Kitas BMW M5 sedanas su dviem pavaromis

Daug techninių sprendimų ir įrangos atsiras iš BMW iNext elektrinio krosoverio.

Netrukus dabartinis „BMW M5“ bus stipriai pertvarkytas. Dabar jame sumontuotas 4,4 l darbinio tūrio dviejų turbinų V8 benzininis variklis. Tačiau naujos kartos M5 bus lūžio taškas. Pasak „Car“, remdamasis savo šaltiniais, 2024 metais vokiečiai pasauliui pasiūlys automobilį su dviem pasirenkamomis jėgainėmis. Abiem atvejais elektros varikliai vaidins svarbų vaidmenį.

Atnaujintas dabartinės kartos „BMW M5“ „Competition“ versijoje iki 100 km / h įsibėgėja per 3,3 sekundės, tačiau visiškai elektrinis įpėdinis šį pratimą galės atlikti per 3 sekundes. Be to, sprendžiant pagal viešai neatskleistą informaciją, autonominė rida bus iki 700 km.

Daugelis naujojo M5 techninių sprendimų ir įrangos bus pagaminti iš „BMW iNext“ elektrinio krosoverio, kuris į Dingolfingo gamyklos surinkimo liniją pateks 2021 m.

Bazinė BMW M5 versija bus visavertis hibridas, kurio pavara bus pasiskolinta iš krosoverio BMW X8 M. Jau pažįstamas V8 4.4 biturbo variklis veiks kartu su dviem elektros varikliais. Spėjama, kad bendra keturių durų ir dvigubos transmisijos automobilio galia sieks 760 AG. ir 1000 Nm. Tačiau dar įdomiau yra tai, kad šios kartos M5 bus grynas elektromobilis! Modelis gaus tris variklius: vienas suks ratus ant priekinės ašies, kiti du – galinėje. Iš viso instaliacijos galia sieks 750 kW (kiekvienam elektros varikliui – po 250), tai prilygsta 1020 AG. Pažiūrėkime.