Nava: mūsų nanovamzdelių elektrodai turi 3 kartus didesnę talpą ir 10 kartų didesnę galią ličio jonų elementuose.
Nauja savaitė ir nauja baterija. Prancūzijos superkondensatorių gamintojas „Nawa“ teigia, kad pradėjo gaminti visiškai naujus nanovamzdinius elektrodus ličio jonų baterijoms. Daroma prielaida, kad dėl lygiagrečio nanovamzdelių išdėstymo jie gali sukaupti tris kartus daugiau krūvio nei anglies anodai.
Nauji „Nawa“ 3D anodai: stipresni, geresni, greitesni, stipresni
Šiuolaikiniai ličio jonų anodai daugiausia gaminami naudojant grafitą arba aktyvintąją anglį (ar net iš grafito aktyvuotą anglį), nes jų porėta struktūra leidžia sukaupti didelį kiekį jonų. Kartais anglis sumaišoma su siliciu ir padengiama nano danga, kad būtų sumažintas medžiagos patinimas.
„Tesla“ arba „Samsung SDI“ teigia, kad jau galite išgirsti apie jungiamąsias detales, skirtas naudoti gryną silicį.
> Visiškai nauji Tesla komponentai: formatas 4680, silicio anodas, „optimalus diametras“, serijinė gamyba 2022 m.
Nava teigia, kad anglies struktūra yra per sudėtinga, kad judėtų jonai. Vietoj anglies įmonė nori naudoti anglies nanovamzdelius, kurie, kaip pranešama, jau naudojami gamintojo superkondensatoriuose. Lygiagretūs nanovamzdeliai sudaro vertikalias „įpjovas“, ant kurių gali patogiai įsikurti jonai. Pažodžiui:
Galima daryti prielaidą, kad visi nanovamzdeliai anode išsidėstę taip, kad tarp jų laisvai judėtų jonai, kol bus parinkta patogi vieta. „Neklaidžiojant po akytas klasikinio anodo struktūras, jonai nukeliaus tik kelis nanometrus, o ne mikrometrus, kaip yra klasikinių elektrodų atveju“, – sako Nava.
Paskutinis teiginys rodo, kad nanovamzdeliai gali veikti ir kaip katodai – jų funkcija priklausys nuo medžiagos, kuri bus ant jų paviršiaus. Nef neatmeta galimybės naudoti silicio, nes anglies nanovamzdeliai jį apgaubs kaip narvelį, todėl konstrukcija neturės galimybės išsipūsti. Smulkinimo problema išspręsta!
> Naudokite jau paruoštus ličio jonų elementus su silicio anodu. Įkraunama greičiau nei degalų papildymas vandeniliu
Kaip būtų su nanovamzdelius naudojančių ląstelių parametrais? Na, jie leistų:
- использование 10 kartų daugiau įkrovimo ir iškrovimo galioskas dabar
- kūrybiškumas baterijos, kurių energijos tankis yra 2–3 kartus didesnis iš amžininkų,
- baterijos veikimo laikas pailgėja penkis ar net dešimt kartųnes nanovamzdeliai neleis procesų, naikinančių ličio jonų ląsteles (šaltinis).
Pats nanovamzdelių išlyginimo iš eilės procesas turėtų būti trivialiai paprastas, tariamai tas pats mechanizmas, kuris naudojamas stiklams ir fotovoltiniams elementams padengti antirefleksine danga. „Nawa“ gali pasigirti, kad gali užauginti lygiagrečius nanovamzdelius iki 100 mikrometrų (0,1 mm) per minutę greičiu – ir šią technologiją naudoja savo superkondensatoriuose.
Jei Navos teiginiai būtų teisingi ir nauji elektrodai būtų parduodami, tai mums reikštų:
- elektrinės transporto priemonės yra lengvesnės už degimo variklius, tačiau jų atstumas yra didesnis,
- galimybė įkrauti elektrikus, kurių galia yra 500 ... 1 ... 000 kW, o tai yra trumpesnė nei degalų papildymas,
- elektrikų ridos padidėjimas, nereikalaujant pakeisti akumuliatoriaus, nuo dabartinių 300–600 tūkst. iki 1,5–3–6 mln.
- išlaikant esamą baterijos dydį: įkraunama, tarkime, kas dvi savaites.
Pirmasis Navah partneris yra prancūzų akumuliatorių gamintojas „Saft“, bendradarbiaujantis su „PSA Group“ ir „Renault“ Europos akumuliatorių aljanse.
Įžanginė nuotrauka: nanovamzdeliai Nawa (c) Nawa elektrode
Tai gali jus sudominti:
