„Mercedes-Benz“ ar seną „BMW“ - kurį pasirinkti?

Kiekvienas „Mercedes-Benz“ ir BMW gerbėjas yra įsitikinęs, kad jo automobilis (ar tas, kurį jis nori nusipirkti) yra geriausias, patikimiausias ir be rūpesčių. Bėgant metams abiejų markių konkurencija tęsėsi, o diskusijos apie tai, kas gamina geriausius automobilius, darosi vis aršesnės.

Naudotų automobilių vertinimo bendrovės „Car Price“ ekspertai dabar įsivėlė į ginčą. Jie surinko daugiau nei 16 000 abiejų gamintojų mašinų, kurios perėjo per jų rankas, duomenis. Jų analizėje buvo 8518 „Mercedes“ automobilių ir 8631 BMW ne tik naujausių, bet ir ankstesnių kartų.

Pagrindinės kategorijos

Automobilis buvo įvertintas 500 balų. Tada duomenys susisteminami ir mašina gauna taškų skaičių 4 kategorijose:

• Kūnas;
• Salonas;
• Techninė būklė;
• Susiję veiksniai.

 Kiekvienas vienetas galėjo surinkti ne daugiau kaip 20 taškų, ir tai bus ženklas, kad automobilis yra tobulos būklės.

Įvedus pirmus 3 parametrus, Mercedes laimi vidutiniškai, kas gauna 15 iš 11 galimų taškų („Kėbulas“ - 2,98, „Salonas“ - 4,07 ir „Techninė būklė“ - 3,95), o BMW rezultatas yra 10 („Kėbulas“ “ – 91, „Salonas“ – 3,02 ir „Techninė būklė“ – 4,03). Skirtumas yra minimalus, todėl ekspertai parodo, kas vyksta su skirtingais modeliais.

Visureigių palyginimas

Tarp „Mercedes“ automobilių nugalėjo visureigis „ML“, kuris 2015 metais buvo vadinamas GLE. 2011-2015 metų laikotarpiu pagaminti automobiliai renkasi 12,62 balo, o po 2015 metų - 13,40. Konkurentas šioje klasėje – BMW X5, surinkęs 12,48 (2010–2013 m.) ir 13,11 (po 2013 m.).

Bavarai keršija verslo sedanams.

5 serijos (2013–2017 m.) įvertinimas yra 12,80, palyginti su 12,57 E klasės „Mercedes-Benz“ (2013–2016 m.). Senesniuose automobiliuose (nuo 5 iki 10 metų) abu modeliai yra beveik vienodi – 10,2 5 serijos BMW ir 10,1 E klasės Mercedes. Čia ekspertai pastebi, kad „Mercedes“ laimi pagal techninę būklę, tačiau kalbant apie kėbulą ir saloną, modelis atsilieka.

Tarp vadovų sedanų 7 serijos BMW (po 2015 m.) surinko 13,25 balo, o S klasės Mercedes (2013–2017 m.) – 12,99. Dviejuose modeliuose nuo 5 iki 10 metų santykis keičiasi – 12,73 limuzinui iš Štutgarto ir 12,72 limuzinui iš Miuncheno. Šiuo atveju S klasė laimi daugiausia dėl geriausios techninės būklės.

Visas

Reikėtų nepamiršti, kad automobilio kaina ne visada rodo patenkinamą ar tobulą jo būklę. Be to, tai nenurodo, kuris automobilis yra geresnis. Ši taisyklė antrinėje rinkoje neveikia. Dažnai pardavėjai pradeda ne nuo automobilio būklės, o nuo pagaminimo metų ir išorinio blizgesio.

Ekspertai primena taisyklę, kad pirkdamas naudotą automobilį, pirkėjui seksis. Apskritai, tai yra išsami loterija, kurioje galite ir laimėti, ir pralaimėti. Atskirai mes pasakėme keletas patarimų perkant automobilį antrinėje rinkoje.