Nedaryk klaidų!
Cullet ir kas toliau? 1 dalis Verta žinoti, kaip elgtis tokioje situacijoje, kad po susidūrimo nepadarytų daugiau klaidų.
Staigus stabdymas, girgždantys stabdžiai, sugedusių priekinių žibintų žvangesys – avarija! Taip gali nutikti bet kam, net ir pačiam atsargiausiam vairuotojui. Verta žinoti, kaip elgtis tokioje situacijoje, kad po susidūrimo nepadarytų daugiau klaidų.
Avarija kelyje, dalyvaujant mums, yra nepaprastai įtemptas įvykis, net jei tai nebuvo mūsų kaltė. O nervai ir stresas yra blogi patarėjai, todėl nusprendus taikiai išspręsti problemą ar pasielgus negerai užtikrinant įvykio vietą, lengva suklysti. Žemiau pateikiame keletą patarimų, ką daryti, kad išvengtumėte papildomų nervų ir materialinių nuostolių susidūrus automobiliui. Kitame puslapyje taip pat pateikiame pareiškimą apie susidūrimą kelyje.
KAIP ELGESIS PO SUSIDŪRIMO KELYJE
1. Turite sustoti
Nesvarbu, ar jūs sukėlėte smūgį, ar tiesiog jame dalyvavote. Žalos dydis nesvarbus. Jūs privalote sustabdyti automobilį ir šioje situacijoje galite tai padaryti draudžiamoje vietoje. Transporto priemonės nesustabdymas traktuojamas kaip pabėgimas iš eismo įvykio vietos.
2. Pažymėkite susidūrimo vietą
Nepamirškite tinkamai apsaugoti susidūrimo vietos. Avarijoje dalyvaujančios transporto priemonės neturi kelti papildomos grėsmės eismo saugumui, todėl, jei jas galima vairuoti, jas reikia nuleisti arba nustumti į kelio pusę. Siekiant palengvinti policijos darbą, prieš tai darant pravartu kreida ar akmeniu pažymėti automobilio padėtį. Jei atsitiktų taip, kad su savimi turime fotoaparatą, prieš keičiant transporto priemonių padėtį, verta padaryti keletą įvykio vietos nuotraukų.
Išimtis yra, kai avarijos metu sužalojami ar žūsta žmonės, negalima perkelti transporto priemonių ar pašalinti bet kokių pėdsakų, galinčių padėti atlikti tyrimą, pavyzdžiui, nukritusių automobilių dalių, stabdymo žymių.
Būtinai įjunkite avarinius žibintus ir padėkite atspindintį įspėjamąjį trikampį.
3. Padėkite sužeistiesiems
Jei susidūrimo metu yra sužeistų žmonių, turite suteikti jiems pirmąją pagalbą. Tai daugiausia susideda iš teisingos sužeistųjų padėties nustatymo, kvėpavimo takų atvėrimo, kraujavimo kontrolės ir kt., Taip pat skubaus greitosios pagalbos ir policijos iškvietimo. Pagalba nukentėjusiems nuo nelaimingų atsitikimų yra pareiga, o to nepadarymas dabar laikomas nusikaltimu!
4. Pateikite informaciją
Taip pat jūs esate atsakingi už konkrečios informacijos pateikimą. Policijai ir eismo įvykyje patekusiems asmenims (įskaitant pėsčiuosius, jei jie patyrė susidūrimą) privalote pateikti savo vardą, pavardę, adresą, automobilio valstybinį numerį, automobilio savininko vardą, pavardę, draudimo įmonės pavadinimą ir transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo polisą. numeris ( OC). Turėtumėte pateikti šią informaciją, net jei nesate kaltininkas.
Jei atsitrenkėte į stovintį automobilį ir negalite susisiekti su jo savininku, palikite už stiklo valytuvo kortelę su savo vardu, valstybiniu numeriu ir telefono numeriu bei prašymu susisiekti. Jei manote, kad automobilis, į kurį atsitrenkėte, buvo pastatytas neteisingai, verta pranešti policijai, dėl susidūrimo gali būti kaltas savininkas.
