Honda mikroautobusai: vairas kairėje ir dešinėje

„Honda“ yra viena iš automobilių gamybos lyderių – Japonijoje ji užima antrąją vietą po „Toyota“. Be to, „Honda“ gamina ir motociklus bei variklius, kurie montuojami daugelyje Kinijoje gaminamų automobilių modelių. Tarp „Honda“ gaminių netgi galite rasti „Android“ robotų – tai yra perspektyviausi iki šiol investicijų požiūriu.

Pakalbėkime apie mikroautobusus.

„Honda“ odisėja

Honda Odyssey – apie šį modelį Vodi.su jau kalbėjome straipsnyje apie visais ratais varomus mikroautobusus. Šis 7 vietų mikroautobusas iš pradžių buvo gaminamas JAV ir Kanados rinkoms. Jis nebuvo oficialiai pristatytas Rusijoje. Išleidimas buvo pradėtas 1994 m. ir tęsiasi iki šiol, per šiuos 20 metų „Odyssey“ buvo atnaujintas 5 kartus – 2013 m. Sayamoje (Japonija) nuo surinkimo linijų nuriedėjo nauja 5-oji karta.

Įdomus vienas faktas – iš visų atnaujinto mikroautobuso variantų didelis dėmesys skiriamas Honda-VAC variantui – tai ne kas kita, kaip pirmasis pasaulyje įmontuojamas dulkių siurblys, kuris gali dirbti savavališkai ilgai, kai variklis užges. įjungtas arba 8 minutes, kai jis išjungtas.

Iš techninių charakteristikų galima išskirti 3.5 litro 6 cilindrų i-VTEC variklį, kuris, esant 250 Nm didžiausiam sukimo momentui, gali išvystyti 248 arklio galias. Galimos automatinės arba nuolat keičiamos pavarų dėžės kaip transmisija. Pavara gali būti tiek pilna, tiek priekinė.

Dizainas taip pat atrodo visai neblogai, gerai atrodo galinės durelės, kurios atsidaro ne automobilio kryptimi, o atgal. Amerikoje „Odyssey“ itin populiarus, 2012 metais buvo pripažintas geriausiu metų automobiliu, pelnė ir kitus prizus, pavyzdžiui, „Auto Pacific Ideal Award“ apdovanojimą – geriausią automobilį Ramiojo vandenyno pakrantėje.

Iki šiol jį galima įsigyti keliais apdailos lygiais:

• LX - nuo 28 tūkstančių dolerių;
• EX - nuo 32 tūkst.;
• EX-L (ilgos ratų bazės versija) - nuo 36 tūkst.;
• Kelionė (visurinė versija) - nuo 42 tūkstančių dolerių;
• Touring Elite – 44,600 XNUMX USD.

Jeigu norite įsigyti naują Odisėją, galime rekomenduoti užsisakyti iš JAV. Tiesa, atsižvelgiant į tai, kad pristatymas kainuos mažiausiai 1,5–2 tūkstančius dolerių, pridėjus 45–50 procentų kainos muitinės formalumus, tada bazinei versijai turėsite paruošti maždaug 45 tūkstančius dolerių. Todėl daug pelningiau pirkti automobilį, kurio rida yra nuo 3 iki 5 metų – muitinės formalumai bus daug pigesni.

Honda FR-V

Honda FR-V yra unikalus 6 vietų kompaktiškas MPV. Jis buvo prisimintas dėl dviejų sėdynių eilių, o tiek priekyje, tiek gale buvo po 3 sėdynes. Priekyje tilpo du suaugę ir vaikas vaikiškoje kėdutėje, gale gana laisvai jautėsi 3 suaugę keleiviai.

Šio modelio gamyba truko nuo 2004 iki 2009 metų.

Jis buvo su 3 tipų varikliais:

• 1.7 litro VTEC su 125 AG;
• 1.8 ir 2.0 l iVTEC su 138 ir 150 AG;
• 2.2 litro iCDTI dyzelinis variklis, galintis išvystyti 140 AG esant 4 tūkst. aps./min. ir 340 Nm.

Dėl to, kad priekyje buvo trys sėdynės (jei pageidaujama, visos sėdynės - tiek priekinės, tiek galinės - lengvai sulankstomos į grindis), automatinės pavarų dėžės perjungimo svirtis buvo dedama ant priekinio skydelio - ne ant vairo kolonėlės, o ant konsolė, kurioje paprastai yra deflektorius, skirtas oro tiekimui į keleivių saloną iš oro kondicionavimo sistemos.

