Reikia patikrinti variklio alyvą
Variklio alyva automobilio variklyje atlieka keletą labai svarbių funkcijų, todėl reikėtų į ją atkreipti dėmesį ir reguliariai tikrinti jos būklę.
Variklio alyva sutepa visas judančias dalis, todėl jas lengviau judėti ir sumažėja trintis tarp jų. Jis juos saugo 
apsaugo nuo nusidėvėjimo, rūdžių ir korozijos, o tai užtikrina ilgą tarnavimo laiką. Aušina automobilio variklį, pašalindama šilumą nuo judančių dalių. Užtikrina suteptų paviršių švarą, pašalindamas dumblą, nuosėdas ir lakus, kurie keičia fizines ir chemines alyvos savybes. Tai taip pat leidžia lengvai paleisti visus mazgus esant bet kokiai aplinkos temperatūrai. Norėdami tinkamai patikrinti alyvos lygį karteryje, pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus. Jei prieš tai važinėjome automobiliu, palaukite bent 5 minutes, tada alyva nutekės į alyvos indą.
Patikrinkite alyvos lygį matuokliu. Informaciją apie jo vietą galima rasti automobilio naudojimo instrukcijoje, tačiau daugumoje automobilių bajonetą nesunku atpažinti pagal spalvotą laikiklį. Alyvos lygis, nurodytas ant matuoklio, turi būti tarp MIN ir MAX ženklų. Kiekvienas variklis, pagal standartus, gali „paimti“ alyvą (net iki 1 litro 1000 km). Jei matuoklis rodo lygį gerokai žemiau MIN žymos, tai mums rimtas įspėjimas, kad toliau važiuojant gali užstrigti variklis ir geriau išsiaiškinti to priežastį. Papildymui reikalingą alyvos kiekį reikia pilti lėtai, karts nuo karto tikrinant lygį ant matuoklio. Lygis laikomas teisingu, kai jis pasiekia maždaug 2/3 atstumo tarp MIN ir MAX ženklų.
Aliejaus perteklius yra trūkumas, toks pat pavojingas kaip ir jo trūkumas. Per aukštas alyvos lygis šaltame karteryje gali sukelti alyvos išsiplėtimą dėl plėtimosi, kai variklis įkaista, o tai gali sukelti sandariklio gedimą ir nuotėkį. Alyvos perteklius, patekęs į išmetimo sistemą, gali sudegti katalizatoriuje ir iš dalies išsijungti. Jei alyvos lygis labai greitai pasiekia ženklą MAX, tai gali reikšti, kad į karterį pateko degalai (pavyzdžiui, regeneruojant DPF filtrą dyzeliniame variklyje), o praskiesta alyva gali „užstrigti“. Alyvos lygis pakyla iki MAX žymos ir naudojant kai kuriuos „pigius“ degalus. Dėl to smarkiai sutirštėja alyvos bako turinys, dėl kurio dėl prastos cirkuliacijos ir tepimo gali sugesti variklis.
Alyvos savybės leidžia užtikrinti tinkamą automobilių variklių veikimą bet kokiomis sąlygomis. Todėl nuolatinis variklio alyvos lygio tikrinimas ir sistemingas jos keitimas yra labai svarbūs, nes panaudota alyva neatlieka savo funkcijų ir gali sukelti gedimus bei prastą variklio darbą.
