Atbulinės eigos motociklas: priežastys ir sprendimo būdai

Ar jūsų motociklas sugedo? Tikriausiai jums įdomu, kokia yra priežastis ir kaip ją išspręsti? Tai tikrai gali būti vidinė problema, kurią galima išspręsti keliais veržliarakčio ir atsuktuvo pasukimais.

Kodėl motociklas turi priešingą efektą?

Motociklas, kuriuo važinėjama, dažniausiai naudoja energiją, norėdama judėti į priekį, nesvarbu, ar tai būtų benzinas, ar elektra. Tačiau kai tai tampa ne laiku, šis faktas gali būti pateisinamas dėl kelių priežasčių.

Neteisingas karbiuratoriaus reguliavimas

Kai atsiranda šis reiškinys, pirmoji hipotezė yra susijusi su degalų sistema ir variklio energijos šaltiniu. Tai tiesiogiai rodo gedimas karbiuratoriuje. Šis prietaisas yra nedidelis variklio priedas, bet labai naudingas. Jo gedimas labai paveikia variklio judėjimą.

Karbiuratorius gali dvi problemos tikriausiai yra neigiamų pasekmių šaltinis. Pirmasis gali būti deguonies trūkumas, o antrasis - degalų trūkumas. Norint patikrinti deguonies hipotezę, reikia patikrinti karbiuratoriaus vidų ir įsitikinti, kad jis nėra užsikimšęs. Norėdami tai padaryti, atidžiai apžiūrėkite oro filtrą, nes gerai degalų cirkuliacijai būtina gera ventiliacija.

Jei šiame lygmenyje viskas gerai, reikia žiūrėti į degalų trūkumą. Sistema gali būti per ankšta, todėl įdiekite ją labai sausai. Tai reikia ištaisyti atidarant grandinę. Jei taip nėra, turite patikrinti, ar neužsikimšęs vienas iš variklio degalų vamzdžių.

Uždegimo žvakės problema

Uždegimo žvakė taip pat yra labai svarbus variklio maitinimo sistemos priedas. Tai yra elektros sistemos ramstis visoje sistemoje. Jis užveda variklį tuo pačiu metu, kai karbiuratorius įpurškia oro ir degalų mišinį geromis dozėmis, kad variklis gerai sukibtų.

Reikia pastebėti, kad žvakė – tai detalė, kuri laikui bėgant suminkštėja. Kai jis praranda savo galią, jis nebeteikia pakankamai galios papildyti karbiuratoriaus darbą. Taigi motociklas atsigręžia. Dėl patikrinkite, ar problema yra uždegimo žvakėje, jums tiesiog reikia tai pakeisti.

Išmetimo problema

Pirmoji priežastis daugiausia buvo variklio maitinimo sistemoje. Tačiau kitos problemos, susijusios su konkrečiais priedais, pvz., Duslintuvu, taip pat gali pateisinti tokį gedimą.

Esant atviram išmetimui, jis yra veikiamas visų rūšių užteršimo. Mažos dalelės, kurios masiškai nusėda ir galiausiai sukuria kamštį. Tuo, užsikimšęs dujos neišeina taip, kaip tikėtasi... Kuris gali atsigręžti. Kaip išspręsti šią problemą?

Tai apie išmetimo angos atidarymą ir vidaus apžiūrą. Paimkite keletą veržliarakčių ir atsuktuvų, kad atsuktumėte puodo spaustukus. Jo sudedamosios dalys gali būti dedamos į benziną, kad veikimo metu būtų pašalintos atliekos. Kruopščiai išvalykite kiekvieną daiktą. Pavyzdžiui, naudokite teptuką.

Dar viena smulkmena, kurią reikia patikrinti ant puodo – ar jis nepramuša. Perforuotas išmetimas taip pat galėtų būti atbulinės eigos motociklo pagrindas. Jei atlikus šią diagnozę padarysite tokią išvadą, puodą teks pakeisti. Priešingu atveju situacija gali pablogėti ir jums gali būti skirta bauda.

Kaip išspręsti variklio mikčiojimo problemą?

Kaip minėta aukščiau, dėl įvairių priedų veikimo sutrikimų gali atsirasti atotrūkis. Tokiu būdu, priklausomai nuo šaltinio ir pastebėtų simptomų, jūs žinosite, kokio elgesio imtis, kad gautumėte pasitenkinimą. Štai keletas idėjų, kurios jums padės.

Variklis, kuris pagreitindamas duoda grįžtamąjį ryšį

Priežastis, dėl kurios motociklas gali užsidegti greitėjant, yra ta, kad tikrai yra išmetamosiose dujose nesudegęs benzinas... Uždegimo žvakė gali būti sugedusi arba kad karbiuratoriaus degalų ir oro mišinys nėra optimalus. Tada bus svarbu patikrinti uždegimo žvakę ir degalų tiekimą. Nesivaržykite pakeisti sugedusio priedo.

Variklis, kuris duoda grįžtamąjį ryšį lėtėjant

Jei lėtėjimo metu pastebite šį reiškinį, įtarimas turėtų būti sutelktas į karbiuratorių. Mišinys, kuris turėtų užtikrinti efektyvų šio prietaiso veikimą, yra 15 g oro 1 g kuro. 

Kai tampate atoveiksmis, tai yra todėl, kad šis tikslas nebuvo pasiektas. Sprendimas yraatidarykite karbiuratorių ir atlikite reikiamus pakeitimus... Norėdami padidinti mišinį, turėsite atsukti varžtą.

Variklio apšvietimas karštas arba šaltas

Karštą grįžtamąjį gaisrą dažniausiai sukelia netinkamai veikiantis karbiuratorius. Nustačius diagnozę, šį prietaisą reikia išvalyti. Pašalinkite nuo jo visus nešvarumus. Tada patikrinkite, ar nėra sulaužytos adatos. Patikrinkite kiekvieną detalę, kad įsitikintumėte, jog viskas veikia sklandžiai.

Kita vertus, šaltą žybsnį sukelia netinkama uždegimo žvakė arba oro filtro problema. Todėl valymas yra būtinas. Turite atsikratyti visų turimų atliekų ir bandyti jas dar kartą panaudoti. Jei reikia, jie turėtų būti pakeisti.

Atvirkštinė ugnis sulėtintai ir atgal

iš atvirkštinis fotografavimas sulėtintai tarkime, kad žvakė sugedusi. Norėdami būti tikri, turėsite patikrinti jo išvaizdą. Jei jis šlapias, uždegimo problema tikrai bus. Priešingu atveju turėsite pažvelgti į degalų sistemą. Kai su oro ir kuro mišiniu viskas tvarkoje, uždegimo žvakė turi būti ruda. Bet kokia kita spalva turėtų būti ryški.

dėl grįžti atgal retrogradu, būtina patikrinti, ar išmetimo lygyje viskas tvarkoje. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas įtrūkimų ar galimų šliužų aptikimui, neleidžiantiems išsiskirti dujoms. Bet kokiu atveju nėra ko jaudintis, jei nematote matomo šaltinio, visada galite pakeisti priedą.