Niekada neignoruokite: stabdant dreba vairas

Stabdžiai yra svarbiausios automobilio dalys. Nes daug svarbiau, kad automobilis sulėtintų greitį kontroliuojamai, nei važiuodamas. Be veikiančios stabdžių sistemos vairavimas yra pavojingas jūsų ir kitų gyvybei. Taigi vairo trūkčiojimas ar drebėjimas stabdant yra stiprus įspėjamasis signalas. Jokiu būdu tai neturėtų būti ignoruojama, tačiau reikia nedelsiant imtis priemonių. Perskaitykite šį straipsnį, kad sužinotumėte, kas sukelia šį defektą ir kaip jį ištaisyti.

Kas nutinka, kai sulėtėja?

Kiekvienas modernus automobilis yra aprūpintas hidraulinė dviejų kontūrų stabdžių sistema . Kai paspausite stabdžių pedalą slėgio jėga stabdžių stiprintuve didėja ir perduodama į stabdžių trinkeles . Jie juda kartu ir spaudžia už ratų esančius stabdžių diskus.

Išplečiamas stabdžių sistemos veikimas GERAI. 67% ant priekinės ašies и 33% ant galinės ašies . Tai neleidžia automobiliui slysti dėl užblokuotų galinių ratų. Funkcijos, tokios kaip ABS arba ESP dar labiau padidina stabdymo saugumą.

Geriausiu atveju stabdymo procesas yra labai patogus ir netrukdo normaliam vairavimui. Taip dar labiau pastebima, jei kažkas negerai su stabdžių sistema.

Stabdžių virpėjimas: įprasti įtariamieji

stabdžių virpėjimas pasireiškia įvairaus laipsnio. Pradėti nuo subtilus trūkčiojimas arba tik girdimas trūkčiojimas .

Blogiausiu atveju vairas vos laikosi stabdant. Priklausomai nuo to, kaip šis defektas pasireiškia, priežastis galima susiaurinti.

Plaikstantys stabdžiai gali sukelti šiuos simptomus: - girdimas šlifavimas – nedidelis vairo įlinkis - stiprus vairo įlinkis - Garsus dūzgimas su pastebimu barškėjimu - vienpusis barškėjimas, kuris netrukus virsta dvipusiu barškėjimu

Susidėvėjusios stabdžių kaladėlės

Jei girdite šlifavimo garsą, tikriausiai susidėvėjo stabdžių trinkelės. . Tada pagrindinė plokštė trinasi į stabdžių diską. Automobilis į artimiausią dirbtuves turi būti pristatytas trumpiausiu keliu, bet lėtu greičiu. Bent jau trinkeles reikia keisti. Tačiau tokio tipo žala dažniausiai stabdžių diskas jau būna pažeistas. Taigi jis paruoštas pakeisti.

Deformuotas stabdžių diskas

Jei vairas šiek tiek dreba, stabdžių diskas gali būti nelygus. . Tai atsitinka, kai jis perkaista. Jei stabdžius naudosite tik važiuodami nuokalne, stabdžių diskai ims švytėti.

Tam tikroje temperatūroje diskas nejuda nekenksmingas raudonai karštas virsta baltai karštu . Tada jis tampa minkštas ir vis labiau deformuojasi kiekvieną kartą stabdant. Štai kodėl važiuodami nuokalne visada turėtumėte naudoti variklio stabdį. Norėdami tai padaryti, perjunkite pavaras žemyn, kol automobilis išlaikys kontroliuojamą greitį.

Net jei variklis verkšlena, kol greitis neviršytas, pavojaus nėra . Kai stabdžių diskas tampa banguotas, jis turėtų būti pakeistas . Kadangi deformacijos metu susidaro daug šilumos, turėtumėte patikrinti visą rato plotą, ar nepažeistas. Padangos, žarnos ir ypač plastikines dalis gali pažeisti šviečiantis stabdžių diskas.

Vairo virpėjimas: paties vairo gedimas

Jei stabdant sunku išlaikyti vairą, ratas dažniausiai būna blogas. . Paprasčiausia priežastis yra ratų varžtų atsukimas . Transporto priemonė stovi kontroliuojamai, dega įspėjamieji žibintai.

dabar patikrinkite ratus. Jei ratų varžtus galima atsukti ranka, priežastis buvo nustatyta.

