40 m. „Volvo XC2020“ apžvalga: „Momentum“.

Kaip ir kiekviena Australijos automobilių rinkos markė, „Volvo“ tapo visureigių kompanija. Jo pilno dydžio XC90 pralaužė ledus pradžioje, 60 m. prie jo prisijungė vidutinio dydžio XC2008, o šis automobilis, kompaktiškas XC40, trijų dalių komplektą užbaigė 2018 m.

„Volvo“ yra viena iš nedaugelio ryškių dėmių besitraukiančioje naujų automobilių rinkoje, o XC40 suteikia XC60 postūmį užimti aukščiausią vietą Švedijos gamintojo asortimente. Vadinasi, jis tikriausiai kažką daro teisingai... tiesa?

Praleidome savaitę su pradinio lygio XC40 T4 Momentum, kad pamatytume, apie ką tas skandinaviškas šurmulys.

Volvo XC40 2020: T4 Momentum (priekyje)
Saugos įvertinimas	-
variklio tipas	2.0l turbo
Kuro rūšis	Aukščiausios kokybės bešvinis benzinas
Kuro efektyvumas	7.2l / 100km
Nusileidimas	5 sėdynės
Kaina	$37,900

Ar yra kažkas įdomaus jo dizaine? 9/10

Visame dabartiniame asortimente „Volvo“ įvaldė dizaino nuoseklumo meną, netapdama klaidinančiai panaši. Tai puiki linija, o XC40 parodo, kodėl „Volvo“ laimi šį žaidimą.

„Volvo“ įvaldė nuoseklaus dizaino meną.

Išskirtiniai dizaino elementai, tokie kaip išskirtiniai Thor's Hammer LED priekiniai žibintai ir ilgi, ledo ritulio lazdų galiniai žibintai, susieja XC40 su didesniais broliais ir seserimis, o stambus vyriškas stilius išskiria jį iš kompaktiškų visureigių minios.

Visada subjektyvi nuomonė, bet man patinka stambus XC40 dizainas su tvirtumo užuomina, kurį prideda aštriai iškaltas įdubimas šoninėse durelėse tiesiai virš svirties ir juodi sparnai ant ratų arkų.

Kalbant apie tai, tvirti 18 colių penkių stipinų lengvojo lydinio ratlankiai sustiprina mačo pojūtį su kitais unikaliais elementais, įskaitant bagažinės dangčio stiklą, kuris pakyla maždaug 45 laipsnių kampu, sukuriant trečią šoninį langą ir ryškų „Iron Mark“ logotipą ant automobilio. grotelės.

O mūsų bandomojo automobilio pasirenkama „Glacier Silver“ apdaila (1150 XNUMX USD) yra išskirtinė – nuo ​​beveik baltos iki švelniai pilkos arba stipresnės sidabrinės spalvos, priklausomai nuo apšvietimo.

Jame yra išskirtiniai Thor's Hammer LED priekiniai žibintai ir patvarūs 18 colių penkių stipinų lengvojo lydinio ratlankiai.

Interjeras yra paprastas ir diskretiškas tipiško skandinaviško stiliaus. Forma ir funkcijos atrodo vienodai subalansuotos, nes 9.0 colių portretui orientuotas daugialypės terpės jutiklinis ekranas ir 12.3 colio skaitmeninis prietaisų skydelis yra grakščiai integruoti į sklandų prietaisų skydelio dizainą.

Apdaila yra neįvertinta, su lenktais horizontaliais aliuminio grotelių įdėklais, pianino juoda apdaila ir nedideliais ryškiaspalvio metalo elementais, kurie suteikia vizualinio patrauklumo. Pasirenkamos oda aptrauktos sėdynės (750 USD) tęsia apipjaustytos nugarėlės temą su plačiomis susiūtomis plokštėmis, kurios sukuria vėsią ir raminančią atmosferą.

