VAZ 2106 saugiklių dėžutės gedimai ir remontas

VAZ 2106 vartotojų elektros grandinės yra apsaugotos saugikliais, esančiais specialiame bloke. Mažas lydiųjų jungčių patikimumas lemia periodinius elektros prietaisų veikimo sutrikimus ir gedimus. Todėl kartais reikia pakeisti ir saugiklius, ir patį įrenginį į patikimesnį. Įrenginio remontą ir priežiūrą gali atlikti kiekvienas žiguliuko savininkas, nesilankęs autoservise.

Saugikliai VAZ 2106

Bet kurio automobilio įrangoje yra įvairių elektros prietaisų. Kiekvieno iš jų maitinimo grandinė apsaugota specialiu elementu – saugikliu. Struktūriškai dalis yra pagaminta iš korpuso ir lydančio elemento. Jei srovė, einanti per lydiąją jungtį, viršija apskaičiuotą nominalią vertę, ji sunaikinama. Taip nutraukiama elektros grandinė ir išvengiama laidų perkaitimo bei savaiminio automobilio užsidegimo.

Cilindrinės saugiklių jungtys yra sumontuotos gamykloje VAZ 2106 saugiklių dėžutėje

Saugiklių bloko gedimai ir trikčių šalinimas

VAZ „šeši“ saugikliai sumontuoti dviejuose blokuose - pagrindiniame ir papildomame. Struktūriškai jie pagaminti iš plastikinio korpuso, lydančių įdėklų ir jiems skirtų laikiklių.

Saugiklių blokai VAZ 2106: 1 - pagrindinė saugiklių dėžutė; 2 - papildomas saugiklių blokas; F1 - F16 - saugikliai

Abu įrenginiai yra salone, kairėje nuo vairo kolonėlės po prietaisų skydeliu.

VAZ 2106 saugiklių dėžutė yra sumontuota kairėje nuo vairo kolonėlės po prietaisų skydeliu

Kaip atpažinti sudegusį saugiklį

Kai „šešete“ atsiranda vieno iš elektros prietaisų (valytuvų, šildytuvo ventiliatoriaus ir kt.) gedimų, pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į saugiklių vientisumą. Jų teisingumą galima patikrinti šiais būdais:

• vizualiai;
• multimetras

Sužinokite apie gedimus ir valytuvų remontą: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/rele-dvornikov-vaz-2106.html

Vizuali patikra

Saugiklių konstrukcija yra tokia, kad lydančiosios jungties būsena gali atskleisti detalės veikimą. Cilindrinio tipo elementai turi lydžiąją jungtį, esančią už korpuso. Jo sunaikinimą gali nustatyti net neturintis patirties vairuotojas. Kalbant apie vėliavos saugiklius, jų būklę galima įvertinti per šviesą. Lydžioji grandis nutrūks ties sudegusiu elementu.

Saugiklio vientisumą nustatyti gana paprasta, nes elementas turi skaidrų korpusą

Diagnostika su valdymo pultu ir multimetru

Naudojant skaitmeninį multimetrą, galima patikrinti saugiklio įtampą ir varžą. Apsvarstykite pirmąją diagnostikos parinktį:

1. Įrenginyje pasirenkame įtampos tikrinimo ribą.
2. Įjungiame diagnozuojamą grandinę (apšvietimo prietaisai, valytuvai ir kt.).
3. Savo ruožtu prietaiso zondus arba valdiklį paliečiame prie saugiklio kontaktų. Jei viename iš gnybtų nėra įtampos, bandomas elementas yra netinkamas.

Išsami informacija apie prietaisų skydelio gedimus: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Vaizdo įrašas: saugiklių tikrinimas neišimant iš automobilio

Saugikliai, labai paprastas ir greitas patikrinimo būdas!

Atsparumo testas atliekamas taip:

1. Įrenginyje nustatykite rinkimo režimą.
   

   Norėdami patikrinti saugiklį, pasirinkite atitinkamą įrenginio ribą
2. Išimame elementą iš saugiklių dėžutės, kad patikrintume.
3. Multimetro zondus paliečiame saugiklio jungties kontaktais.
   

   Patikrinimą atliekame paliesdami saugiklių kontaktus su prietaiso zondais
4. Su geru saugikliu prietaisas parodys nulinį pasipriešinimą. Priešingu atveju rodmenys bus begaliniai.
   

