Vien patirties neužtenka: ką vairuotojas turi žinoti apie posūkius
Norint tapti geru vairuotoju, vien vairavimo patirties neužtenka. Svarbu žinoti technologijų niuansus ir nuolat juos tobulinti. Vienas iš svarbių įgūdžių – gebėjimas kompetentingai įveikti posūkius.
Stabdymas
Akivaizdžiausias būdas pradėti įvažiuoti į posūkį – sulėtinti greitį ir įjungti posūkio signalą, kad kitiems eismo dalyviams praneštumėte apie savo ketinimus. Verta įsidėmėti, kad pristabdyti reikia, kai automobilis dar važiuoja tiesia linija. Sukant vairą stabdžių pedalas turi būti visiškai atleistas. Jei tai nebus padaryta, ratų sukibimas su keliu sumažės, o tai gali išprovokuoti nekontroliuojamą slydimą. Jei jūsų automobilis turi mechaninę pavarų dėžę, tai be visų šių niuansų taip pat svarbu pasirinkti tinkamą pavarą posūkiams.
Įvažiavimas į posūkį
Paėmę pavarą, sumažinę greitį iki optimalaus ir atleidę stabdžių pedalą, galite pereiti prie svarbiausio momento - įvažiuoti į posūkį. Judėjimo trajektorija šiuo momentu labai priklauso nuo posūkio tipo, tačiau įvažiavimo į posūkį principas visada išlieka tas pats: judėjimas turi būti pradedamas nuo tolimiausio taško, palaipsniui artėjant prie geometrinio posūkio centro. Vairą reikia pasukti vienu žingsniu, tai darant įvažiuojant į posūkį. Be to, įvažiuojant į posūkį svarbu laikytis savo eismo juostos.
Produkcija
Kai automobilis įveikia posūkio centrą, vairas turėtų palaipsniui grįžti į pradinę padėtį. Tą pačią akimirką reikia sklandžiai pradėti didinti greitį. Jei, įveikus geometrinį posūkio centrą, vairuotojui reikia pasukti vairą, vadinasi, įvažiavime buvo padaryta klaida: netinkamas momentas pradėti manevrą arba per anksti pasisuko vairas.
Savalaikis stabdymas ir teisingas įvažiavimas nekyla problemų išvažiuojant iš sudėtingo manevro. Taip pat svarbi sėkmingo posūkio sąlyga yra visų judesių savalaikiškumas ir sklandumas. To turėtų siekti pradedantis vairuotojas, kurį dažnai padovanoja šurmuliuojantys ir trūkčiojantys judesiai.
Greiti posūkiai (lankai)
Visi posūkiai paprastai skirstomi į didelius ir mažus. Pirmajai grupei priklauso dauguma mieste sutinkamų posūkių: sankryžos, įvairūs posūkiai, posūkiai aikštelėje ir įvažiuojant į kiemą. Maži dar vadinami didelio greičio lankais trasoje. Pagrindinės abiejų tipų posūkių pravažiavimo taisyklės yra vienodos. Tačiau judesių technikoje yra keletas svarbių niuansų.
Skirtingai nei lėtuose posūkiuose, greitus posūkius reikia važiuoti didesniu greičiu, todėl manevruoti sunkiau, nes bet kokia klaida gali sukelti avariją. Nepaisant to, kad bendras greitis didėja, jis turi išlikti patogus ir saugus vairuotojui. Be to, svarbu laikytis šių taisyklių:
- Pasukti vairą reikia tik įvažiuojant į posūkį. Jei vairuotojas atlieka nereikalingus trūkčiojančius judesius, tai visada pablogina ratų sukibimą su keliu;
- Būtina tiksliai apskaičiuoti greitį ir iš naujo nustatyti jį į patogius lygius, kad manevro metu nereikėtų sulėtinti greičio. Jei nebuvo galimybės apskaičiuoti greičio, reikia labai atsargiai sulėtinti greitį, kad „neįleistumėte“ automobilio į slydimą.
Išlaikyti žvilgsnį
Mūsų kūnas sukurtas taip, kad rankos judėtų ta pačia kryptimi, kur nukreiptas žvilgsnis. Todėl įvažiuojant į posūkį svarbu žiūrėti į važiavimo kryptį, o ne į aplink esančią kliūtį ar kelkraštį. Taip vairuotojas padidina savo galimybes laiku pastebėti atvažiuojantį automobilį ir be problemų atlikti sunkų manevrą. Šios taisyklės laikymasis ypač sunkus pradedantiesiems vairuotojams, todėl iš pradžių reikia sąmoningai kontroliuoti savo žvilgsnio kryptį.
Straipsnyje aprašytų patarimų ir rekomendacijų teoriškai žinoti nepakanka, nes be reguliarios praktikos jie neduos norimo efekto. Kuo daugiau treniruositės, tuo mažiau turėsite galvoti apie kiekvieną savo judesį ir veiksmą, kai pravažiuosite sunkią kelio atkarpą.
