„Great Wall Cannon L“ apžvalga 2021 m.: momentinė nuotrauka
Bandomasis važiavimas

„Great Wall Cannon L“ apžvalga 2021 m.: momentinė nuotrauka

2021 m. GWM Ute serijos vidurio taškas žinomas kaip Cannon L variantas. Čia taip pat vadinome jį Great Wall Cannon L, nes taip jis tikriausiai taip pat žinomas.

Vidutinės klasės modelis kainuoja vos 37,990 4 USD, o tai yra visais ratais varomam automobiliui su dviguba kabina ir aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže standartinėje komplektacijoje. Jį varo 2.0 l turbodyzelinis variklis, kurio galia 120 kW/400 Nm. Jis skirtas 1050 kg naudingajai apkrovai, priklausomai nuo prekės ženklo, taip pat 750 kg vilkimo jėgą priekaboms be stabdžių ir 3000 kg kroviniams su stabdžiais. . Degalų sąnaudos – 9.4 l/100 km.

„Cannon L“ modelis padidina našumą, palyginti su žemesnės klasės „Cannon“ variantu, o norėdami pateisinti papildomus 4000 USD, jūs gaunate keletą gražių ir geidžiamų daiktų.

Šios klasės ypatybės apima įvairius 18 colių lengvojo lydinio ratlankius (pavyzdžiui, virš jo esantį Cannon X), aerozolinį įdėklą, sportinę juostą, lengvai atidaromas bagažinės dangtis ir išmanias ištraukiamas krovinių kopėčias, taip pat stogo turėklus. . 

Priekinės sėdynės šildomos, bet su ta pačia dirbtinės odos apdaila, o vairuotojo sėdynė reguliuojama elektra, odinis vairas, klimato kontrolė, oro kondicionierius (viena zona), automatiškai pritemdantis galinio vaizdo veidrodėlis, tamsintas galinis stiklas, garso sistema. eina į šešis garsiakalbius (vietoj keturių).

Taip pat standartiniai LED priekiniai žibintai su LED DRL ir aktyviais rūko žibintais, LED galiniai žibintai, kėbulo spalvos buferiai, šoniniai laipteliai, elektra valdomi veidrodėliai, beraktis įėjimas, užvedimas mygtuku, automatinės pavarų dėžės perjungikliai ir 9.0 colių jutiklinis ekranas. su Apple CarPlay ir Android Auto bei AM/FM radiju. Galinėje dalyje yra trys USB prievadai ir 12 voltų lizdas, taip pat kryptinės ventiliacijos angos galinėms sėdynėms.

O saugumas svarbiausia – pirmą kartą tai galima pasakyti apie Didžiosios sienos kakas. Visuose modeliuose yra automatinis avarinis stabdymas (AEB) su pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimu, kelio ženklų atpažinimas, eismo juostos laikymosi pagalba, įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos, aklosios zonos stebėjimas, galinio kryžminio eismo perspėjimas ir septynios oro pagalvės, įskaitant priekinės centrinės oro pagalvės apsaugą. Tokią technologiją mačiau tik tokiuose automobiliuose kaip „Mazda BT-50“ ir „Isuzu D-Max“, kurie kainuoja dešimtis tūkstančių daugiau kaip dvigubos kabinos 4 × 4 pikapas nei „GWM Ute“.

Добавить комментарий