Naujausios Dassault Rafale part 2 veislės

Turinys

Kovos daugelyje pasaulio vietų, įskaitant oro karą, paprastai vyksta asimetriškuose konfliktuose. Visų pirma, jie naudoja ginklus „oras–žemė“ – tiek įprastas bombas, tiek lazeriu ar palydovu valdomus ginklus. Tačiau ši situacija netrukus gali pasikeisti, bent jau dėl 5-osios kartos orlaivių atsiradimo, elektroninio karo sistemų kūrimo ir būtinybės sutelkti dėmesį į optoelektroninį (įskaitant lazerinį) valdymą, nes priešas gali trukdyti palydovinės navigacijos signalams. Tokioje veikloje dalyvauja ir Prancūzija – savarankiškai ir koalicijoje su kitomis šalimis. Paaiškėjo, kad daugeliu atžvilgių prancūzų aviacijos įranga toli gražu nėra ideali, ir tik dabartinis bazinio Dassault Rafale kovinio lėktuvo modernizavimas leis jį visiškai pritaikyti šiuolaikinio mūšio lauko sąlygoms.
- Rafale Standard F3-R – naujos kovos galimybės

Rafalo ginkluotę vidutinio ir trumpo nuotolio kovose iki šiol sudarė tik MICA valdomos IR (infraraudonųjų spindulių) ir EM (elektromagnetinės) raketos. Nuotraukoje pavaizduota Rafale M „26“, apginkluota infraraudonųjų spindulių raketomis MICA ant sijų sparnų galuose. BAP bazė Jordanijoje – operacija „Chammal“.

Kovos daugelyje pasaulio vietų, įskaitant oro karą, paprastai vyksta asimetriškuose konfliktuose. Visų pirma, jie naudoja ginklus „oras–žemė“ – tiek įprastas bombas, tiek lazeriu ar palydovu valdomus ginklus. Tačiau ši situacija netrukus gali pasikeisti, bent jau dėl 5-osios kartos orlaivių atsiradimo, elektroninio karo sistemų kūrimo ir būtinybės sutelkti dėmesį į optoelektroninį (įskaitant lazerinį) valdymą, nes priešas gali trukdyti palydovinės navigacijos signalams. Tokioje veikloje dalyvauja ir Prancūzija – savarankiškai ir koalicijoje su kitomis šalimis. Paaiškėjo, kad daugeliu atžvilgių prancūzų aviacijos įranga toli gražu nėra ideali, ir tik dabartinis bazinio Dassault Rafale kovinio lėktuvo modernizavimas leis jį visiškai pritaikyti šiuolaikinio mūšio lauko sąlygoms.

Naudojant naujas ar patobulintas lėktuvo sistemas, įrangą ir ginklus, „Rafale F3-R“ orlaivis taps visaverčiu Prancūzijos strateginės, karinės ir jūrų aviacijos „darbo arkliu“. Jis visiškai nusipelno vardo, kuriuo buvo vadinamas nuo pat dizaino pradžios – „avion omnirôle“.

Rafale Standard F3-R – naujos kovos galimybės

F3-R standarto diegimo programai būdingi ir svarbiausi du aspektai: didelio nuotolio oras-oras raketos MBDA Meteor ir taikiklio kasetės Thales TALIOS integravimas.

Be jokios abejonės, revoliucinė sistema, pavertusi „Rafale“ orlaivį visaverčiu naikintuvu, kurį priėmė F3-R, yra BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile) ilgo nuotolio oras-oras raketa. klasės BVRAAM, valdomas Thales RBE2 AA orlaivio radaru su AESA antena. Jo naudojimas pakeis Rafale oro kovos pajėgumus, nes „Meteor“ leis Rafalui užmušti taikinius maždaug 100 km atstumu (MICA EM apie 50 km).

2018 m. pirkimo projekte buvo numatyta pristatyti 69 tokio tipo raketas Prancūzijos ginkluotosioms pajėgoms, o 2019 m. PLF 2019 (Projet de loi de Finances) biudžeto projekte numatyta užsakyti 60 raketų ir pristatyti 31 raketą.

