„Ninja H2 my 2019“, štai kaip jis keičiasi – „Moto Previews“.

„Ninja H2 my 2019“, štai kaip jis keičiasi – „Moto Previews“.

Kawasaki nuima šydą nuo naujo „Ninja H2 Mine“ 2019 mkuri atnaujinama, nenusivylusi tobulindama savo hipersporto įgūdžius. Dabar variklis atitinka „Euro4“ reikalavimus ir pravažiuoja nuo 200 CV iki 231 CV maksimali galia. Tačiau eksploatacinių savybių patobulinimai niekaip nepaveikė dviračio efektyvumo; iš tikrųjų „Kawasaki“ buvo nuveikta siekiant sumažinti ir degalų sąnaudas.

Ne tik variklis

Naujas „Kawasaki Ninja H2“ dabar įrengtas naujas filtruoti oras, pertvarkyta įsiurbimo kamera, naujos uždegimo žvakės ir naujas valdymo blokas. Greta naujų didelio našumo „Bridgestone RS11“ padangų išsiskiria naujausios stabdžių apkabos. Brembo „Stylema“, kurie žymiai padidina sistemos našumą. stabdymo.

Savaime gyjantys dažai

Kitos naujovės apima naujus didelio atsparumo dažus, galinčius savaime išgydyti nedidelių įbrėžimų atveju, ir prijungtą TFT spalvų skydelį. „Bluetooth“ integruotas; Išmanųjį telefoną galima prijungti prie dviračio per „Rideology“ programėlę (kuri vairuotojui suteiks daug naudingos informacijos).