Ką prisimenate apie automobilio saugumą?
Jei gausite atšaukimo pranešimą paštu, neignoruokite jo.
"O ne, aš nusipirkau dumblį". Tai visiškai natūrali reakcija, kurią galite patirti, jei paštu gausite laišką, kuriame teigiama, kad jūsų transporto priemonė buvo atšaukta dėl nerimą keliančios galimybės, kad ji gali užsidegti ar dar blogiau.
Kai daug sutaupėte, be galo tyrinėjote ir pagaliau pajutote naujo automobilio pirkimo džiaugsmą, išgirdę, kad jūsų branginamas automobilis neveikia, gali būti skaudus smūgis.
Bet ar tikrai taip blogai? Kai atšaukiama tiek daug transporto priemonių – nuo sugedusių oro pagalvių, kurios gali išpurkšti skeveldros, iki besiraizgiančių sėdynių – ar nenuostabu, ar taip atsitiks jums?
Iš esmės šiuo klausimu yra dvi nuomonės. Viena vertus, galite pagirti įmonę, kuri pagamino jūsų automobilį, už ypatingą sąžiningumą ir ypatingą rūpestingumą, nes daugeliu atvejų, nors gamintojui gali tekti patirti gėdą ir milžiniškas išlaidas, susijusias su kiekvieno atskiro konkretaus modelio modelio atšaukimu. , aptariamas gedimas gali turėti įtakos tik nedaugeliui transporto priemonių.
Atsiprašau, aš ką tik prisiminiau, kad mėsa ten buvo supuvusi – ir viena mano virtuvės ranka į ją spjovė.
Tačiau, kita vertus, jei atrodo, kad prekės ženklas, iš kurio pirkote, be galo primena savo automobilius, kur kas labiau nei kiti gamintojai, tuomet tenka susimąstyti, ar jie žino, ką reiškia žodžiai „kokybės kontrolė“.
Rasti savo automobilio dizaino defektą po to, kai jį jau parduodate, tai panašu į buvimą restorane, kai šefas išbėga iš virtuvės ir nuvalo jūsų maistą nuo stalo sakydamas: „Atsiprašau, aš ką tik prisiminiau, kad mėsa ten buvo supuvusi – ir viena mano virtuvės ranka į ją spjovė.
Neseniai „Holden“ atšaukė apie 26,000 XNUMX savo transporto priemonių Kolorado valstijoje, t. y. paskelbė pranešimą, kuriame nurodė pardavėjams nebepardavinėti, o po to parašė laišką visiems savininkams, prašydamas nemokamai atvežti savo automobilius remontuoti, nes penki žmonės išgyveno tai, ką jis padarė. eufemistiškai vadinami „terminiais incidentais“.
Generatoriaus kabelio konstrukcija reiškė, kad jis gali liestis su plieniniu laikikliu, dėl kurio kabelis gali nuplėšti izoliaciją, išsilydyti ir gali užsidegti.
Saugumo biuletenis „Holden“ šiemet vėl pavertė įsimintiniausiu prekės ženklu. 2014 m. Holdenas paskelbė rekordiškai 14 atšaukimo pranešimų – tokį skaičių gali atitikti tik „Jeep“.
Kai kurios apžvalgos gali būti susijusios su tokiu nereikšmingu dalyku kaip gudrus priekinio stiklo valytuvas.
Kolorado atšaukimas buvo penktasis Holden šiais metais, o Jeep ir Nissan – po keturis, Suzuki, Mazda, Hyundai ir Honda – po tris, o Toyota – du.
Taigi, nors atsiliepimai nėra neįprasti, galite atsižvelgti į tai, kiek produktų kai kurie prekės ženklai nurodo, kad jie gamina tinkamą dizainą.
Tai ne tik tu
Praėjusiais metais Australijoje buvo užfiksuotas išties stulbinantis atšaukimų skaičius – daugiau nei 800,000 XNUMX transporto priemonių buvo grąžinta platintojams, kad būtų atliktas koks nors gamyklos finansuojamas remontas – už neapskaičiuojamai dideles bendras išlaidas – todėl tikrai neturėtumėte jaustis įžeisti, jei taip nutiktų. atsitinka tau.
Kai atšaukimai pasiekia tokį aukštą lygį, ar tai yra ženklas, kad automobilių gamintojai darosi nerūpestingesni ar renkasi kampus? Ne visai. Iš dalies jie yra atsargesni nei bet kada ir sąžiningesni, nes bijo teisinių kaltinimų. Taigi kai kurios apžvalgos gali būti susijusios su tokiu nereikšmingu dalyku kaip gudrus priekinio stiklo valytuvas.
Kita problema yra ta, kad automobilių markėms tapus didesniems ir globalesniems (pavyzdžiui, esant didžiuliam Volkswagen grupės dydžiui), jie siekė sumažinti išlaidas, perleisdami daugiau dalių iš išorės ir pasinaudodami masto ekonomija.
Taigi, kai viena įmonė yra vienintelė milijonų transporto priemonių dalių tiekėja, pavyzdžiui, Japonijos įmonė „Takata“, gaminanti oro pagalves daugeliui pirmaujančių prekių ženklų, viena klaida gali turėti didžiulių pasekmių.
Pasaulinis atšaukimas, susijęs su „Takata“ oro pagalvėmis, kurios gali sprogti ir apipurkšti skeveldrų ant keleivių, paveikė daugiau nei 50 mln. devynių skirtingų markių transporto priemonių visame pasaulyje.
Deja, kaltė siejama su mažiausiai penkiomis mirtimis Amerikoje, o tai yra pavyzdys, kodėl į visus atšaukimus reikia žiūrėti rimtai.
Ką tu turėtum daryti?
Iš esmės, neignoruokite to ir neatidėliokite. Dauguma atšaukimų yra susiję su saugumu, ir kadangi tai jums nekainuos nieko, išskyrus laiką ir nepatogumus, jums nereikėtų laukti, kol jie bus pataisyti. Taigi, kai gausite el. laišką, vadovaukitės instrukcijomis ir kuo greičiau susitarkite su vietiniu platintoju.
Tai nėra kažkas, ko neturėtumėte laukti, kol pataisysite.
Net jei turite mechaniką, kuris paprastai jus aptarnauja, turėsite grįžti į pardavėją, nes automobilių įmonė mokės savo žmonėms tik už tai, kad jie atliktų darbą pagal griežtas sąlygas. Tačiau atminkite, kad už atšaukimo išlaidas atsako tik įmonė, o ne jūs, todėl jums nereikės mokėti už dalis ar darbą.
Jei neatliksite darbo, rizikuojate ne tik savo ir keleivių saugumu, bet ir būsima automobilio perpardavimo verte.
Kur galiu sužinoti daugiau?
Peržiūrėkite visą Carsguide.com.au peržiūrų istoriją čia.
Australijos konkurencijos ir vartotojų komisija savo svetainėje tvarko oficialų visų tipų gaminių, įskaitant automobilius, produktų saugos atšaukimų sąrašą.
Čia yra įdomi vieta spustelėti kiekvieną prekės ženklą ir pamatyti, kiek atsiliepimų jie sulaukė ir kokių, ir galbūt verta pasidomėti prieš renkantis naują automobilį.
