2021 m. „Honda CR-V“ apžvalga: „VTi Shot“.

2021 m. „Honda CR-V VTi“ yra pirmoji versija, kurią tikrai turėtumėte apsvarstyti, jei galvojate apie CR-V. Jo kaina yra 33,490 XNUMX USD (MSRP).

Palyginti su baziniu Vi, jis papildo saugos technologiją, kurią turėtumėte gauti – „Honda Sensing“ aktyviosios saugos technologijų rinkinį, apimantį įspėjimą apie susidūrimą į priekį ir automatinį avarinį stabdymą su pėsčiųjų aptikimu, taip pat eismo juostos laikymosi pagalbą ir įspėjimą apie išvažiavimą iš eismo juostos. Tačiau nėra aklosios zonos, nėra galinio skersinio eismo, nėra galinio AEB, o jūs gaunate galinio vaizdo kamerą, bet be parkavimosi jutiklių. CR-V serija išlaiko savo 2017 ANCAP penkių žvaigždučių įvertinimą, bet nepasieks 2020 m. penkių žvaigždučių kriterijų, nepaisant klasės.

Kaip ir po juo esantis Vi, VTi turi 17 colių lengvojo lydinio ratlankius, medžiaginę sėdynių apdailą, 7.0 colių jutiklinio ekrano informacijos ir pramogų sistemą su Apple CarPlay ir Android Auto, Bluetooth telefoną ir garso transliaciją, 2 USB prievadus, keturių garsiakalbių garso sistemą, skaitmeninis prietaisų skydelis su skaitmeniniu spidometru, dviejų zonų klimato kontrolė. Jame yra halogeniniai priekiniai ir LED dienos žibintai, taip pat LED galiniai žibintai.

Kiti elementai, palyginti su Vi, yra beraktis įėjimas ir mygtuko paleidimas, papildomi keturi garsiakalbiai (iš viso aštuoni), papildomi 2 USB prievadai (iš viso keturi), bagažinės dangtis, išmetimo apdaila, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema. Jis taip pat gauna keletą papildomų spalvų variantų, palyginti su baziniu automobiliu. 

VTi modelis taip pat papildo 1.5 l turbokompresorinį keturių cilindrų benzininį variklį, kuris yra vertas pinigų. Jis sukuria 140 kW galią ir 240 Nm sukimo momentą, turi CVT automatinę pavarų dėžę ir priekinių ratų pavarą pagal šią specifikaciją. Skelbiama, kad degalų sąnaudos yra 7.0 l/100 km.

Tai gana įspūdingas kainos taškas. Na, tai tikrai kainuoja papildomus tris tūkstančius, palyginti su Vi.