Variklio ir pavarų dėžės alyva

Kai kurie „Lada Grants“ savininkai naiviai mano, kad tai yra visiškai naujas automobilis ir kad jis šiek tiek skiriasi nuo ankstesnių VAZ modelių. Tiesą sakant, varikliai, kurie šiuo metu yra įdiegti visuose „Grants“, yra visiškai tokie patys kaip „Kalina“ ir „Priora“. Tai rodo, kad visi darbiniai skysčiai, įskaitant variklio ir pavarų dėžės alyvas, bus panašūs.

Jei automobilį įsigijote naują automobilių salone, greičiausiai variklis iš pradžių buvo užpildytas įprasta mineraline alyva, greičiausiai „Lukoil“. O kai kurie pirkimo vadybininkai sako, kad geriau šios alyvos nenuleisti kelis tūkstančius kilometrų, nes mineralinis vanduo yra geresnis įsilaužimo laikotarpiui. Tačiau vėlgi, ši nuomonė yra klaidinga ir nepagrįsta. Jei norite, kad variklis būtų kuo apsaugotas nuo pirmųjų gyvenimo dienų, tuomet geriausia mineralinį vandenį iš karto pakeisti į sintetinį arba į pusiau sintetinį.

Kokias alyvas variklyje gamintojas rekomenduoja gauti dotacijas

Žemiau yra lentelė, kuri pateikiama oficialiame naudojimo vadove perkant naują „Lada Granta“ automobilį.

Žinoma, tai visiškai nereiškia, kad be minėtų aliejų negalima pilti daugiau. Žinoma, galima naudoti ir kitus tepalus, kurie tinka benzininiam varikliui ir yra skirti veikti tam tikrame temperatūrų diapazone.

Kalbant apie klampumo klases, taip pat verta nepamiršti, kad, atsižvelgiant į aplinkos temperatūrą, verta pasirinkti jums tinkamiausią alyvą. Kita lentelė šiuo klausimu pateikta žemiau:

Gamintojo rekomendacijos dėl pavarų dėžių alyvų „Lada Grants“

Pavarų dėžė yra mažiau reikli alyvai, tačiau tai nereiškia, kad neturėtumėte stebėti būklės ir lygio. Pakeitimas taip pat turėtų būti atliktas laiku, o degalams ir tepalams geriau netaupyti, nes eksploatavimo laikas naudojant sintetiką bus akivaizdžiai ilgesnis.

Štai ką „Avtovaz“ rekomenduoja savo automobiliams dėl transmisijos alyvų:

Rekomenduojami perdavimo alyvų panaudojimo temperatūros diapazonai

Kaip matote, kiekvienam regionui, priklausomai nuo klimato sąlygų, reikia pasirinkti tam tikrą alyvą pagal klampumo klasę. Pavyzdžiui, centrinei Rusijai 75W90 bus geriausias pasirinkimas, nes jis tinka tiek dideliam karščiui, tiek žemai temperatūrai (didelėms šalnoms). Nors 75W80 taip pat būtų geras pasirinkimas.

Jei oro temperatūra nuolat aukšta, o šaltis jūsų regione yra retas, tada geriau naudoti tokias klases kaip 80W90 ar net 85W90.

Mineralinis ar sintetinis?

Manau, kad daugelis savininkų žino, kad sintetinės alyvos turi didžiulių pranašumų prieš mineralines alyvas, kurios yra šios:

• Pirma, sintetinių medžiagų tepimo savybės yra daug aukštesnės, todėl pailgėja visų variklio dalių tarnavimo laikas.
• Antra, valymo savybės taip pat yra aukštos, o tai reiškia, kad veikiant varikliui nuosėdų ir įvairių metalo dalelių likučių bus mažiau.
• Eksploatavimas žiemą yra ypatingas pranašumas, ir daugelis Grants savininkų jau pajuto, kad variklį užvesti esant dideliam šalčiui naudojant visiškai sintetinę alyvą yra daug geriau nei naudojant mineralines ar pusiau sintetines alyvas.

Vienintelis trūkumas, kurį galima priskirti sintetinėms alyvoms, yra didelė jų kaina, dėl kurios ne kiekvienas vairuotojas leis sau šį malonumą.