Keisti variklio alyvą tik todėl, kad artėja žiema? "Ne, bet…"

Šiuolaikinės variklinės alyvos – pusiau sintetinės ir sintetinės – puikiai veikia ir žiemą. Todėl šaltis neturėtų pagreitinti alyvos keitimo laiko. Išskyrus mineralinę alyvą.

Mechanikai teigia, kad variklio alyvą reikia keisti kas 10-15 tūkst. km arba kartą per metus, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Metų sezonas čia nelabai svarbus, ypač naudojant šiuolaikinius tepalus.

– Šiuo metu naudojamų alyvų, ypač sintetinių ar pusiau sintetinių alyvų, optimalaus veikimo riba yra apie minus keturiasdešimt laipsnių Celsijaus, sako Tomaszas Mydlowskis iš Varšuvos technologijos universiteto Automobilių ir darbo mašinų fakulteto.

Šaltinis: TVN Turbo / x-news

Todėl svarbu palaikyti tinkamą alyvos lygį (žiemą maždaug pusę lygio ant matuoklio) ir laikytis alyvos keitimo intervalų. Nėra prasmės jį peršokti, nebent mūsų automobilis varomas mineraline alyva. Pasak prof. Andrzej Kulczycki iš kardinolo Stefano Višinskio universiteto chemiko, šio aliejaus savybės pablogėja esant žemai temperatūrai.

Taip pat žiūrėkite: Variklio alyva – stebėkite keitimo lygį ir terminus ir sutaupysite

Tačiau per dažnas variklio alyvos keitimas gali būti žalingas: – Alyva „pribėga“ pradiniu veikimo laikotarpiu. Jei keičiame per dažnai, ilgai dirbame su alyva, kuri ne iki galo prisitaikė prie šio variklio“, – priduria prof. Kulčickis.