Antrasis skiriamasis F3-R bruožas yra naujos Thales TALIOS kasetės nešiojamumas. Anksčiau „Rafale“ lėktuvai naudojo „Damoclès“ padėklus, tačiau vykdant modernizavimo programą buvo nuspręsta „Rafale“ aprūpinti nauju baku, iš pradžių žinomu kaip PDL-NG (Pod de désignation laser nouvelle génération). Netrukus po to, kai buvo paskelbtas sprendimas kvalifikuoti F3-R variantą, Ginklavimo generalinis direktoratas (DGA) 19 m. lapkričio 2018 d. Konteinerio užduotis yra atlikti žvalgybą, identifikuoti oro ir žemės taikinius, taip pat nukreipti ir apšviesti taikinius, leidžiančius naudoti lazeriu valdomus ginklus.

Kasetėje buvo įrengti didelės raiškos televizijos ir termoviziniai jutikliai, matymo lauko ir taikymo stabilizavimo sistemos, o vaizdo apdorojimo galimybės užtikrina taikinių identifikavimą misijose oras-oras, taip pat atakuojant antžeminius taikinius bet kokiomis oro sąlygomis, tiek dieną, tiek naktį. TALIOS taip pat turi NTISR (netradicinės informacijos, stebėjimo ir žvalgybos) galimybes, todėl įgalina žvalgybą perduodant surinktą informaciją realiu laiku kitiems vartotojams, palengvina Rafale įgulos ir sausumos pajėgų sąveiką.

Pasak Thales, kvalifikacija pritaikyta ir konteinerių eksploatavimo palaikymo sistemai, t.y. sumaniam įrangos valdymui ir jos priežiūrai (Smart Fleet), siekiant užkirsti kelią galimiems gedimams misijos metu ir padidinti konteinerių prieinamumą bei inovatyvią. transporto sprendimas pakabinti įrangą po orlaiviu nenaudojant kitų priemonių. Remiantis pranešimais, pirmosios konteinerio versijos pristatymas Prancūzijos aviacijai ir kariniam jūrų laivynui turėtų prasidėti 2018 metų pabaigoje ir truks iki 2022 metų. Iš viso prieš tai turi būti pristatyti 45 TALIOS. Remiantis turima informacija, iki 2025 m. Prancūzijos ginkluotosios pajėgos turės 79 įvairaus tipo taikiklius, o šiuo metu – 67. Tačiau turint omenyje menką šios įrangos prieinamumą, reikia susimąstyti, ar net toks kiekis galės patenkinti ateities poreikius. Prisiminkime, kad bendras paketėlių prieinamumo lygis pirmąjį 2018 m. pusmetį buvo tik 54%, o aukščiau pateiktas skaičius buvo pagrįstas teoriniu 75%. Tokio tipo įranga plačiai naudojama OPEX misijose – tiek operacijoje „Chammal“ (prieš vadinamosios „Islamo valstybės“ pajėgas Sirijoje ir Irake), tiek „Barkhane“ (operacijose Afrikoje). Jie intensyviai naudojami veikloje vietovėse, kuriose klimato sąlygos skiriasi nuo Europos, ir dažnai nepavyksta.

„Thales“ atstovų teigimu, TALIOS bus pirmoji prieinama sistema, kuri apims visą misijų spektrą – nuo žvalgybos iki aptikimo, sekimo ir nukreipimo. Didelė bunkerių posistemių raiška turėtų suteikti pilnesnę situacijos apžvalgą ir žymiai palengvinti įgulų darbą. Siekdama padėti pilotams, Thales taip pat įdiegė visada įjungtą peržiūros režimą, kuris integruoja įrenginio jutiklio vaizdus su skaitmeniniu žemėlapiu. Tai leidžia įgulai patikimai ir greitai rasti stebėjimo zoną realiu laiku. TALIOS dydis ir svoris yra panašūs į jo pirmtaką Damoclès, todėl lengviau integruotis su žmonėmis.