Bet buk atsargus! Tokį gedimą gali sukelti tik dvi priežastys: neprofesionalus įrengimas arba piktybiniai ketinimai! Jeigu ratus nesumontavote patys ir nenaudojote momentinio rakto, privalote pranešti CID!

Stiprus stabdžių virpėjimas taip pat gali atsirasti dėl šių priežasčių: - sugedęs amortizatorius - sugedusi vairo trauklė - sulūžusi spyruoklė - žemas padangų slėgis - padangos pripūtimas

Šiaip ar taip , automobilis su tokiu broku nedelsiant pristatomas į dirbtuves. Jei žala labai rimta, reikia kviesti greitąją pagalbą.

Vairo drebėjimas dėl jutiklio klaidos

Transporto priemonė yra valdoma tik tada, kai sukasi jos vairuojamos ašies ratai. . Kai jie yra užrakinti, automobilis tik slysta į priekį. Ant apledėjusios dangos arba ant slidžių lapų tai gali sukelti pavojingą eismo situaciją. Vairuotojas desperatiškai spaudžia stabdžius ir bando išvengti kliūties. Tačiau transporto priemonė ir toliau tolygiai juda link jos iki susidūrimo.

Štai kodėl stabdžių antiblokavimo sistema buvo sukurta daugiau nei prieš 40 metų.

ABS tarnauja išsaugojimas transporto priemonės valdymas avarinio stabdymo metu. Norėdami tai padaryti, automatinė stabdžių antiblokavimo sistema trumpais intervalais sumažina stabdžių slėgį ir leidžia ratams pasisukti šiek tiek toliau. Transporto priemonė išlieka valdoma, o vairuotojas gali išvengti kliūčių net ir avarinio stabdymo metu.

ABS susideda iš mažas plieninis žiedas ir matuoklis .

• Plieninis žiedas turi arba skylės ar dantys .
• Jis pritvirtintas prie pavaros veleno.
• Kol jutiklis registruoja besikeičiantį plieninio žiedo magnetinį lauką, valdymo blokas žino, kad ratas sukasi.
• Tačiau kai tik signalas išlieka toks pat, valdymo blokas mano, kad ratas užblokuotas – ir įjungiamas inercinis stabdys. Tada ABS įsijungia kiekvieną kartą stabdant.
• Daugeliu atvejų priežastis yra aprūdijęs ABS žiedas .
• Retesniais atvejais paveikiamas pats jutiklis. Tačiau abu defektai gali būti pašalinti greitai ir nebrangiai.

Susidėvėję stabdžių diskai

Šiuolaikiniai stabdžių diskai yra sudėtingi .

• Turiu dvigubos sienos konstrukcija .
• Jų centre yra vėdinimo kanalai. Važiuojant stabdžių diskas nuolat įsiurbia aplinkos orą ir išpučia jį šiais kanalais.
• Kaip rezultatas, su kiekvienu stabdymu vėl greitai atšąla.
• Aušinami stabdžių diskai turi geresnį stabdymo efektą ir ilgesnį tarnavimo laiką. Jų tendencija banguotis yra daug mažesnė nei neaušintų stabdžių diskų.

Tačiau kai visiškas išorinių disko sluoksnių susidėvėjimas išryškėja aušinimo kanalų keteros. Tada šios briaunos subraižo stabdžių trinkeles, o tai jaučiasi garsiai barškant.

Šis defektas JK gana retas. . Dažniausiai susidėvėjęs stabdžių diskas pastebimas iš anksto, kad būtų galima jį laiku pakeisti. Tokiu atveju padės tik skubus trinkelių ir diskų pakeitimas.

Tai ne atidėliojimo reikalas

Nesvarbu, kokia yra stabdžių virpėjimo priežastis, niekada neturėtumėte ignoruoti šio defekto . Nedidelis smūgis gali greitai virsti visišku stabdžių gedimu. Tai gali sukelti gyvybei pavojingų situacijų.

Geriausias būdas Norėdami to išvengti, reguliariai tikrinkite stabdžių sistemą. Idealus laikas tai padaryti – pasikeisti sezonines padangas.

Sumontavus vasarines arba žiemines padangas, stabdžių sistema yra atvira ir gali būti lengvai apžiūrima. Daugelį remonto darbų galima atlikti greitai . Tai geriausias būdas praleisti ištisus metus be barškėjimo ir plazdėjimo stabdant.