Naujoji „Kia Optima“ gaus dvigubą transmisiją

Pirmą kartą sedanas turės modifikaciją su keturiais varančiaisiais ratais

Pirmą kartą savo istorijoje „Kia Optima“ sedanas gaus modifikaciją su visų varančiųjų ratų pavara. Šie duomenys pateikti JAV aplinkos apsaugos agentūros (EPA) dokumente, kuriame naujos kartos modelis bus pervadintas į K5 – kaip ir vidaus rinkoje Pietų Korėjoje. Apie tai pranešė „The Korean Car Blog“.

Šiaurės Amerikos rinkai skirta „T-GDi AWD“ versija bus varoma 1,6 AG 180 l keturių cilindrų turbo varikliu, kuris bus sujungtas su aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže.

Be to, naujajame „Kia Optima“ bus karšta GT versija su 2,5 litro keturių cilindrų turbokompresoriumi, išvystančiu 290 AG galią. JAV sedano pardavimas turėtų prasidėti iki šių metų pabaigos.

Pietų Korėjos „Kia Optima“ buvo pristatytas 2019 m. Rudens pabaigoje. Sedanas debiutavo naujoje dizaino linijoje, po to buvo kuriami būsimi Pietų Korėjos prekės ženklo modeliai. Išskirtinis automobilio bruožas yra patobulintos „Tiger Smile“ grotelės su nauja forma, didelės šoninės oro įsiurbimo angos, taip pat galiniai žibintai kartu su stabdžių žibintų juosta.

Viduje pasirodo skaitmeninis prietaisų skydelis, o tradicinė pavarų svirtis pakeičiama besisukančia poveržle. Transporto priemonių sistemas galima valdyti jutikliniu ekranu arba balso komandomis.

Šiuo metu parduodama ketvirtosios kartos „Kia Optima“. Sedaną galima įsigyti su laisvojo įsiurbimo varikliais, kurių darbinis tūris yra 2,0 ir 2,4 litro bei 150 ir 188 AG. atitinkamai, taip pat su dviejų litrų keturių cilindrų varikliu, kurio galia yra 245 AG.