„Mercedes“ ir „Stellantis“ dirbs kartu kurdami ličio jonų elementus. Mažiausiai 120 GWh 2030 m
„Mercedes“ paskelbė apie bendradarbiavimo su automobilių koncernu „Stellantis“ ir „TotalEnergies“ užmezgimą. Bendrovė prisijungė prie bendros įmonės, pavadintos „Automotive Cells Company“ (ACC), siekdama statyti gamyklas elementams, moduliams ir net ličio jonų akumuliatoriams gaminti.
„Mercedes“ ir 14 „Stellantis“ markių – užteks visiems?
ACC buvo sukurta 2020 m. ir yra remiama tiek nacionaliniu lygiu Vokietijoje ir Prancūzijoje, tiek Europos Sąjungos lygmeniu. Remiantis praėjusių metų pranešimais, bendrovė minėtose šalyse turėjo pastatyti vieną ličio jonų elementų gamyklą, kuri iki 48 metų pagamintų 2030 GWh elementų per metus. Dabar, kai prie bendros įmonės prisijungė Mercedes, planai patikslinti: bendras elementų generavimas turėtų siekti ne mažiau kaip 120 GWh per metus.
Darant prielaidą, kad vidutinė EV akumuliatoriaus talpa yra 60 kWh, metinės ACC gamybos 2030 m. pakaktų 2 milijonams transporto priemonių maitinti akumuliatoriais. Palyginimui: vien „Stellantis“ per metus ketina parduoti 8-9 mln.
„Mercedes“, „Stellantis“ ir „TotalEnergies“ gaus po 1/3 bendros įmonės akcijų. Pirmosios gamyklos statybas planuojama pradėti 2023 m. Kaizerslauterne (Vokietija). Antroji gamykla bus statoma Granse (Prancūzija), darbų pradžios data neskelbiama. „Saft“, „TotalEnergies“ (buvusi „Total“) dukterinė įmonė, bus pagrindinis partneris, teikiantis patirties ličio jonų chemijos srityje. Vizualizacija rodo, kad įmonės gali norėti suvienodinti elementų formatą ir naudoti prizminį variantą, kuris yra geras kompromisas tarp energijos tankio ir taip supakuotų elementų saugos.
Tai gali jus sudominti:
