Pėsčiųjų motociklo avarija: kas atsakingas ir moka?

. daugėja eismo įvykių, kuriuose dalyvauja motociklais pėstiejiypač mieste. Paprastai jie daro fizinę ir turtinę žalą. Daugeliu atvejų vairuotojas yra atsakingas. Aplinkybės gali keistis iš vienos avarijos į kitą, ir gali būti, kad avarijos priežastis yra pėsčiojo elgesys, tada jis bus kaltas ir matys, kad jo atsakomybė paskirta.

Taigi, įvykus eismo įvykiui su pėsčiuoju, kyla keli klausimai: kas kaltas dėl avarijos? Kas turėtų mokėti kompensaciją nukentėjusiems nuo eismo įvykių, kaip reaguoti? Nesvarbu, ar esate motociklininkas, ar pėsčiasis, svarbu žinoti, kaip elgtis šioje netikėtoje situacijoje. Atsakomybė, kompensacija, teisės, viskas, ką reikia žinoti apie pėsčiųjų motociklo avariją.

Dažniausios avarijos tarp motociklo ir pėsčiųjų

Galimi keli atvejai, tačiau labai dažnai pasitaiko dvi situacijos. Arba vairuotojas partrenkė pėsčiųjų perėjoje einantį žmogų, arba pėstysis perėjo kelią nežiūrėdamas į eismą ir susidūrė su motociklu.

Pirmasis atvejis paprastai įvyksta, kai motociklininkas vairuoja per didelį greitį, neatsižvelgia į informaciją, vartoja alkoholį ar narkotikus... Taigi jis važiavo su greičio viršijimo bilietu ir nesugebėjo, pavyzdžiui, aplenkti, nukreipdamas jį į pėsčiąjį.

Kontrolės praradimas taip pat gali sukelti nelaimingą atsitikimą. Iš tiesų, kai lyja, kai kurie šaligatviai tampa slidūs, todėl stabdant gali nukristi, o, pavyzdžiui, automobilis gali atsitrenkti į žmogų.

Kalbant apie antrąjį scenarijų, nedaug nelaimingų atsitikimų, kuriuos sukelia pėstieji... Tačiau tai įmanoma. Tai pėsčiojo apsvaigimo nuo alkoholio ar kito netinkamo elgesio atvejis. Sunkiausia yra įrodyti, kad pėstysis buvo kaltas, kad galėtų prisiimti atsakomybę. Daugiau informacijos apie tai galite rasti WEBcarnews.com, automobilių ir motociklų naujienų specialiste.

Nelaimė pėstiesiems: kas kaltas?

Pagal šiuos įvairius scenarijus atsakingas asmuo gali būti dviratininkas arba pėsčiasis. Įstatymas numato specialias motociklų avarijų, kuriose dalyvauja pėstieji, taisykles., kuris turi tiesioginių pasekmių nukentėjusiųjų patirtos žalos atlyginimui.

Pėsčiasis yra labiau saugomas įstatymų

Prancūzijoje pėstieji laikomi pažeidžiamais žmonėmis ir nelaimės atveju yra labiau apsaugoti įstatymų. Pagal įstatymą, pėstysis automatiškai turi teisę į kompensaciją... Jis, kaip trapus viešojo eismo dalyvis, turi ypatingą apsaugą. Įvykus avarijai su dviračiais automobiliais, atsakomybę už eismo įvykį prisiima vairuotojas.

Dėl to jo atsakomybė kyla retai. Jei motociklininkas pažeidė kelių eismo taisykles arba pėsčiasis buvo sužeistas, jis turėtų tikėtis pasirodyti teisme su baudžiamąja bausme. Galutinis žodis priklauso teisėjui, kuris turės įtakos kompensacijos dydžiui.

Tačiau blogas pėsčiųjų elgesys gali sukelti susidūrimus su dviračiais automobiliais. Tai ypač aktualu, kai atrodo, kad pėstysis kerta kelią nepažymėtoje vietoje, nekreipdamas dėmesio į kelyje esančias transporto priemones. V pėsčiųjų atsakomybė sudaro 20% nelaimingų atsitikimų įskaitant automobilį ir pėsčiąjį.

Atsakomybė už neatleistiną pėsčiojo nusižengimą

Išskirtiniais atvejais pėsčiųjų atsakomybė gali būti išlaikyta kai kuriais labai konkrečiais atvejais. Tai yra neatleistini pėsčiųjų trūkumai, tokie kaip :

• Girtas.
• Savižudiškas elgesys.
• Tyčinė ir norima grėsmė.

Pėsčiųjų kategorijos niekada nekaltos dėl avarijos

Neatsakingumas yra taisyklė aukų iki 16 metų ar vyresnių nei 70 metų arba neįgalių žmonių 80 proc.... Laikomos pažeidžiamomis aukomis, jos automatiškai turi teisę į kompensaciją, nebent savo noru reikalauja žalos atlyginimo.

