Smart Forfour 2005 apžvalga: Kelio testas
Nuo tada, kai išėjo į kelią, hiphopo krūvos viršūnėje Jazzu buvo nuverstas nuo sosto kaip Smart's Forfour badass karalius.
Funk faktorius prasideda pavadinimu Forfour, kuris pasirinktas todėl, kad naujausias Smart skirtas keturiems žmonėms.
Tai taip pat tinka „Fortwo“, kuris pristatė prekės ženklą ir ką tik buvo patvirtintas statyti du automobilius vienoje vietoje daugelyje Australijos miestų, nes jis yra tik trijų metrų ilgio.
Vėlgi, sportinis Smart vadinamas rodsteriu. Nesvarbu.
Jaunatvišką Forfour požiūrį atspindi viskas – nuo polikarbonato stogo iki plastikinių durelių ir audiniu aptraukto prietaisų skydelio.
Dizainas šiandien yra vienas madingiausių kelyje ir nuolat pritraukia dėmesį.
"Oho! Kas čia?" Anetė paklausia raginimų pastebėjusi Forfour.
„Tai kitaip. Nesu tikras, ar jis man patinka, bet jis tikrai kitoks “, - sako Toddas degalinėje.
Forfour kaip tik toks automobilis.
Jis skirtas žmonėms, kurie nori būti matomi, kurie nori, kad žmonės žinotų, kad jie yra kitokie, ir kurie tiki, kad Baby Benz prekės ženklas turi kažką jiems.
Tačiau Forfour nėra tai, kas atrodo. Bet kokiu atveju tikrai ne.
Tai yra bendros su Mitsubishi Colt plėtros programos, apimančios viską nuo variklio iki dugno, rezultatas. Jis surenkamas Nedcar gamykloje Olandijoje.
Bet mes važiavome su Coltu, o Smart yra visiškai kitoks. Jis gyvesnis, gražesnis ir, nenuostabu, kad „Benz“ prekės ženklas – brangesnis.
Tai padaryti yra daug brangiau, nes pradinė Forfour kaina su 23,900 1.3 litrų varikliu yra 30,000 1.5 20,000 USD. Galima priartėti prie 21,790 XNUMX XNUMX USD už automobilį su XNUMX XNUMX litrų varikliu ir papildoma įranga. Tai klasė, kurioje daugelis automobilių kainuoja mažiau nei XNUMX USD, o net aukščiausios klasės „Jazz VTi-S“ kainuoja XNUMX XNUMX XNUMX USD.
Vis dėlto kaina nepakenkia pardavimams, o „DaimlerChrysler“ teigia, kad „Forfour“ suteikia „Smart“ prekės ženklui didelį šansą į salono grindis.
Išmaniųjų automobilių pardavimas praėjusį mėnesį išaugo 240 procentų – nuo 20 automobilių 2004 m. sausį iki 68 šiais metais.
Tai neatrodo daug, bet tai rodo, kad prekės ženklas artėja prie kritinės masės, kurios jam reikia Australijoje.
Nenaudinga turėti gerus automobilius, jei jų niekas nemato, bet „Forfour“ puikiai atlieka abu.
Australijos „Forfour“ yra artimesnis Europoje parduodamam pilnai sukomplektuotam modeliui ir turi viską – nuo oro kondicionieriaus ir kompaktinio disko iki 15 colių lengvojo lydinio ratlankių ir elektra valdomų langų.
Smart nustebino atsakas į automobilį, ypač brangesnės 1.5 litro versijos populiarumas ir buvo priverstas specialiai išvykti į Vokietiją, kad apsirūpintų atsargomis.
„Visi siekia didesnio variklio“, – sako „Smart“ atstovas Tony Andreevski.
„Manėme, kad žmonės bus jautresni kainoms, todėl užsisakėme daugiau 1.3 l automobilių, tačiau yra ir priešingai.
Jis taip pat sako, kad 1035 USD kainuojanti pusiau automatinė mechaninė transmisija „Softouch Plus“ taip pat yra populiaresnė nei tikėtasi.
