Minkšta ir kieta pakaba: koks skirtumas, o kuri geresnė

Retai pavyksta rasti trasų su tikrai gera danga (oro sąlygos neigiamai veikia Rusijos kelių būklę), vadinasi, geriau pirkti automobilį su standžia pakaba. Automobilis užtikrintai įvažiuos į posūkius dideliu greičiu ir neužstos ant ledo.

Pakaba parenkama atsižvelgiant į vairavimo stilių, kelių kokybę ir norimą komforto lygį. Išsiaiškinkime, kuo kieta automobilio pakaba skiriasi nuo minkštos ir kuri yra geresnė.

Kuo skiriasi minkšta ir kieta pakaba

Skirtingo standumo lygio pakabos išsiskiria komfortu, manevringumu ir saugumu važiuojant.

Kas turi įtakos pakabos standumui

Indikatorius turi įtakos automobilio valdymui. Kuo kietesnė pakaba, tuo lengviau vairuotojui valdyti automobilį bet kokiu greičiu.

Renault MX pritaikoma pakaba

Nuo standumo koeficiento priklauso padangos sukibimo su vėže koeficientas ir automobilio kėbulo pasvirimo kampas posūkiuose. Dėl šio mechanizmo mašina neapvirsta staigių manevrų metu.

Tačiau per kietos spyruoklės taip pat neigiamai veikia važiavimo kokybę nelygiais keliais. Pablogėja valdymas, padidėja rizika posūkyje įskristi į griovį.

Kuri pakaba patogesnė: minkšta ar kieta

Važiuoti su minkšta pakaba yra lengva ir patogu važiuojant idealiai lygiu, tiesiu keliu. Įrenginys turi įspūdingą privalumų sąrašą:

• vairuoti automobilį tampa patogesnis, mažiau jaučiamas drebėjimas;
• ašies vibracijos geriau užgęsta važiuojant per nelygumus;
• minkštas važiavimas nelygiu reljefu, padangos gerai sukimba su asfaltu;
• staigiame posūkyje apkrova tolygiai paskirstoma visiems ratams;
• vairuotojo stuburas neapkrautas.

Tačiau minusų sąrašas yra ne mažesnis:

• važiuojant dideliu greičiu transporto priemonė gali apvirsti;
• sunku atlikti ekstremalius manevrus – greitai įsibėgėti, staigiai stabdyti;
• negalės dalyvauti drago lenktynėse;
• sunku važiuoti nelygiais keliais;
• keleiviai, sėdintys ant galinių sėdynių, greitai sunegaluoja.

Dabar apie automobilio su standžia pakaba privalumų sąrašą:

• staigiame posūkyje ir įvažiuojant į posūkį dideliu greičiu praktiškai nevyksta;
• gebėti greitai išvystyti maksimalų greitį arba sulėtinti;
• patogiau važiuoti žiemą kelyje su ledu ir sniegu.

Fiat 500 pakaba (minkštiausia)

Kieta pakaba yra saugesnė nei minkšta, nes automobilis dideliu greičiu įvažiuojant posūkiuose neapvirsta ir greitai stabdo net ant ledo. Kelionėje jausitės kuo labiau pasitikintys savimi ir galėsite aplenkti kitus automobilius.

Tačiau apsvarstykite šį trūkumų sąrašą:

• ilgas vairavimas neigiamai veikia stuburo būklę;
• apčiuopiamos visos duobės ir akmenys;
• greitas susidėvėjimas – amortizatorius reikia keisti bent nuvažiavus 70 tūkst.

Išskirtinai standi pakaba sumontuota sportiniams automobiliams, kad jie būtų kuo manevringesni ir vairuotojui pavyktų aplenkti varžovus trasoje.