   Begalinė pasipriešinimo vertė parodys lydymosi jungties pertrauką

Lentelė: VAZ 2106 saugiklių nominalai ir jų apsaugotos grandinės

Saugiklio Nr. (vardinė srovė)	Apsaugotų elektros grandinių įrangos pavadinimai
F 1 (16 A)	Garso signalas Lizdas nešiojamai lempai Žiebtuvėlis Stabdžių lempos Часы Kūno vidinio apšvietimo plafonai
F 2 (8 A)	Valytuvų relė Šildytuvo variklis Priekinio stiklo valytuvų ir plovimo varikliai
F 3 (8 A)	Tolimosios šviesos (kairieji priekiniai žibintai) tolimųjų šviesų indikatorius
F 4 (8 A)	Tolimosios šviesos (dešiniai priekiniai žibintai)
F 5 (8 A)	Artimosios šviesos (kairysis priekinis žibintas)
F 6 (8 A)	Artimosios šviesos (dešinysis žibintas). Galinis rūko žibintas
F 7 (8 A)	Gabaritinis žibintas (kairysis šoninis žibintas, dešinysis galinis žibintas) Bagažinės lempa Dešinysis valstybinio numerio žibintas Instrumentų apšvietimo lempos Cigarečių žiebtuvėlis
F 8 (8 A)	Gabaritinis žibintas (dešinysis šoninis žibintas, kairysis galinis žibintas) Kairiojo numerio ženklo lemputė Variklio skyriaus lempa Šoninės šviesos indikatoriaus lemputė
F 9 (8 A)	Alyvos slėgio matuoklis su indikatorine lempute Aušinimo skysčio temperatūros matuoklis Kuro matuoklis Baterijos indikatoriaus lemputė Posūkio rodikliai ir atitinkama indikatorinė lemputė Karbiuratoriaus oro sklendės praviros signalizacijos įtaisas Šildomo galinio lango relės ritė
F 10 (8 A)	Įtampos reguliatorius Generatoriaus lauko apvija
F 11 (8 A)	Rezervas
F 12 (8 A)	Rezervas
F 13 (8 A)	Rezervas
F 14 (16 A)	Galinio lango atitirpiklis
F 15 (16 A)	Aušinimo ventiliatoriaus variklis
F 16 (8 A)	Krypties indikatoriai aliarmo režime

Saugiklio gedimo priežastys

Jei automobilio saugiklis perdegė, tai rodo tam tikrą gedimą. Aptariamas elementas gali būti pažeistas dėl vienos iš šių priežasčių:

• prastas ryšys su bloko kontaktais. Esant nepatikimai sujungimui, galimas ne tik apsauginio elemento pažeidimas, bet ir saugiklių dėžutės plastikinių elementų išsilydymas dėl perkaitimo;
• žemesnio įvertinimo elemento montavimas. Jei saugiklis naudojamas grandinėje, kurios srovė didesnė už vardinę nominalią vertę, jis tiesiog perdegs;
• srovės padidėjimas elektros grandinėje;
• remonto metu buvo padaryta klaida.

Jei saugiklių blokas pažeistas, jį reikia pakeisti geru.

Trumpasis jungimas, dėl kurio smarkiai padidėja srovė grandinėje, taip pat yra saugiklių perdegimo priežastis. Dažnai tai atsitinka, kai vartotojas remonto metu sugenda arba netyčia trumpai sutrumpina laidus su įžeminimu.

Lydiosios jungties keitimas

Jei saugiklis perdegė, vienintelis būdas atkurti grandinės darbingumą yra jį pakeisti. Norėdami tai padaryti, spustelėkite apatinį sugedusio elemento kontaktą, pašalinkite jį ir įdiekite darbinę dalį.

Norint pakeisti perdegusį saugiklį, pakanka nuimti seną elementą iš spaustukų ir sumontuoti naują.

Kaip išimti saugiklių dėžutę "šeši"

Išmontuojant ir vėliau taisant ar keičiant blokus, jums reikės prailginimo su galvute 8. Procedūra susideda iš šių žingsnių:

1. Atsukame blokelių tvirtinimą prie korpuso.
   

   Saugiklių dėžutė yra pritvirtinta prie korpuso laikikliais
2. Mes pašaliname abu įrenginius.
   