Kiek praktiška interjero erdvė? 9/10

Šiek tiek daugiau nei 4.4 m ilgio XC40 puikiai tinka mažo visureigio profiliui, o 2.7 m ratų bazė yra tokia pati kaip panašaus dydžio pagrindinių modelių, tokių kaip Toyota RAV4 ir Mazda CX-5.

Jis taip pat gana aukštas, jame yra daug vietos vairuotojui ir priekiniam keleiviui, su daiktadėžėmis, įskaitant vidutinio dydžio uždengtą šiukšliadėžę tarp sėdynių, mažą apvyniojamą skyrių priešais ir du puodelių laikiklius (su kitu mažu) Puodelių laikiklis su dangteliu). dėklas priešais juos) ir belaidžių įrenginių įkrovimo skydelis centrinėje konsolėje.

Yra daug vietos vairuotojui ir priekiniam keleiviui.

Erdviose priekinių durelių kišenėse yra butelių laikikliai, plati, bet plona pirštinių dėžė (aušinama maišelio kabliu) ir papildomas daiktadėžės skyrius po vairuotojo sėdyne. Maitinimas ir ryšys tiekiami per 12 voltų lizdą ir du USB prievadus (vienas skirtas laikmenai, kitas tik įkrovimui).

Erdviose priekinių durelių kišenėse yra butelių laikikliai.

Persėskite į galinę sėdynę ir atsisėskite už vairuotojo sėdynės, pritaikytos mano 183 cm ūgiui, vieta galvai ir kojoms yra puiki, o pati sėdynė yra gražiai išpuoselėta ir patogi.

Vieta galinei galvai ir kojoms yra puiki.

Durelėse yra kuklios kišenės, bet jei butelis, į kurį norite įlįsti, nėra iš jūsų viešbučio mini baro gėrimų skyriaus, jums nepasisekė su skysčių talpa. Patogūs elastiniai tinkleliai priekinių sėdynių atlošuose, taip pat kabliukai drabužiams ir rankinėms ant stogo.

Nulenkiamame centriniame porankyje yra du puodelių laikikliai, o dvi reguliuojamos oro angos priekinės centrinės konsolės gale patiks gale sėdintiems keleiviams.

Be to, bagažinėje yra 460 litrų bagažinės erdvės, kai galinės sėdynės yra vertikalios, daugiau nei pakankamai, kad galėtumėte praryti mūsų trijų kietų lagaminų rinkinį (35, 68 ir 105 litrų) arba didelį. Automobilių vadovas vežimėlis.

Išmeskite 60/40 dalimis sulankstomas galines sėdynes (jos lengvai nusilenkia) ir turėsite ne mažiau nei 1336 XNUMX litrus tūrio, o galinės sėdynės centre esanti praėjimo anga reiškia, kad galite laikyti ilgus daiktus ir vis dar tinkami žmonės. .

Gilus skyrius už vairuotojo pusės rato duobės gali pasigirti 12 voltų maitinimo lizdu ir elastiniu dirželiu smulkioms detalėms laikyti, o kitoje pusėje yra mažesnė įduba.

Maisto prekių krepšio laikiklis ir sulankstomas grindų liukas padidina lankstumą, pastarąjį galima pakelti „Toblerone“ stiliumi, kad būtų padalintos bagažinės grindys. Papildomi krepšio kabliukai ir inkarai užbaigia naudingą ir patogų interjero dizainą.

Stabdomos priekabos vilkimo galia yra maža – 1800 kg (be stabdžių 750 kg), tačiau tokio dydžio transporto priemonei tai gana patogu.

Ar tai geras kainos ir kokybės santykis? Kokias funkcijas jis turi? 8/10

XC40 gyvena viename karščiausių Australijos naujų automobilių rinkos segmentų, o už 46,990 4 USD prieš išlaidas kelyje TXNUMX Momentum kovoja su daugybe kokybiškų konkurentų.