Pėsčiųjų kompensacija: kas moka?

Iš esmės vadovas turi sumokėti. Taigi policija turi kreiptis, kad surinktų visą informaciją, reikalingą nukentėjusiajam išmokėti kompensaciją. Prancūzijoje, Įstatymas reikalauja, kad motociklininko draudimas būtų apdraustas eismo įvykiu, į kurį pateko pėsčiasis.... Pastarasis privalo padengti visas su avarija susijusias išlaidas, net jei motociklininkas nėra atsakingas ir atlygina nukentėjusiajam.

Civilinės atsakomybės garantija apima bet kokią fizinę ir materialinę žalą, padarytą trečiajam asmeniui. Taigi draudimas padengs ligoninės išlaidas traumos atveju. Tačiau atsakomybės draudimas neapima žalos vairuotojui ir jūsų automobiliui. Tuo, kompensacija už motociklo remontą galima tik turint visapusišką draudimo polisą.

Taip pat turėsite apskaičiuoti išskaitymo sumą. Taigi gali kilti du atvejai:

Vairuotojas yra atsakingas už eismo įvykį

Il gauna 25% baudos nuo draudimo įmokos... Be baudos, jis taip pat turi sumokėti išskaitą - didelę sumą, kuri liks jo sąskaita. Pavojingo elgesio atveju draudimas gali atsisakyti padengti eismo įvykio išlaidas.

Be to, kreipdamasis į teismą teisėjas gali skirti baudą.

Pėsčiasis yra atsakingas

Šiuo atvejukompensacija už kaltą pėsčiąjį apsiribos ligoninės išlaidomis... Tačiau įstatymas numato neatleistinų pėsčiųjų pažeidimų kategoriją. Jei tai bus priimta, pėsčiasis neturi teisės į kompensaciją. Jis netgi turi prisiimti visas su avarija susijusias išlaidas.

Reikia tik pabrėžti, kad net ir neatleistinos klaidos atveju pėsčiasis nepadengia motociklo remonto išlaidų.... Todėl automobilio vairuotojui reikės kreiptis į savo draudimo bendrovę ir išsiaiškinti galimas žalos atlyginimo priemones.

Taigi pėsčiųjų apsauga turi tam tikrą ribą. Jis neturi visų teisių. Motociklininkui reikia tik imtis būtinų veiksmų avarijos atveju.

Ką daryti atsitikus pėsčiajam?

Įvykus pėsčiųjų avarijai, pirmiausia reikia kviesti policiją arba žandarmeriją. Iš tikrųjų tiek dviratininkas, tiek pėsčiasis gali būti sunkiai sužeisti. Kreipdamiesi į policiją ar žandarmeriją, greitosios pagalbos tarnybos greitai įsikiš, o motociklininkui bus daug lengviau apginti savo poziciją blogo pėsčiųjų elgesio atveju. Kiti taip pat būtina imtis veiksmų susidūrus motociklui su pėsčiuoju.... Norėdami sužinoti viską apie reakcijas, skaitykite mūsų patarimus, kaip reaguoti į motociklo avariją.

Avarija tarp motociklo ir pėsčiųjų be sužalojimų: kaip reaguoti?

Net jei neatrodo, kad pėsčiasis būtų sužeistas iš išorės, policijos įsikišimas visada būtinas. Jie surašys ataskaitą, kurioje surinks visą informaciją, pvz., Turto žalą, susijusius žmones, aukas, nusikaltėlius ir kt. policija taip pat surašys protokolą, kuriame nurodys įvykio aplinkybes..

Jie taip pat sudaro draugišką ataskaitą, kad supaprastintų kompensavimo procedūrą. Tada per penkias dienas nuo nelaimingo atsitikimo turite atsiųsti savo ataskaitą ir ataskaitą savo draudimo bendrovei patvirtintu paštu.

Be to, daugelis nukentėjusiųjų nuo kelių eismo iškart nepajaučia sužalojimo. Todėl po bet kokių nelaimingų atsitikimų rekomenduojama atlikti gydytojo medicininę apžiūrą.

Nelaimė tarp motociklo ir sužeisto pėsčiojo: kaip reaguoti?

Procedūra yra ta pati nelaimingo atsitikimo su auka atveju. Turime įspėti policiją. Tačiau, kai grąžina jūsų draudimo bendrovė, turite vengti melagingų grąžų, tuo pačiu sumažindami pėsčiųjų sužalojimus. Šis veiksmas gali užtraukti baudžiamąją atsakomybę.

Dėl aukos ji privalo surinkti visus baikerio kontaktinius duomenis, ypač transporto priemonės ir jos draudimo bendrovės registracijos numeris, pavadinimas ir adresas. Tada turėtumėte pranešti savo sveikatos draudimui, kad informuotumėte juos apie nelaimingą atsitikimą ir galimas medicinines pasekmes.