Mano Lancia Aurelija 1954 m.
„Aš vis dar mokausi juo vairuoti, nes vairuoti nėra taip paprasta, kaip mano Yaris“, – apie savo „Lancia“ pasakoja Aurelija.
Jis buvo sukurtas šiek tiek daugiau nei 21 metus, o „Lancia Aurelia“ buvo perdarytas apie 20 metų. Jie susitiko praėjusių metų pabaigoje, kai italų klasika buvo netikėta 21-ojo gimtadienio dovana iš Aurelijos tėvų Harry ir Monique Connelly.
Saga prasidėjo 1990 m., kai draugas ir automobilių restauratorius Wolfas Groddas iš „Miegančių gražuolių“ išgirdo, kad Connelly pakrikštijo savo dukrą Aureliją garsiuoju Italijos ralio ir lenktyniniu automobiliu.
„Neturėjau supratimo, koks tai automobilis ir kaip jis atrodo, bet girdėjau, kad tai ralio automobilis“, – sako Connelly, buvęs vairuotojas, padėjęs važiuoti pasaulio ralio čempionato etapuose Australijoje ir apdovanotas Karališkosiose lenktynėse. 2009 m. . Garbės vardų už nuopelnus automobilių sportui sąrašas.
„Wulfas pasakė, kad turėtume nusipirkti vieną ir padovanoti Aurelijai jos 21-ojo gimtadienio proga“, – sakė jis.
Automobilis atkeliavo iš Anglijos ir buvo rastas 1990 metais Woy Woy miestelio šiukšlyne. Connelly sumokėjo 10,000 20 USD už surūdijusį korpusą. Po 140,000 XNUMX metų Miegančiosios gražuolės restauravimo dabar jis apdraustas XNUMX XNUMX USD. Aurelija apie automobilį nežinojo iki penkerių metų.
„Tada jie slėpė jį nuo manęs iki mano gimtadienio“, – sako ji. „Aš to nepamiršau, bet nežinojau, kad tai bus mano 21-oji dovana“.
„B20 Aurelia“ turi 2.5 l stūmoklio lydinio V6 variklį, dviejų eilučių „Weber“ karbiuratorių, būgninius stabdžius (vidinius gale), keturių greičių kolonėlės perjungimo H tipo transmisiją ir gali išvystyti iki 200 km/ h.
„Vis dar mokausi juo vairuoti, nes nėra lengva vairuoti kaip mano Yaris“, – sako ji. „Viskas velniškai, bet tai nesustoja.
„Lancia“ buvo gaminamas 1950–58 m. ir dalyvavo tokiuose garsiuose raliuose bei lenktynėse kaip Monte Karlas, Mille Miglia, Targa Florio ir Le Mano. 1954 m. Australijoje jie kainavo 4200 6550 (5000 7800 USD), o „Rolls-Royce“ kainavo XNUMX XNUMX (XNUMX XNUMX USD). Restauravimas galėjo būti ilgas procesas, tačiau jis buvo kruopštus ir reikėjo daug rankų darbo dalių, tokių kaip bagažinė ir prietaisų skydelis.
„Jie padarė po truputį kiekvienais metais, o likusį laiką sėdėjo garažo gale“, – sako Connelly. "Tai nuostabu; vis dar galite gauti dalių iš Anglijos, Italijos ir net Australijos“.
Aurelija sako, kad demonstruos automobilį klasikinių automobilių parodose ir dalyvaus „Lancia“ klubo renginiuose.
„Labai domiuosi automobilių sportu ir, kiek save prisimenu, dalyvavau pasaulio ralyje ir Formulės 1 varžybose. Bet man labiau patinka organizacija, o ne konkurencija“, – sako organizacijos psichologijos magistras, 2009 m. vadovavęs WRC etapo žiniasklaidos centrui Naujojo Pietų Velso šiaurėje.
Connelly yra FIA komisarų pirmininkas ir kasmet dalyvauja septyniuose F1 renginiuose. Jis taip pat yra FIA automobilių sporto saugos tyrimų instituto narys. Iš WRC jis pasitraukė 2009 m. pabaigoje.
1954 M. PALEISTA AURELIJA
Metai: 1954
Kaina naujos: 4200 USD (6550 USD)
Kaina dabar: apdraustas 140,000 XNUMX USD
VARIKLIAI: 104 kW, 2.5 litro V6
Корпус: 2 durų kupė
Transas: 4 greičių pavarų dėžė, galinių ratų pavara.
Ar tu žinai: Lancia Aurelia pristatė priekinio variklio, galinės pavaros konfigūraciją, kurią vėliau naudojo Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, GM ir Maserati, taip pat V6 variklį.
