Naujas 821 m. Ducati Monster 2018 motociklo peržiūra
Bandomasis važiavimas MOTO

Naujas 821 m. Ducati Monster 2018 motociklo peržiūra

Naujas 821 m. Ducati Monster 2018 motociklo peržiūra

Vienas iš penkių naujų produktų Ducati " nuves į „Eicma 2017“ yra naujas „Monster 821“... Piktograma „Borgo Panigale plikas“ buvo atnaujinta, minint 25 -ąsias jubiliejines 1992 m. Spalio mėn. Kelno automobilių parodoje pristatyto motociklo metines, demonstruodama istorinę geltoną „Ducati“, suporuotą su matine raudona ir juoda spalvomis. „821“ paveldėjo pirmojo „Monster 900“ - motociklo, kuris atgaivino sportinių automobilių segmentą be apmušalų, charakterį ir žavesį, tačiau sugebėjo suderinti našumą, judrumą ir vairavimo paprastumą.

Kaip keičiasi „Monster 821 2018“

Il 821 m. „Ducati Monster 2018“ apima estetines ir funkcines „Monster 1200“ įdiegtas naujoves: plonas ir judrus dizainas, visiškai pertvarkytas bakas ir uodega, įkvėpti 1992 m. motociklo, naujas sportinis duslintuvas ir naujas priekinis žibintas. Naujas spalvotas TFT prietaisų skydelis debiutuoja su pavarų ir degalų lygio indikatoriumi, taip pat galima įsigyti elektroninį pavarų perjungimą. „Ducati Quick Shift“ aukštyn / žemyn ir „Ducati“ daugialypės terpės sistema.

„Testastretta“ dviejų cilindrų 109 AG

naujas Ducati Monster 821 2018 aprūpintas skysčiu aušinamu dviejų cilindrų „Testastretta Twin“ varikliu, kuris dabar tiekia galią 109 CV esant 9.250 86 g / min. 7.750 Nm esant XNUMX g / min (palyginti su 112 AG ir 89,4 Nm ankstesniame modelyje). Elektronikos naudojimas „Ducati“ saugos paketaskuris garantuoja aukštus aktyvaus saugumo standartus dėl „Bosch ABS“ ir „Ducati Traction Control“, kuriuos abu galima pritaikyti skirtingiems intervencijos lygiams. Kita vertus, trys važiavimo režimai, veikiantys ABS, DTC ir maitinimo režimu (kuris valdo didžiausią galią ir tiekimo tipą), suteikia 821 tris visiškai skirtingus simbolius. „Monster 821 2018“ įranga yra baigta „Brembo“ stabdžiai320 mm dvigubas diskas priekyje ir M4-32 radialiniai monobloko apkabos, pakabos su 43 mm priekine šakute ir reguliuojamas amortizatorius gale.

Добавить комментарий