Naujas Kia Sportage. Kiek kainuoja korėjietiška naujovė?
Naujasis „Kia Sportage“ siūlomas su iki šiol didžiausiu jėgos agregatų skaičiumi – galima rinktis iš 6 jėgos agregatų, kurių galia svyruoja nuo 115 iki 265 AG. Kaip atrodo kainoraštis?
„Kia Polska“ paskelbė naujojo „Sportage“ kainoraštį. Penktos kartos modelio kainos prasideda nuo 105 900 PLN už priekiniais ratais varomą M versiją, kurią varo 150 arklio galių turbokompresorinis T-GDI benzininis variklis iš Smartstream šeimos. Viršuje esančioje lentynoje rasite 180 AG variantą. su švelniu hibridu. Be benzininės versijos, naujasis „Sportage“ taip pat yra dyzelinis, švelnus hibridas (galima pasirinkti benzininį arba dyzelinį variklį), hibridinis ir iš tinklo įkraunamas hibridas. Pastarasis turi 265 km galią ir yra galingiausias penktosios kartos „Sportage“ serijoje. Standartinėje komplektacijoje, be kita ko, yra visų ratų pavara ir automatinė 6 laipsnių pavarų dėžė. Įkraunamas hibridinis variantas yra trijų apdailos lygių – L, Business Line ir GT-Line. Už paskutinį reikia sumokėti 200 900 PLN.
Su „Smart“ paketu už 4 PLN, į kurį įeina automatinis 3 zonų oro kondicionierius, priekiniai ir galiniai parkavimo jutikliai bei lietaus jutiklis, „Sportage“ kaina pakyla iki 109 900 PLN. Tai vis dar yra 7500–22100 XNUMX PLN mažiau nei panašių konkurentų modelių įrangos kaina.
Visais ratais varomos „Sportage“ versijos kainuoja 9000 11000–7 14000 PLN daugiau. XNUMX XNUMX XNUMX PLN yra papildomas mokestis už XNUMX greičių dvigubos sankabos pavarų dėžę ir mikrohibridinę sistemą „Mild Hybrid“ su benzininiu varikliu. Hibridinių versijų su dyzeliniu varikliu atveju papildomas mokestis už DCT transmisiją ir MHEV (Mild Hybrid) hibridinę sistemą yra PLN XNUMX XNUMX.
WĮ standartinę naujojo „Sportage“ įrangą įeina:
autonominė stabdžių sistema su transporto priemonių, pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimu,
automobilio techninės priežiūros padėjėjas juostos viduryje,
7 oro pagalvės, įskaitant centrinę oro pagalvę vairuotojo sėdynėje,
dienos šviesos, artimosios ir tolimosios šviesos su LED technologija,
elektra reguliuojami, sulankstomi ir šildomi veidrodėliai,
oro kondicionierius,
odinis vairas su garso ir telefono valdymo mygtukais,
multimedijos sistema su 8 colių jutikliniu ekranu ir Apple CarPlay/Android Auto sąsaja,
Galinio vaizdo kamera,
17" lengvo lydinio ratlankiai,
stogo bėgiai,
E-Call pagalbos įspėjimo sistema,
elektrinis stovėjimo stabdys su automatinio laikymo funkcija,
elektriniai sulankstomi galinio vaizdo veidrodėliai.
Kia Sportage V. Kas tai per automobilis?
Pirmą kartą per 28 metų modelio istoriją Europos rinkos „Sportage“ versija buvo sukurta ir pagaminta išskirtinai Senojo pasaulio klientams. Naujasis „Sportage“ buvo sukurtas naudojant naują grindų platformą. Salone dėmesį atkreipia lenktas ekranas, leidžiantis valdyti naujausias sistemas ir prisijungti prie interneto.
Naujasis „Sportage“ bus siūlomas su daugybe galingų ir efektyvių jėgos agregatų, įskaitant modernius hibridus, taip pat naujausios kartos benzininius ir dyzelinius variklius.
„Sportage PHEV“ komplektuojamas su 1,6 litro T-GDI jėgos agregatu, 66,9 kW galios elektros varikliu ir ličio jonų baterija, galinčia sukaupti 13,8 kWh energijos. Transmisija sukuria 265 AG bendrą sistemos galią, o vidaus degimo variklis išvysto 180 AG.
Moderniame Sportage PHEV akumuliatoriuje sumontuotas aukštųjų technologijų akumuliatoriaus valdymo blokas, kuris nuolat stebi akumuliatoriaus būklę, įskaitant tokius veiksnius kaip srovės lygis, įtampa, izoliacija ir gedimų diagnostika. Baterija taip pat turi pažangų elementų stebėjimo įrenginį, kuris matuoja ir stebi įtampą ir elemento temperatūrą.
Taip pat žiūrėkite: vairuotojo pažymėjimas. Ar galiu žiūrėti egzamino įrašą?
„Sportage HEV“ taip pat naudoja 1.6 T-GDI variklį su 180 AG. ir yra aprūpintas 44,2 kW galios elektros varikliu ir 1,49 kWh energijos talpos ličio jonų baterija. „Sportage HEV“ sistemos galia – 230 AG.
Naujasis 1.6 T-GDI variklis taip pat siūlomas po „Sportage“ gaubtu su švelnia hibridine (MHEV) transmisija, kuri buvo sukurta siekiant sumažinti išmetamų teršalų kiekį ir optimizuoti degalų sąnaudas. „Sportage MHEV“ sujungia didelį efektyvumą ir dinamiką. Jo pavaros sistema generuoja 150 arba 180 AG.
Pristatant naująjį europietišką „Sportage“, variklių gamoje taip pat bus didelio našumo 1,6 litro dyzelinis variklis, kurio galia yra 115 AG. arba 136 AG Šiame variklyje įdiegtos pažangios SCR aktyviosios emisijos kontrolės technologijos, kurios sumažina teršalų, tokių kaip NOx ir kietųjų dalelių, išmetimą. 136 AG versijoje. naujasis „Sportage“ su šiuo varikliu yra su MHEV technologija, kuri dar labiau sumažina išmetamųjų teršalų kiekį ir pagerina transporto priemonės veikimą.
1.6 T-GDI variklis suporuotas su 7 greičių dvigubos sankabos transmisija (7DCT). Taip pat galima įsigyti 6 greičių mechaninę pavarų dėžę (6MT). 1,6 litro dyzelinės versijos – su MHEV technologija arba be jos – yra sujungtos su 7DCT pavarų dėže.
Visose europietiškose naujojo „Sportage“ versijose įdiegta „Idle Stop-and-Go“ sistema, kuri išjungia variklį automobiliui stovint, taip dar labiau taupant degalus ir sumažinant išmetamųjų teršalų kiekį. ISG sistema veikia su pagalbinėmis sistemomis, kurių dėka gali nustatyti, ar ir kada įjungti ISG, kai, pavyzdžiui, „Sportage“ artėja prie sankryžos. Tai pašalina nereikalingus variklio sustojimus ir užvedimus bei informuoja vairuotoją apie ISG veikimą.
Numatomas individualių Slovakijos gamykloje gaminamų modelių užsakymų pristatymo laikas yra 4 mėnesiai.
Taip pat žiūrėkite: Toyota Camry naujoje versijoje
