MICS

Tai pasyvi suvaržymo sistema, kurią „Toyota“ pritaikė pagal naujausius modelius ir kuri paskirsto susidūrimo energiją tiek priekinio (ir priekinio), tiek šoninio susidūrimo atveju. susidūrimams sugerti, sumažinant jų padarinius.

Tiesą sakant, susidūrimo energija paskirstoma iš anksto nustatytomis deformacijos linijomis, siekiant tiksliai apsaugoti transporto priemonės saloną, taigi ir keleivius.

Visa tai kartu su labai išsamios papildomos apsaugos sistemos pritaikymu, naujausios kartos modeliai su MICS pasiekė puikių rezultatų NCAP susidūrimo bandymuose.