Pakaba minkštesnė

Pakaba gali būti minkštesnė, kad būtų išlaikytas automobilio judrumas ir pagerintas važiavimo komfortas. Yra šios parinktys:

• Sumontuokite lengvojo lydinio ratlankius, kad pagerintumėte valdymą. Bet tokiu atveju ratų guoliai dirbs esant padidintai apkrovai, todėl greičiau suges.
• Sumontuokite naujus gazolio dvigubo veikimo amortizatorius.
• Sumontuokite geras kintamo žingsnio spyruokles.
• Pirkite padangas su minkštais šonais, kad neatsimuštumėte į iškilimus. Tačiau jie gali sulūžti, jei važiuojant dideliu greičiu ratas įkrenta į gilią skylę.

Vienu metu reikia keisti amortizatorius, spyruokles, diskus ir padangas, nes sumontavus tik vieną naują dalį skirtumas nebus pastebimas.

Priekinė pakaba VAZ 2101

Važiavimo patogumui įtakos turi amortizatorių spyruoklių nustatymas. Jei juos iš dalies nupjausite, standumas šiek tiek sumažės. Tačiau sumažės transporto priemonės keliamoji galia, o variklis ir važiuoklė gali sugesti, jei ratas atsitrenks į gilias provėžas.

Kitas variantas – sumažinti padangų slėgį. Tačiau yra įspūdingas trūkumų sąrašas:

• automobilį bus sunkiau valdyti;
• net gera guma susidėvės greičiau;
• padidės degalų sąnaudos;
• padidės stabdymo kelias.

Taip pat standumą galima sumažinti sumontavus pneumatinę pakabą, su kuria važiavimas taps kuo patogesnis. Tačiau geras mechanizmas nėra pigus, jį teks keisti bent kartą per 2 metus.

Visas manipuliacijas patikėkite autoserviso darbuotojams, jei neturite patirties. Automobilio saugumas priklauso nuo atlikto darbo kokybės, nes bet koks nustatymų pakeitimas turi įtakos vairavimui.

Pakabos tvirtinimas

Minkšta pakaba yra standesnė, kad automobilis būtų lengviau valdomas. Yra du patikrinti metodai:

• Išardykite stovą ir įdėkite tarpiklį tarp spyruoklės ir puodelio. Automobilis taps šiek tiek aukštesnis, tačiau padidės ir standumas.
• Įdėkite galingesnį stabilizatoriaus strypą. Bus lengviau įvažiuoti posūkiuose, tačiau sklandus važiavimas išliks.

Taip pat galite pakeisti gumą kuo platesne ir didžiausia. Tai pagerina sukibimą, o tai reiškia, kad automobilis gerai stabdys ir lengvai suksis dideliu greičiu.

Pakabos pasirinkimas važiavimui Rusijos keliais

Retai pavyksta rasti trasų su tikrai gera danga (oro sąlygos neigiamai veikia Rusijos kelių būklę), vadinasi, geriau pirkti automobilį su standžia pakaba. Automobilis užtikrintai įvažiuos į posūkius dideliu greičiu ir neužstos ant ledo.

Suspensijos minkštumo didinimas

Automobiliu su minkšta pakaba galima važiuoti ir vidaus keliais, tačiau žiemą bus sunku suvaldyti automobilį.

Jei dažnai keliaujate po šalį, važinėjate bekele, mėgstate didelį greitį ir agresyvų vairavimo stilių, rinkitės automobilius su kieta pakaba ir ją minkštinkite autoservise.

Geriausi automobiliai su minkšta ir kieta pakaba

Automobilių su standžia pakaba ir puikiu valdymu sąraše yra šie automobiliai:

Taip pat žiūrėkite: Vairo stovo sklendė – paskirtis ir montavimo taisyklės

• Subaru Forester;
• „Renault Logan“;
• Nissan Almera Classic;
• „Skoda Octavia“;
• Chevrolet Lacetti.

Jei norite važiuoti patogiai ir nejausti trasoje nė menkiausių defektų, atidžiau apžiūrėkite šiuos automobilius:

• Audi Q7;
• „Ford Fiesta“;
• „Toyota Camry“;
• „Nissan Qashqai“;
• „Renault Duster“;
• „Lexus RX“.

Minkšta šių automobilių pakaba sugeria bet kokio kelio nelygumus ir nelygumus.

KAIP PADARYTI PAKABA ŠVELNESTE?