Nematomas valytuvas, t.y. stiklo hidrofobizacija. Tai veikia?

Vis daugiau autoservisų ir automobilių prekybos atstovybių siūlo vadinamuosius nematomus valytuvus. Tai yra automobilių stiklų preparatai, kurie turėtų pašalinti iš jų vandenį nenaudojant valytuvų.

Apdorojimas, kai priekinis stiklas padengiamas specialiu preparatu – hidrofobizacija – tai oro transporte nuo seno žinomas metodas. Langai piloto kabinose yra hidrofobizuoti, kad vanduo ir sniegas greičiau pašalintų.

Nematomas kilimėlis – nanotechnologija

Kiekvienas automobilio stiklas, nors ir atrodo lygus, yra gana grubus. Tai galima pamatyti tik mikroskopu. Štai kodėl važiuojant ant stiklo paviršiaus lieka vanduo, sniegas ir kiti teršalai. Norint juos nuimti nuo priekinio stiklo, reikia naudoti valytuvus.

Tačiau nanotechnologijų dėka buvo sukurta technika, kuri naudoja mikrodalelių struktūrą, hidrofobizaciją. Tai bendras terminas, apibūdinantis paviršių ar ištisų medžiagų struktūrų pavertimo hidrofobinėmis, t.y. vandenį atstumiančios savybės.

Taip pat žiūrėkite: atšildytuvas ar ledo grandiklis? Langų valymo nuo sniego metodai 

Hidrofobizacija atliekama siekiant išvengti vandens prasiskverbimo giliai į medžiagų struktūrą. Šios savybės buvo naudojamos, įskaitant orlaivių langų apsaugą. Tada atėjo laikas automobilių pramonei

Priekinio stiklo hidrofobiškumas arba išlyginimas

Hidrofobizacija – tai priekinio stiklo paviršiaus padengimas nano danga, kuri apsaugo jį nuo nešvarumų, taip pat pagerina matomumą, taip padidindama saugumą ir vairavimo komfortą.

Kaip aiškina tokią paslaugą siūlančios įmonės, hidrofobinis sluoksnis išlygina stiklo paviršių, ant kurio nusėda nešvarumai. Tada jis tampa lygus, o ant jo kondensuojantis vanduo ir alyvos skysčiai padeda nuo langų pašalinti nešvarumus, vabzdžius, ledą ir kitus teršalus.

Po hidrofobizacijos ant stiklo padengiama danga, kuri sumažina nešvarumų ir vandens dalelių sukibimą. Kaip paaiškino paslaugų teikėjai, važiuojant tinkamu automobilio greičiu lietus ar sniegas nekrenta ant langų, o nuteka nuo paviršiaus beveik automatiškai. Tai gali žymiai sumažinti automobilių valytuvų ir stiklų valiklių poreikį, o esant intensyvesniam lietui, matomumas taip pat pagerėja.

Taip pat skaitykite Rankinis, bekontaktis ar automatinis automobilių plovimas? Kaip geriau prižiūrėti savo kūną 

– Hidrofobizuotas stiklas gauna dangą, kuri sumažina nešvarumų ir vandens dalelių sukibimą net 70 procentų. Dėl to net važiuojant 60-70 km/h greičiu krituliai nenusėda ant stiklo, o beveik automatiškai nuteka nuo jo paviršiaus. Dėl to vairuotojas naudoja 60% mažiau plovimo skysčio ir rečiau naudoja automobilių valytuvus, sako „NordGlass“ Jarosław Kuczynski.

Stiklas po hidrofobizacijos taip pat yra atsparesnis šalčiui. Ant stiklo paviršiaus nusėdusį ledą galima nugremžti daug lengviau nei nepadengtą ledą.

Hidrofobijai reikia apsilankyti servise

Hidrofobinės dangos padengimas ant stiklo specializuotame servise užtrunka apie valandą. Tačiau prieš tai darant reikėtų vizualiai apžiūrėti, ar langai nepažeisti. Kiekvienas įtrūkimas arba vadinamasis kryžius turi būti pašalintas, nes padengus stiklą preparatu, remontas neįmanomas - agentas prasiskverbia į visus plyšius ir įdubas.

Pašalinus visus pažeidimus, stiklas nuplaunamas, nuriebalinamas ir išdžiovinamas. Tik po šių procedūrų atliekama tikroji hidrofobizacija, t.y. specialių vaistų taikymas. Po kelių minučių, vaistui susigėrus į stiklinę, ji nupoliruojama.

– Hidrofobizuojanti procedūra gali būti naudojama tiek priekiniams, tiek šoniniams langams. Reikėtų tik atsiminti, kad po hidrofobizacijos plovyklos naudojimas turėtų būti atliekamas be vaško, pabrėžia Jarosław Kuczynski.

Taip pat skaitykite Kaip prižiūrėti automobilio langus žiemą (NUOTRAUKOS) 

Paslauga kainuoja vidutiniškai 50 PLN už stiklinę. Standartiškai padengta hidrofobinė danga savo savybes išlaiko metus arba iki 15-60 metų. kilometrų priekinio stiklo atveju ir iki XNUMX, XNUMX km ant šoninių langų. Jei pasibaigus šiam laikotarpiui vis tiek norite valytuvus naudoti retai, pakartokite gydymą.

Preparatų automobilių stiklų hidrofobizacijai galima rasti ir komerciškai, daugiausia internete. Kaina nuo 25 iki 60 PLN (talpa 25-30 ml).

Mechanikas sako

Slavomiras Šimčevskis iš Slupsko

„Iš klientų atsiliepimų žinau, kad hidrofobizmas atlieka savo darbą. Kaip sakoma, vanduo iš priekinio stiklo teka pats. Tačiau su viena sąlyga – automobilis turi važiuoti ne mažesniu kaip 80 km/h greičiu, nes tada atsiranda būtinas oro impulsas vandeniui pašalinti. Taigi hidrofobizmas yra geras pasirinkimas vairuotojams, kurie daug važinėja už gyvenviečių ribų. Jei kas nors naudojasi automobiliu daugiausia mieste, tada gaila.

Wojciechas Frölichowskis