Negabaritinis krovinys: eismo taisyklių reikalavimų matmenys

Negabaritinis krovinys yra gana plati sąvoka, reiškianti, kad vežamo krovinio matmenys viršija Kelių eismo taisyklių nustatytus parametrus. Kaip žinote, transporto priemonės skirtos kroviniams vežti, turintiems šias ribojančias charakteristikas:

aukštis ne didesnis kaip 2,5 metro;
ilgis - ne daugiau kaip 24 metrai;
plotis – iki 2,55 metro.

Viskas, kas viršija šiuos parametrus, yra per didelė. Oficialiuose dokumentuose atsiranda tikslesnis pavadinimas – negabaritinis arba sunkus krovinys.

Žodžiu, gabenti galima bet kokio dydžio įrangą, specialią įrangą, konstrukcijas, tačiau tuo pačiu turi būti laikomasi visų būtinų reikalavimų, priešingu atveju juridiniam asmeniui ir pervežimą vykdančiam transporto priemonės vairuotojui grės gana rimtos sankcijos pagal 12.21.1 straipsnis:

2500 rublių bauda vairuotojui arba teisės vairuoti transporto priemonę atėmimas 4-6 mėnesiams;
15-20 tūkst - pareigūnas;
400-500 tūkst. bauda juridiniam asmeniui.

Be to, yra ir kitų straipsnių už lydimuosiuose dokumentuose nurodytų parametrų viršijimą, transporto priemonės perkrovą ir pan.

Negabaritinių pervežimų organizavimo reikalavimai

Kad nepatektų į šių straipsnių taikymo sritį, pervežimą būtina organizuoti pagal galiojančius teisės aktus. Užduotį dar labiau apsunkina tai, kad negabaritinės siuntos dažnai gabenamos iš užsienio, todėl tenka išduoti nemažai leidimų tiek siuntėjo šalyje, tiek tranzitinių valstybių ir pačios Rusijos Federacijos teritorijoje. Be to, čia pridėkite muitinės formalumus.

Transporto taisyklės yra tokios.

Pirmiausia transporto priemonė ar kolona turi būti paženklinta atitinkamu identifikavimo ženklu – „Negabaritinis krovinys“. Taip pat pats krovinys turi būti pastatytas taip, kad nevaržytų vaizdo, nekeltų pavojaus kitiems eismo dalyviams, kad nekiltų pavojaus transporto priemonei apvirsti.

Tačiau prieš tęsdami transportavimą turite gauti specialius leidimus. Jų išdavimo tvarką reglamentuoja 258-24.07.12-4 Rusijos Federacijos transporto ministerijos įsakymas Nr.30. Pagal šį dokumentą įgaliota institucija privalo išnagrinėti prašymą ir išduoti leidimą per XNUMX dienas. O tais atvejais, kai krovinio parametrai tokie, kad reikės keisti inžinerinius statinius ir susisiekimo komunikacijas, tuomet leidimui gauti skiriama iki XNUMX dienų, o sutikus šių statinių ir susisiekimo komunikacijų savininkams.

Tais atvejais, kai trasa eina per gyvenvietes ar po elektros linijomis ir krovinys gali jas sugadinti, turi būti palyda su energetikos įmonės transportu, kad būtų laiku pakelti virš važiuojamosios dalies kabantys laidai.

Vežėjo organizacija privalo palydėti negabaritinį krovinį, jeigu jo parametrai yra tokie:

24-30 metrų ilgio;
3,5-4 metrai - plotis.

Jei matmenys viršija šią vertę, palydą turi suteikti kelių policija. Yra atskiras Susisiekimo ministerijos įsakymas - Nr.7 15.01.14, kuriame detaliai aprašyta kaip turi būti organizuojamas palydėjimas:

priekyje važiuojančiame lydinčiame automobilyje įrengti oranžiniai mirksintys švyturėliai;
gale automobilis yra su šviesą atspindinčiomis juostomis;
Taip pat turėtų būti įrengti informaciniai ženklai „Didelis plotis“, „Didelis ilgis“.

Užsakyme taip pat nurodytas lydimųjų automobilių skaičius.

Negabaritinis krovinys: kelių eismo taisyklių reikalavimų matmenys

Kitas momentas – užsakymuose gana aiškiai nurodytas terminas, per kurį vežėjo įmonė ar krovinio gavėjas privalo atlyginti negabaritinių krovinių gabenimo metu padarytą žalą.

Leidimai gali būti neišduodami tam tikru metu, pavyzdžiui, pavasarį dėl atlydžio arba vasarą, kai asfaltas įkaista ir suminkštėja. Šie punktai išsamiai aptarti 211-12.08.11-XNUMX įsakyme Nr.XNUMX.

Kokiais atvejais neleidžiama kelių transportu vežti negabaritinių transporto priemonių?

Taip pat yra nurodymai, kada negabaritinių krovinių gabenimas neleidžiamas: