Automobilis užstringa po balos ir šlapiu oru: priežastys, ką daryti
Automobiliui sustingus per lietų, nereikėtų bandyti traukti variklio, bandant jį užvesti, pirmiausia reikia rasti gedimo priežastį ir ją pašalinti, o tik tada užvesti variklį. Norint išvengti tokių nemalonių situacijų, būtina apdoroti visus elementus, kurie gali gauti vandens.
Situacija, kai automobilis užstringa lyjant, gali atsirasti dėl įvairių transporto sistemų ir elementų problemų. Dažniausiai vanduo patenka ant variklio dalių, elektros ar automobilio degalų sistemos. Gedimą galite greitai ištaisyti išdžiovindami dalį, ant kurios susikaupė drėgmė.
priežastys
Paprastai toks gedimas atsiranda dėl kondensato atsiradimo, tačiau jei automobilis važiuoja per balą ir šlapią asfaltą, tai priežastis yra nepakankamas sandarinimas arba netinkamas apsauginių dalių išdėstymas. Mašina užstringa lyjant, jei susidaro drėgmė arba ant atskirų variklio komponentų patenka drėgmė.
Yra keletas priežasčių, kodėl automobilis važiuoja ir užstringa po lietaus:
- skirstytuvo dangtelis, kurio vidinėje pusėje gali susidaryti kondensatas. Jei vandens lašai pataikys, kibirkštis „pramuš“ kūną;
- uždegimo ritė - vanduo gali patekti ant vidinio apvijos paviršiaus, tai yra trumpojo jungimo tikimybė. Variklis neužsiveda dėl mažo įtempimo lygio, nepakankamas, kad ant žvakių atsirastų kibirkštis;
- užtvindytos uždegimo žvakės – gedimas būdingas benzininiams varikliams. Jei automobilis užstrigo pervažiavus balą, greičiausiai vanduo pateko ant žvakių, kurios yra atsakingos už variklio užvedimą ir kuro uždegimą;
- nešvarus oro filtras – ant jo patekus drėgmės, automobilis pradeda trigubėti ir užstringa;
- vandens patekimas į degalų sistemą – iš pradžių į variklį per oro įsiurbimo angą, po to į kuro vamzdelius, dėl to cilindruose padidėja slėgis;
- akumuliatorius - vandeniui patekus po gaubtu, gnybtuose gali atsirasti korozija, dėl kurios pažeidžiami kontaktai, dėl ko automobilis negali pradėti judėti;
- elektrikas - jei vanduo po lietaus pateks ant jutiklių ar kontaktų, tada yra didelė trumpojo jungimo tikimybė, kuri bus kliūtis užvesti variklį. Dažniausiai nukenčia oro srauto ir slėgio davikliai bei kuro sistemos laidai.
Oksiduoti akumuliatoriaus gnybtai
Ką daryti, jei įvyko gedimas
Jei automobilis užstringa šlapiu oru, būtina po vieną patikrinti kelis automobilio komponentus.
Pirmoji probleminė sritis yra uždegimo žvakės. Dažniausiai jie sugenda automobiliui užstrigus baloje. Šis elementas yra labai kaprizingas dėl drėgmės buvimo. Žvakes reikia nusausinti nušluostant sausu skudurėliu ar servetėle. Po to variklis turėtų užsivesti.
Toliau reikia pažvelgti į skirstytuvo dangtį, ar nėra dūmų ir įtrūkimų. Jį reikia nuvalyti sausa šluoste ir, jei yra mechaninių pažeidimų, pakeisti.
Taip pat reikia diagnozuoti uždegimo ritę ir aukštos įtampos laidus dėl drėgmės. Jei ant šių elementų radote vandens pėdsakų, tiesiog išdžiovinkite juos plaukų džiovintuvu.
Jei automobilis užvedamas, bet trūkčioja, vadinasi, yra jutiklių problema. Veikiant drėgmei, jie linkę oksiduotis. Suprasti, kuris automobilio elektros sistemos elementas yra sugedęs, galite naudojant specialius skaitytuvus, kurie nuskaito klaidas. Jei to nėra, turėsite susisiekti su tarnyba. Jei aptinkamas pažeistas jutiklis, jį reikia pakeisti.
Susidėvėjusi laidų izoliacija
Dažnai drėgnu oru mašina trūkčioja ir užstringa, kai atvirose vietose yra vielos apvijos defektas. Oksiduoti paviršiai apdorojami kontaktiniu valikliu, o esant mechaniniams defektams pakeičiamas laidas.
Labai svarbu atsiminti, kad jei, įvažiavus į balą, automobilis užstringa, tuomet net ir laikantis visų drėgmės šalinimo rekomendacijų verta palaukti, kol ji išgaruos iš visų automobilio sistemų. Variklio užvedimas šlapiomis dalimis gali sukelti rimtų pažeidimų.
Kaip išvengti problemos
Kad nepatektumėte į tokią situaciją, turėtumėte ilgą laiką apsaugoti sistemas nuo drėgmės. Todėl metinio priežiūros laikotarpiu laikomasi šių rekomendacijų:
- galima išvengti kondensato susidarymo skirstytuvo dangtelio vidinėje pusėje, tam reikia jį apdoroti drėgmės išstumtuvu;
- aukštos įtampos laidai ir uždegimo ritė sutepti silikoniniu purškikliu arba drėgmės išstumtuvu;
- kad automobilis nestrigtų liūties metu dėl akumuliatoriaus gedimo, jo gnybtai taip pat apdorojami specialiu tepalu;
- kad lietingu oru nekiltų pavojaus automobilio elektrai, oksiduoti jutiklių kontaktai apdorojami specialiu valikliu;
- vandens patekimas į variklį gali būti dėl to, kad trūksta vietos po gaubtu. Kai apsauga neįrengta, vanduo prasiskverbia iš apačios, o jei gaubto guminės juostos nėra pakankamai sandarios – iš viršaus. Turėtumėte sumontuoti papildomą apsaugą automobilio apačioje ir stebėti tarpiklio tarp variklio skydo ir gaubto kokybę. Gedimo atveju jie turi būti laiku pakeisti.
Akumuliatoriaus gnybtų apdorojimas
Jei automobilis užstringa šlapiu oru, problemos gali būti susijusios tiek su vandens patekimu į variklį ir ant elektros, tiek su kondensatu. Labai svarbu atidžiai išnagrinėti visas sistemas, jas išdžiovinti ir saugiai pradėti. Kruopštus ir dėmesingas požiūris į visas automobilio dalis padės išvengti tokių problemų.
