McLaren MSO atgaivina originalųjį F1 – sportinius automobilius
Prasideda „McLaren F1 Heritage“ programa. Ant važiuoklės atstatytas superautomobilis # 63
„McLaren“ savo klientams pristatė naują paslaugą. Tai programa, skirta atstatyti, atstatyti ir atjauninti jo „McLaren F1“ - vieną geriausių sportinių automobilių, kada nors sukurtų automobilių istorijoje.
Pradėtas gaminti prieš 27 metus, "McLaren F1 jis neabejotinai populiarus. Pakanka pasakyti, kad tai buvo geidžiamiausias ir apmokėtas išskirtinis šių metų aukcionas Pebble Beach. Norėdami jį gauti, turtingas pirkėjas į gražią lėkštę įdėjo 19,8 milijono dolerių (17,8 milijono eurų). Tiesą sakant, buvo pagaminti tik 106 egzemplioriai: 78 leidžiami naudoti keliuose, likusieji skirti konkurencijai.
Filialas „McLaren“ specialiosios operacijos – MSO – kuris liudija atkūrimą. Praėjusiais metais britų namų specialiosios pajėgos pasirašė savo pirmąją užduotį – atkurti 25 R, t. „McLaren F1 GTR Long Tail“ kuriam ji grąžino pradinę konfigūraciją 24 valandos Le Mans.
Ir šį savaitgalį šventės proga „Hapton Court Concours d'Elegance“, „McLaren MSO“ visuomenei pristatys antrąjį F1 atkūrimą. Šis naujausias darbas anglų gamintojui kainavo 3.000 valandų darbo, iš kurių 900 buvo skirta tik kūno dažymui. Vos per 18 mėnesių.
Ansar Ali, „McLaren MSO“ generalinis direktorius, sakė:
„Vos prieš metus pristatėme„ MSO McLaren F1 Heritage “programą, parodžiusią F1 25 R originaliomis„ Guif Racing “spalvomis. Atėjo laikas parodyti antrąjį mūsų komandos darbą, atliktą su visa meile pasaulyje, kad „McLaren F1“ ir toliau išliktų toks, koks buvo visada - geriausias GT pasaulyje “.
La "McLaren F1 mes kalbame apie tą, kuris sunumeruotas kadru N.63. Perdažyta iš viršaus į apačią iki originalios spalvos Magnio sidabras. Viduje yra naujas odinis apmušalas. Woking pilkasis pusanilinastada tik šiai versijai. Be to, buvo pagaminti nauji „Alcantara“ apmušalai ir nauji kilimėliai. Vairas taip pat yra originalus.
Matyt, buvo atkurta ir šio „McLaren F1“ mechanika. BMW 12 litrų V6.1 variklis perėjo technikų stendą, kuris garantavo jam naują gyvybės nuomos sutartį, o svarbiausia-618 AG tuo metu. Galiausiai didžioji rėmo dalis buvo nusiųsta oficialiam tiekėjui Bilsteinui, kuris ėmėsi veiksmų jį atstatyti. Tas pats ir su stabdžių sistema.