Už pinigus galite padidinti dydį, bet sumažinti prestižą, todėl mes laikėmės kompaktiškos prabangos formulės ir per daug nesistengdami sugalvojome aštuonis aukštos kokybės variantus nuo 45 iki 50,000 3 USD. Būtent „Audi Q35 1 TFSI“, „BMW X20 sDrive 180i“, „Mercedes-Benz GLA 3008“, „Mini Countryman Cooper S“, „Peugeot 132 GT“, „Renault Koleos Intens“, „Skoda Kodiaq 4 TSI 4×132“ ir „Volkswagen Tiguan TSI R-Line“. Taip, karštos varžybos.

Gaunasi 9.0 colių (vertikalus) daugialypės terpės jutiklinis ekranas su indukciniu išmaniojo telefono įkrovimu, Apple CarPlay ir Android Auto.

Taigi, jūs norėsite, kad jūsų kompaktiškam visureigiui būtų teikiamos aukščiausios kokybės funkcijos, taip pat XC40 T4 Momentum antgaliai – didelio našumo „Volvo“ garsas (įskaitant skaitmeninį radiją), 9.0 colių (vertikalus) daugialypės terpės jutiklinis ekranas (su kalbos funkcija), 12.3 colio skaitmeninis prietaisas. blokas, indukcinis išmaniojo telefono įkrovimas, Apple CarPlay ir Android Auto, palydovinė navigacija (su kelio ženklų informacija), elektra reguliuojama vairuotojo sėdynė (su atmintimi ir keturių krypčių juosmens atrama), oda aptrauktas vairas ir pavarų svirtis bei dviejų zonų klimatas valdymo oro kontrolė (su aušinama pirštinių dėžute ir „CleanZone“ salono oro kokybės kontrolės sistema).

Taip pat komplekte yra beraktis įėjimas ir užvedimas, automatiniai LED priekiniai žibintai, priekiniai rūko žibintai, elektra valdomos bagažinės (su laisvų rankų įrangos atjungimu) ir 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai.

Mūsų automobilis buvo aprūpintas Lifestyle Pack paketu, kurį sudaro panoraminis stoglangis ir tamsinti galiniai langai.

Standartinis apmušalas yra tekstilinis / vinilas, tačiau mūsų automobilį buvo galima įsigyti su odine apdaila už papildomus 750 USD, taip pat „Momentum Comfort Pack“ (elektra valdoma keleivio sėdynė, šildomos priekinės sėdynės, šildomas vairas, rankinis pagalvės prailginimas). – 1000 USD), „Lifestyle Pack“ (panoraminis stoglangis, tamsinti galiniai langai, aukščiausios kokybės Harmon Kardon garsas – 3000 USD) ir „Momentum Technology Pack“ (360 laipsnių kamera, elektra sulankstoma galinė galvos atrama, LED priekiniai žibintai su „Active Bending Lights“). “, „Park Assist Pilot“ ir aplinkos vidaus apšvietimas – 2000 USD) ir „Glacier Silver“ metaliniai dažai (1150 USD). Visa tai sudaro išbandytą 54,890 XNUMX USD kainą prieš išlaidas kelyje.

Kokios yra pagrindinės variklio ir transmisijos charakteristikos? 7/10

Viso lydinio 2.0 litrų (VEP4) keturių cilindrų variklis turi tiesioginį įpurškimą, vieną turbokompresorių (BorgWarner) ir kintamą įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų laiką.

Teigiama, kad jis sukuria 140 kW galią esant 4700 aps./min., o 300 Nm esant 1400–4000 aps./min., priekinius ratus varo per aštuonių laipsnių automatinę pavarų dėžę.

Teigiama, kad variklis sukuria 140 kW, esant 4700 aps./min., ir 300 Nm tarp 1400–4000 aps./min.

Sekite naujienas automobiliųsavaitinis vadovo naujienlaiškis

Kiek sunaudoja kuro? 6/10

Teigiama, kad degalų ekonomija kombinuotame (ADR 81/02 – miesto, užmiesčio) cikle yra 7.2 l/100 km, o XC40 T4 Momentum išmetama 165 g/km CO2.

