2004 m. Daihatsu Copen apžvalga

Jo variklio galia prilygsta keturiems arbatos puodeliams ir, bent jau popieriuje, maždaug tiek pat.

Tačiau motociklo dydžio „Daihatsu Copen“ širdis gali pakankamai greitai supainioti mažą, savotišką „Noddy“ stiliaus kabrioletą, kad sužavėtų žiūrovus.

Išvežus vieną iš šių vaikiškų automobilių į Perto gatves, kyla klausimų, nukreiptų į vairuotojo sveiką protą, priešdėliu „What the . . .?»

Taigi Big Ears padarė nemandagius ženklus vairuotojams ir jie nuvažiavo. Visai kaip politiškai nekorektiškoje žaislų šalyje.

„Copen“ – matyt, tragiškas žodžių „uždarytas ir atviras“ maišymas, kad būtų galima atpažinti automobilio kabrioletą – idealiai tiktų Toyland vangiam eismo greičiui.

Tai labiau namuose dideliame, sausakimšame mieste nei palyginti atviruose Perto keliuose.

Tačiau tai nereiškia, kad mažas sėdimas dvivietis automobilis negali suteikti savo savininkui valandų valandų džiaugsmingo važinėjimo į darbą ir atgal.

Tai nuostabiai judrus ir žvalus padaras.

Vairavimas yra tiesioginis, variklis perjungtas ties 8000 aps./min., pavarų perjungimas vyksta be vargo, o sankabos pedalo veikimas atrodo lyg su niekuo nesusietas.

Maža galia yra silpna. Esate įpratę duoti sunkią dešinę koją, kad judintumėte 659 cc keturių cilindrų.

Tai nėra daug galios. Šį našumą labiau nulėmė didžiulis 830 kg Copen svoris, o ne po variklio dangčiu.

Dalis linksmybių yra automobilio atmosfera.

Sėdėdamas taip žemai, įsitaisęs į patogų saloną, toks jausmas, lyg keliautum kažkuo panašaus į raketų varomą „Porsche“.

Jei viskas tampa per daug purvina, sulankstomas plieninis stogas elektriškai pakyla iš bagažinės – panašiai kaip ir kitų metalinių dangčių, tokių kaip Peugeot 206CC, Mercedes SLK ir Lexus SC430, saugumo pranašumai.

„Copen“ bagažinė yra maža, kai stogas yra pakeltas, ir neįtikėtinai mažas, kai viršus nulenktas.

Kad tai ne tolimųjų atstumų keliautojas, pasitvirtina po dviejų valandų važiavimo po kaimą, kur važiuojant 100 km/h greičiu tachometre pasirodo 4000 aps./min., o galinė dalis labai nutirpsta. Tikslus valdymas ir tvarkingas vairavimas mieste taip pat ištirpsta kėbulo drebėjimuose ir šokinėjimuose nelygiais asfaltuotais keliais.

Tačiau savo aplinkoje Copen veikia.

Tai akivaizdu atskiriems žaidėjams, kurie dirba mieste.

Pasiimkite keleivį ir nebeliks vietos sumuštiniui, jau nekalbant apie iškylą.

Įvertinus 29,990 3 USD kainą, automobilio komplektacijos lygis aukštas – kondicionierius; elektriniai langai, veidrodžiai ir stogas; Lengvojo lydinio ratlankiai; dvigubos oro pagalvės; MPXNUMX CD grotuvas ir padangų remonto komplektas vietoj atsarginės padangos.