   Atsukite laikiklį, išimkite abi saugiklių dėžutes
3. Norėdami išvengti painiavos, atjunkite laidą nuo kontakto ir nedelsdami prijunkite jį prie atitinkamo naujo mazgo kontakto.
4. Jei reikia pakeisti tik papildomą įrenginį, atsukite tvirtinimo detales prie laikiklių ir vėl prijunkite laidus prie naujo įrenginio.
   

   Apatinis blokas tvirtinamas ant atskiro laikiklio

Saugiklių bloko remontas

VAZ 2106 saugiklių dėžutės gedimų atsiradimas yra neatsiejamai susijęs su konkretaus vartotojo gedimu. Todėl pirmiausia reikia išsiaiškinti problemos priežastį. Blokų remontas turi būti atliktas laikantis kelių rekomendacijų:

• visada reikia nuimti neigiamą akumuliatoriaus gnybtą;
• plastikinius elementus reikia atsargiai išardyti, kad jie nesulūžtų;
• keisdami sugedusius saugiklius nemontuokite dalių, skirtų didesnei ar mažesnei srovei, taip pat vietoj jų naudokite pašalinius daiktus (monetas, vielą, savisriegius varžtus ir kt.).

Vietoj saugiklių nenaudokite monetų ar vielos.

Jei pakeitus apsauginį elementą kartojasi perdegimas, gedimas gali kilti dėl problemų šiose elektros grandinės dalyse:

• laidai;
• vartotojas;
• generatorius arba baterija;
• pati saugiklių dėžutė.

Vienas iš dažnų VAZ 2106 saugiklių blokų ir kitų „klasikų“ gedimų yra kontaktų oksidacija. Tai sukelia elektros prietaisų veikimo sutrikimus ar gedimus. Norėdami pašalinti tokią problemą, jie pašalina oksidus smulkiu švitriniu popieriumi, išėmę saugiklį iš lizdo.

Kartais saugiklių dėžutės kontaktinę juostelę reikia nuvalyti švitriniu popieriumi nuo oksidų

Euro saugiklių dėžutė

Daugelis „šešerių“ ir kitų „klasikų“ savininkų standartinius saugiklių blokus keičia į vieną bloką su vėliavėlės saugikliais – euro bloku. Šis įrenginys yra patikimas ir paprastas naudoti. Norėdami įdiegti modernesnį įrenginį, jums reikės šio sąrašo:

• atviras veržliaraktis 8;
• plokščias atsuktuvas;
• vielos gabalas džemperiams gaminti;
• jungtys "motina" 6,6 mm, 12 vnt.;
• nauja saugiklių dėžė.

Norėdami įdiegti euro bloką VAZ 2106, jums reikės pačios saugiklių dėžutės, džemperių ir gnybtų

Saugiklių dėžutės pakeitimo procedūra yra tokia:

1. Mes pašaliname neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
2. Padarome 5 jungiamuosius džemperius.
   

   Norint sumontuoti vėliavos saugiklių dėžutę, reikia paruošti trumpiklius
3. Atitinkamus kontaktus sujungiame naudodami trumpiklius euro bloke: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 12-13. Jeigu Jūsų automobilyje yra galinio lango šildymas, tai taip pat sujungiame kontaktus 11-12 tarpusavyje.
   

   Prieš montuojant naujo tipo saugiklių dėžutę, būtina tam tikrus kontaktus sujungti vienas su kitu
4. Mes atsukame standartinių blokų tvirtinimą.
5. Mes vėl prijungiame laidus prie naujos saugiklių dėžutės, remdamiesi diagrama.
   

   Prijungiame laidus prie naujo įrenginio pagal schemą
6. Norėdami įsitikinti, kad saugiklių jungtys veikia, patikriname visų vartotojų veikimą.
7. Mes pritvirtiname naują bloką ant įprasto laikiklio.
   

   Įprastoje vietoje montuojame naują saugiklių dėžutę

Taip pat skaitykite apie VAZ-2105 saugiklių dėžutę: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html

Vaizdo įrašas: klasikinės „Žiguli“ saugiklių dėžutės pakeitimas euro bloku

Kad VAZ „šešio“ saugiklių blokas nesukeltų problemų, geriau įdiegti modernesnę vėliavos versiją. Jei dėl kokių nors priežasčių to padaryti negalima, standartinį įrenginį reikia periodiškai stebėti ir pašalinti visas problemas. Tai galima padaryti naudojant minimalų įrankių sąrašą, vadovaujantis nuosekliomis instrukcijomis.