5. Užrašykite visus svarbius duomenis
Pateikdami informaciją apie save, turite teisę reikalauti, kad būtų dalijamasi tokiais pat duomenimis apie kitus asmenis, susijusius su skerdena. Jei vairuotojas atsisako suteikti šią informaciją arba pabėgo iš įvykio vietos, pasistenkite užsirašyti jo automobilio valstybinį numerį, markę, spalvą ir pateikite šią informaciją policijai.
6. Pateikite kaltės pareiškimą
Jei viena iš šalių prisipažįsta kalta dėl skerdenos sukėlimo, turi būti pareikšta kaltė. Jame turėtų būti išsamus susidūrimo aprašymas, laikas, vieta ir aplinkybės. Draudimo bendrovės dažniausiai turi jau paruoštus išrašų šablonus. Patartina juos iš anksto surinkti ir panaudoti avarijos atveju. Būtinai patikrinkite duomenis iš pareiškimo su kaltininko dokumentais. Jei vairuotojas nenori rodyti asmens dokumentų, nespręskite šio reikalo taikiai. Nesutik su savo reikalavimu apeiti draudimo bendrovę. Dažnai pasitaiko, kad susidūrimo kaltininkas mums pasiūlys vietoje sumokėti konkrečią sumą. Tačiau mechanikui įvertinus žalą (dažnai paslėptą), gali paaiškėti, kad remonto kaštai yra daug didesni nei manėme, ypač naujiems automobiliams.
7. Jei abejojate, skambinkite policijai
Jei susidūrimo dalyviai negali susitarti, kas yra kaltininkas, arba automobilių apgadinimai yra dideli ir pirminė automobilio apžiūra rodo, kad remontas kainuos brangiai, geriausia kviesti policiją, kuri nustatys kaltininką ir parašys. atitinkamą pareiškimą. Kitu atveju nereikia kviesti policijos pareigūnų, tačiau atminkite, kad draudimo bendrovės dažnai noriai ir greičiau išima pinigus, kai turime policijos pareiškimą.
Tačiau jei paaiškėtų, kad susidūrimo kaltininkai buvome mes, turime atsižvelgti į baudą iki 500 zlotų. Kita vertus, policijos ataskaitoje tiksliai apibrėžiama mūsų atsakomybė, kurios dėka galime išvengti nukentėjusios šalies bandymų perdėti nuostolius.
Pareigūnams reikėtų kviesti, jei yra aukų arba įtariame, kad susidūrimo dalyvis yra apsvaigęs nuo alkoholio, narkotinių medžiagų arba turi netikrus dokumentus.
8. Gali praversti liudininkai
Verta pasirūpinti įvykio liudininkų paieška. Tai gali būti ir praeiviai, ir šalia esančių namų gyventojai, ir kiti vairuotojai. Jei yra įvykį mačiusių žmonių, paprašykite nurodyti savo vardą, pavardę ir adresą, kuriuos galime įrašyti į deklaraciją draudikui. Jei tik tuo atveju iškvietėme policiją, užsirašykime ir policijos pareigūnų ženklelių numerius bei policijos automobilio numerius.
9. Nenuvertinkite simptomų
Jei susidūrimo metu jaučiatės blogai, skauda galvą, kaklą ar sumuštos vietos, nedelsdami kreipkitės į gydytoją. Susidūrimo simptomai dažnai pasireiškia praėjus kelioms valandoms po įvykio ir neturėtų būti nuvertinami. Gydymo išlaidas turėtų kompensuoti skilimą sukėlusio asmens draudimo bendrovė.
Tačiau dažnai pasitaiko, kad tikrosios problemos prasideda tik tada, kai bandome gauti kompensaciją iš draudimo bendrovės. Apie tai straipsnyje „Pasirūpink kompensacija“ („The Crash and What Next“, 2 dalis) .
Į straipsnio viršų