Nepaisant standartinio sustojimo ir starto, užfiksavome 300 l/12.5 km važiuojant apie 100 km mieste, priemiestyje ir greitkelyje, todėl troškulio faktorius padidėjo iki pavojingo lygio.

Minimalus degalų poreikis yra aukščiausios kokybės 95 oktaninio skaičiaus bešvinis benzinas, o bakui pripildyti prireiks 54 litrų šių degalų.

Ką reiškia vairuoti? 8/10

Didžiausias pardavimo taškas už XC40 vairo yra jo patogumas. Išmanus „Volvo“ važiavimas ir valdymas veikė savotišką pakabos magiją, todėl 2.7 metro ratų bazė jaučiasi puse metro ilgesnė.

Didžiausias pardavimo taškas už XC40 vairo yra jo patogumas.

Tai statramsčio priekinė, kelių svirčių galinė sąranka, ir jūs prisiektumėte, kad po automobiliu yra kažkoks magnetinis amortizatorius arba oro technologija. Tačiau visa tai atlieka tradicinį ir puikų darbą – sugeria nelygumus ir kitus netobulumus, neprarandant dinaminio atsako.

Standartiškai „Momentum“ yra 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai, padengti 235/55 „Pirelli P Zero“ guma. Vidutinio lygio „Inscription“ lygis kainuoja 19, o aukščiausio lygio „R-Design“ – 20. Tačiau galite lažintis, kad 18 colių padangos santykinai lengvas šonas prisideda prie pradinio lygio modelio važiavimo kokybės.

Teigiama, kad maždaug 0 tonos XC100 1.6–40 km/h pagreitis yra 8.4 sekundės, o tai yra gana staigus. Maksimalus sukimo momentas (300 Nm) pasiekiamas nuo 1400 iki 4000 aps./min.

Elektrinis vairo stiprintuvas yra gerai pasvertas, kad būtų lengva įvažiuoti važiuojant stovėjimo greičiu, o didėjant greičiui pakrauti kelyje jaučiasi neblogai. Priekiniais ratais varomas XC40 posūkiuose jaučiasi subalansuotas ir nuspėjamas.

Centrinis multimedijos ekranas ne tik atrodo kaip milijonas dolerių, bet ir užtikrina paprastą bei intuityvią naršymą.

Centrinis medijos ekranas ne tik atrodo kaip milijonas dolerių, bet ir suteikia paprastą bei intuityvią naršymą, perbraukiant kelis ekranus, kad būtų atskleistos piktogramomis pagrįstos funkcijos papildomuose ekranuose pagrindinio puslapio kairėje ir dešinėje.

Vienas dalykas, kuris nėra valdomas braukimu, yra garsumo valdiklis, turintis centre esančią rankenėlę – sveikintinas ir patogus papildymas. Sėdynės jaučiasi taip gerai, kaip atrodo, sunku kaltinti ergonomiką, o variklio ir kelio triukšmas yra kuklus.

Neigiama yra tai, kad pakeltas bagažinės dangtis gali atrodyti įdomiai, tačiau tai turi įtakos matomumui per petį iš abiejų pusių.

Garantija ir saugos įvertinimas

Pagrindinė garantija

5 metai / neribota rida


garantija

Kokia saugos įranga sumontuota? Koks yra saugos įvertinimas? 10/10

Apskritai, XC40 deda visas pastangas, kad išlaikytų išskirtinę „Volvo“ reputaciją dėl aktyvaus ir pasyvaus saugos standartų, pasiekdamas aukščiausią penkių žvaigždučių ANCAP (ir Euro NCAP) įvertinimą 2018 m., kai jis buvo pristatytas... išskyrus T4 Momentum.

