Nissan HR12DE ir HR12DDR variklių apžvalga
Turinys
ICE (vidaus degimo variklis) Nissan HR12DE 2010 metais išleido gerai žinoma kompanija Nissan Motors. Pagal variklio tipą jis skiriasi kaip eilinis ir turi 3 cilindrus bei 12 vožtuvų.Šio variklio tūris – 1,2 litro. Stūmoklinėje sistemoje stūmoklio skersmuo yra 78 milimetrai, o jo eiga - 83,6 milimetrai. Degalų įpurškimo sistema sumontuota „Double Over Head“ skirstomasis velenas (DOHC).
Tokia sistema iš anksto numato dviejų skirstomųjų velenų montavimą cilindro galvutėje (cilindro galvutėje). Tokios variklio gamybos technologijos leido pasiekti gana stiprų triukšmo mažinimą ir išgauti 79 arklio galių galią bei 108 Nm sukimo momentą. Variklis yra gana nedidelio svorio: 60 kilogramų (pliko variklio svorio).
Nissan HR12DE variklis
Montuojama šiuose automobilių modeliuose:
- Nissan March, atnaujintas. Išleidimo metai 2010-2013;
- Nissan Note, atnaujintas. Išleidimo metai 2012-2016;
- Nissan Latio, atnaujintas. Išleidimo metai 2012-2016;
- Nissan Serena. Išleidimo metai 2016.
Palaikomumas
Šis variklis pasirodė gana sukimo momentas, dujų paskirstymo mechanizme vietoje diržo gamintojas sumontavo padidinto atsparumo dilimui grandinę ir per anksti jį pasitempti beveik neįmanoma. Laiko nustatymo sistema turi fazių keitimo sistemą. Taip pat sumontuotas elektroniniu būdu valdomas droselis. Tačiau vienas iš nemalonių trūkumų yra tai, kad kas 70-90 tūkstančių kilometrų reikia reguliuoti vožtuvų tarpus, nes sistema nenumato hidraulinių keltuvų montavimo. Ši procedūra neužima daug laiko, tačiau ji nėra tokia pigi.
Tuningas
Paprastai įprasto variklio galios gali nepakakti, todėl galima pagerinti jo veikimą elektroniniu ar mechaniniu derinimu.
Naudojant elektroninį derinimą, atliekamas vadinamasis čipavimas, tačiau nereikėtų tikėtis didesnio galios padidėjimo, apie + 5% variklio galios.
Su mechaniniu derinimu, atitinkamai, yra daugiau galimybių. Norėdami gerai padidinti galią, galite įdėti turbiną, pakeisti išmetimo kolektorių, nukreipti srautą ir šalto oro įsiurbimą, kad galėtumėte padidinti nuo 79 arklio galių iki 125–130.
Tokie patobulinimai yra saugiausi, tolimesnės variklio modifikacijos, pavyzdžiui: cilindro gręžimas, gali lemti standartinio stiprumo ir komponentų eksploatavimo praradimą.
Slaugymas
Kad variklis tarnautų ilgai ir be gedimų, reikia reguliariai atlikti techninę priežiūrą, laiku keisti eksploatacines medžiagas, naudoti gamintojo rekomenduojamą šiam variklio modeliui alyvą, taip pat laiku ją pakeisti.
Nissan HR12DDR variklis taip pat buvo išleistas 2010 m., Apskritai tai yra modernizuotas HR 12 DE. Darbinis tūris nepasikeitė, liko tik 1,2 litro. Iš modernizavimo reikėtų pažymėti turbokompresoriaus įrengimą, taip pat sumažintos degalų sąnaudos, pašalintas perteklinis slėgis cilindruose. Tokios modifikacijos leido padidinti galią iki 98 arklio galių ir gauti 142 Nm sukimo momentą. Pagrindiniai parametrai nepasikeitė.
| Variklio gamyba | HR12DE |
|---|---|
| Tūris, cc | 1.2 l. |
| Dujų paskirstymo sistema | DOHC, 12 vožtuvų, 2 skirstomasis velenas |
| Galia, AG (kW) esant aps./min | 79 (58)/6000 |
| Sukimo momentas, kg * m (N * m) esant aps./min. | 106 (11)/4400 |
| variklio tipas | 3 cilindrai, 12 vožtuvai, DOHC, aušinami skysčiais |
| Naudojamas kuras | Reguliarus benzinas (AI-92, AI-95) |
| Degalų sąnaudos (kombinuotas režimas) | 6,1 |
Nissan HR12DDR variklis
Montuojama šiuose automobilių modeliuose:
- Nissan Micra. Išleidimo metai 2010;
- Nissan pastaba. Išleidimo metai 2012-2016.
Palaikomumas
Gamybos metu šis variklis buvo gerokai patobulintas ir praktiškai nėra jokių gedimų, kurie įvyktų be aiškios priežasties.
Tuningas
Toks variklio modelis taip pat gali būti galingesnis elektroniniu ir mechaniniu derinimu, kuris buvo aprašytas aukščiau. Tačiau verta prisiminti tokio atnaujinimo leistinumo ribas. Esant radikaliems pokyčiams, galimas visos sistemos gedimas.
Slaugymas
Kad nekiltų problemų dėl šio variklio modelio, būtina laiku atlikti pilną techninę priežiūrą, laiku pakeisti alyvą ir eksploatacines medžiagas bei naudoti kokybiškus degalus.
| Variklio gamyba | HR12DDR |
|---|---|
| Tūris, cc | 1.2 l. |
| Dujų paskirstymo sistema | DOHC, 3 cilindrų, 12 vožtuvų, 2 skirstomasis velenas |
| Galia, AG (kW) esant aps./min | 98 (72)/5600 |
| Sukimo momentas, kg * m (N * m) esant aps./min. | 142 (14)/4400 |
| variklio tipas | 3 cilindrai, 12 vožtuvai, DOHC, aušinami skysčiais |
| Naudojamas kuras | Reguliarus benzinas (AI-92, AI-95) |
| Degalų sąnaudos (kombinuotas režimas) | 6,6 |
