisro pavojų po avarijos. Šis sprendimas yra gana įprastas ir randamas daugelyje automobilių gamintojų. Pavyzdžiui, Peugeot Boxer, Honda Accord, Insight ir CR-V, FIAT Linea, Ford Focus, Mondeo ir Taurus, taip pat daugelis kitų modelių turi jutiklius.
Esmė ta, kad ne visos automobilių įmonės tiksliai apskaičiuoja jutiklio jautrumą ir laikui bėgant jis gali sugesti, jei jo kontaktai yra oksiduoti. Todėl įkritus į gilią duobę kyla klaidingo aliarmo pavojus. Čia variklis sustoja.
Norėdami atkurti kuro tiekimą, tereikia paspausti mygtuką, kuris yra paslėptoje vietoje. Mygtuką galima rasti po variklio dangčiu arba po vairuotojo sėdyne, bagažinėje, po prietaisų skydeliu arba šalia priekinio keleivio kojų. Viskas priklauso nuo konkrečios automobilio markės, todėl skaitykite instrukcijas. Po to variklis vėl pradės veikti ir nebereikia kviesti vilkiko.
