Naujas šeimyninis automobilis iš Avtovaz Lada Largus
Automobilio „Lada Largus“ centre yra „Renault Logan“ sedanas su pailginta ratų baze. Padidėjimas buvo nemažas 30 centimetrų, na, ir universalo tipo kėbulas. Tai yra paprastas šio automobilio receptas.
Išoriškai atrodo labai gražiai, atpažįstamas veidas, subalansuotas profilis, iš karto matosi, kad automobilis grynai pragmatiškas ir praktiškas ir mažiausiai jį kuriant rūpinosi grožiu.
Tačiau tuo pat metu išvaizdoje nėra nieko atstumiančio. Tai puikiai suprojektuotas universalas su puikiomis savybėmis. Viduje irgi ne itin spindi grožiu. Vairuotojo padėtis palieka daug norimų rezultatų, o vairas reguliuojamas tik aukštyje, bet ne išvažiavime. Interjero medžiagos gana paprastos, tačiau surinkimo kokybė gana gera, detalės sutalpintos tvarkingai.
Tačiau tuo pat metu išvaizdoje nėra nieko atstumiančio. Tai puikiai suprojektuotas universalas su puikiomis savybėmis. Viduje irgi ne itin spindi grožiu. Vairuotojo padėtis palieka daug norimų rezultatų, o vairas reguliuojamas tik aukštyje, bet ne išvažiavime. Interjero medžiagos gana paprastos, tačiau surinkimo kokybė gana gera, detalės sutalpintos tvarkingai.
Antroji sėdynių eilė galiniams keleiviams taip pat pagaminta paprasto stiliaus. Sėdynės padalintos į dvi dalis, iš kurių viena didesnė už kitą. Papildomų reguliavimų keleiviams nėra, tačiau vietos užtenka trims ir net daugiau. Tačiau svarbiausia šiame iš kitų automobilių išsiskiriančiame automobilyje yra trečioji sėdynių eilė, kuri „Lada Largus“ paverčia septynviečiu mikroautobusu. Norint pasiekti trečią eilę, reikia nulenkti ir nulenkti galines sėdynes.
Žinoma, ilgoms kelionėms, tarkime, daugiau nei 150 km - galiniai keleiviai nebus labai patogūs, nes paskutinėje eilėje tenka nuolat sėdėti sulenktais keliais, bet vaikams šios kėdutės puikiai tiks, be to, nesunkiai važiuosite toliau. ilgiausios kelionės.
Natūralu, kad jei automobilyje bus visi septyni keleiviai, bagažinės tūris sumažės ir bus ne didesnis nei įprasto sedano. Jei kelionė trumpa, tuomet iš pradžių galima perkelti visus keleivius, o paskui, išėmus trečią sėdynių eilę ir gavus milžinišką bagažinės tūrį, pernešti visus daiktus, nes viduje – beveik 2500 kub.
„Lada Largus“ sumontuotas 1,6 litro tūrio variklis pasirodė gana geras, jis yra labai galingas, tačiau pastebimas ir jo veikimo triukšmo lygis. Tam įtakos turi ne tiek prasta triukšmo izoliacija, kiek sunkus paties variklio darbas. Tačiau sankaba labai minkšta, stabdžių sistema taip pat džiaugiasi lėtėjimo kokybe.