Šiam visais varančiaisiais ratais varomam modeliui, skirtingai nei visų varančiųjų ratų variantams, ANCAP reitingai netaikomi. Tačiau, kaip ir visais ratais varomuose modeliuose, T4 Momentum yra įrengta įspūdinga daugybė susidūrimų išvengimo technologijų, įskaitant „City Support“ (AEB su pėsčiųjų, transporto priemonių, didelių gyvūnų ir dviratininkų aptikimu, „Kryžimo susidūrimo ir priešpriešinio poveikio mažinimo funkcija“). „Stabdymo atrama“ ir vairavimo pagalbinė priemonė), „Intellisafe Assist“ – (vairuotojo įspėjimas, laikymosi eismo juostoje pagalba, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, įskaitant „Pilot Assist“, įspėjimas apie atstumą ir eismo juostos įspėjimas bei įspėjimas apie artėjančią juostą, ir „Intellisafe“ erdvė (aklosios zonos informacija su įspėjimu apie kryžminį eismą, Įspėjimas apie priekinį ir galinį susidūrimą su sumažinimo palaikymu, nuvažiavimo nuo kelio mažinimo funkcija, „Pagalba pradedant nuo įkalnės“, „Nusileidimo nuo kalno kontrolė“, „Park Assist“ priekyje ir gale, galinė parkavimo kamera, lietaus jutimo valytuvai, „ Vairavimo režimas“ su asmeniniais vairo stiprintuvo nustatymais, „Emergency Brake Assist“ ir „Emergency Brake Light“.

T4 Momentum aprūpintas įspūdingu apsauginių priemonių asortimentu.

Jei to nepakanka, kad išvengtumėte smūgio, jus saugo septynios oro pagalvės (priekinė, priekinė, šoninė, užuolaidinė ir vairuotojo kelių), Volvo šoninio smūgio apsaugos sistema (SIPS) ir Volvo apsaugos nuo plakimo sistema.

Galinės sėdynės atlošas turi tris viršutinius diržo taškus su ISOFIX tvirtinimo įtaisais dviejose atokiausiose vaikiškų kėdučių ir vaikiškų kapsulių padėtyse.

Itin įspūdingas paketas automobiliui iki 50 tūkst.

Kiek kainuoja turėti? Kokia garantija suteikiama? 7/10

„Volvo“ siūlo trejų metų / neribotą kilometrų garantiją savo naujam automobilių asortimentui, įskaitant 24 valandas per parą teikiamą pagalbą kelyje šiuo laikotarpiu. Atsižvelgiant į tai, kad dauguma pagrindinių prekių ženklų šiuo metu nepasiekia greičio, jų rida yra penkeri metai / neribota rida.

Tačiau, kita vertus, pasibaigus garantijai, jei kasmet jūsų automobilį prižiūrės įgaliotasis Volvo atstovas (per šešerius metus nuo garantijos pradžios datos), gausite 12 mėnesių pratęstą pagalbos kelyje draudimą.

„Volvo“ suteikia trejų metų / neribotą garantiją visam savo transporto priemonių asortimentui.

Techninė priežiūra rekomenduojama kas 12 mėnesių / 15,000 40 km (atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau), naudojant „Volvo“ techninės priežiūros planą, apimantį XC45,000 1595 planinį aptarnavimą pirmuosius trejus metus arba XNUMX km už XNUMX XNUMX USD.

Nuosprendis

XC40 sujungia dabartines „Volvo“ stipriąsias puses – charizmatišką dizainą, paprastą funkcionalumą ir aukščiausios klasės saugumą – į visureigių paketą, pasižymintį greitu veikimu, įspūdingu standartinės įrangos sąrašu ir daugybe erdvės bei lankstumo mažoms šeimoms. Remiantis šiuo bandymu, degalų ekonomija galėtų būti geresnė, o garantija galėtų būti padidinta, tačiau jei ieškote puikaus kompaktiško visureigio, išsiskiriančio iš įprastų modelių, galite pasivažinėti.