Apsaugos lygis buvo gana aukštas, buvo visos pasyvios ir aktyvios apsaugos sistemos. Taip pat buvo greičio palaikymo, klimato kontrolės, vairuotojo pagalbos sistemos. FR-V atrodo gerai ir išoriškai - vieno tūrio korpusas, gaubto linija sklandžiai teka į A statramsčius ir į stogą.

Vidaus erdvės dydis toks, kad, nepaisant iš pažiūros miniatiūrinių, į bagažo skyrių nulenkus galines sėdynes nesunkiai galima įdėti 3 kalnų dviračius trims keleiviams, kurie važiuos pirmoje eilėje.

Kainos gana didelės. Taigi už kompaktišką geros būklės furgoną, pagamintą 2009 m., jie prašo 10-12 tūkstančių JAV dolerių, tai yra apie 600-700 tūkstančių rublių.

Honda Elysion

Honda Elysion yra 8 vietų mikroautobusas, gaminamas Japonijoje nuo 2005 m. Jis buvo sumanytas kaip konkurentas tokiems mikroautobusams kaip: Toyota Alphard ir Nissan Elgrand. Automobilis populiarus tiek pačioje Japonijoje, tiek kitose šalyse, kuriose eismas kairiąja puse. Galite pamatyti daug skelbimų iš Vladivostoko, Usūrijos, Nachodkos, kur daug žmonių vairuoja dešiniąja puse.

Šis mikroautobusas standartiškai komplektuojamas su priekinių ratų pavara, taip pat yra „Honda Elysion Prestige“ versija, kuri naudoja visų varančiųjų ratų pavarą.

Specifikacijos yra šios:

• 2.4 arba 3 litrų varikliai su 160, 200 ir 250 AG;
• „Prestige“ įrangoje sumontuotas 3.5 l agregatas su 300 AG.
• 5 greičių automatinė pavarų dėžė;
• yra daugybė papildomų sistemų - galinio vaizdo kameros, klimato ir greičio palaikymo sistema, ABS, EBD, ESP ir pan.

2012 m. pristatymas buvo pradėtas ir Kinijos įmonėje „Honda-Dongfeng“, todėl iš principo galima rasti versiją su vairu kairėje pusėje. Naudotų automobilių kainos Rusijoje priklauso nuo techninės būklės ir pagaminimo metų. Vidutiniškai atsiranda sumos nuo 600 tūkstančių iki 1,5 milijono rublių. Naujas automobilis kainuos daug brangiau, deja, Rusijoje jis nėra oficialiai atstovaujamas.

„Honda Stream“

7 vietų kompaktiškas mikroautobusas, gaminamas nuo 2000 m. Galimas tiek su visu, tiek priekinių ratų pavara.

 Su varikliais:

• D17A - 1.7 litro, galia 140 AG, dyzelinas;
• K20A - dviejų litrų agregatas 154 AG dyzelinas;
• taip pat yra 1.7, 1.8 ir 2 litrų benzininiai varikliai.

Kaip transmisiją galite užsisakyti automatinę pavarų dėžę, automatinę automatinę pavarų dėžę ir bepakopį variatorių. Rusijoje jis nebuvo oficialiai parduodamas ir neparduodamas, naudotas 2001-2010 kainuos nuo 250 tūkst ir daugiau, priklausomai nuo būklės.

Honda Freed

Kitas 7 vietų kompaktiškas furgonas, skirtas Pietryčių Azijos rinkoms. Populiarus Japonijoje, Kinijoje, Malaizijoje, Singapūre. Jo kaina duomenų bazėje – 20 tūkstančių dolerių. Automobilis skirtas gausiai šeimai, nors techninės specifikacijos gana kuklios:

• 1.5 litro benzininis variklis su 118 AG;
• automatinė pavarų dėžė arba variatorius;
• priekinių ratų pavara;
• pakaba - MacPherson statramstis ir galinė sukimo sija.

Visai gerai atrodo – standartinis vieno tomo.

Paminėjome tik nedidelę dalį Honda mikroautobusų. Šis segmentas Rusijos rinkoje nėra atstovaujamas niekaip, tačiau modelių yra pakankamai: Acty, Jade, Jazz, S-MX, Stepwgn ir daugelis kitų.

Įkeliama ...