Elektra valdomi langai

Automobilio durelėse esantis langų pakėlimo mechanizmas yra šiek tiek avarinis, bet jei yra gedimas, tai labai nemalonu.

Automobilio durelėse esantis langų pakėlimo mechanizmas nėra labai avarinis, tačiau sugedus labai nemalonu, nes niekur negalima palikti automobilio su atidarytu langu. Gedimas uždaroje padėtyje taip pat sukelia bėdų, ypač vasarą.

Daugelio šių gedimų galima išvengti tik minimaliai prižiūrint ir prižiūrint.

Dažniausiai pasitaikantys elektra valdomų langų gedimai yra nutrūkę trosai, sulenktas mechanizmas, nulūžę kabliukai, laikantys stiklą prie mechanizmo bėgelio, sugedęs elektros variklis ar sugadintas valdiklis.

Svarbi paslauga

Daugumos šių klaidų galima išvengti arba gerokai atidėti. Pakanka periodiškai aptarnauti mechanizmą. Bet niekas tokios priežiūros neatlieka, net gamintojas nenumatė periodinio judančių mechanizmo dalių tepimo.

Į elektra valdomų langų valdymo mechanizmą niekas nežiūri, nes jis paslėptas durelėse po apmušalais ir atrodo, kad daugumai vairuotojų darbo sąlygos tokios pat kaip ir salone. Deja, nėra patogių darbo sąlygų, nes. per išleidimo angas, pro kurias prasiskverbia vanduo, dulkės ir nešvarumai, veikdami mechanizmą kaip abrazyvinė pasta. Todėl esant galimybei, verta nuimti apmušalus kiekvienam durų remontui, kai reikia nuimti apmušalus. sutepkite mechanizmą. Tačiau net ir neišmontavus durų galima išvengti kai kurių gedimų, nes jie atsiranda dėl didelio pasipriešinimo, kurį sukelia stiklo judėjimas tarpikliuose. Tam yra labai paprastas, veiksmingas ir nebrangus patarimas. Užtenka karts nuo karto sutepti sandariklius, kuriuose juda stiklas (silikonu). Tai daryti reikėtų bent du kartus per metus, ypač prieš žiemos sezoną, kad stiklas nesušaltų iki sandariklio. Dėl tepimo trūkumo stiklas gali „prilipti“ prie tarpiklio, o tada neišvengiamai įvyks gedimas. Ir bus pažeista silpniausia dalis.

Būkite atsargūs su paslauga

Jei valdymas yra rankinis, galime valdyti rankenai taikomą jėgą. Tačiau naudojant elektrinį valdymą variklis gali būti sugadintas, jei jungiklis neveikia. apkrova. Esant stipriam varikliui, galima nuplėšti priekinio stiklo sandariklį, lango pakėlimo mechanizmą ar fiksatorius, kurie pritvirtina priekinį stiklą prie mechanizmo. O šios dalys yra brangios ir daugumai automobilių nėra jokio pakeitimo, tereikia nuvažiuoti į įgaliotą servisą ir dažnai sumokėti net daugiau nei 1000 PLN.

Jei yra elektrinis valdymas ir stiklas buvo nenaudojamas ilgą laiką arba temperatūra yra neigiama, nenaudokite automatinės funkcijos, iškart nuleisdami stiklą, o pirmiausia trumpai paspauskite mygtuką ir pažiūrėkite, kas atsitiks. vykstantys. Jei stiklas nukrenta be pasipriešinimo, galite užvesti automobilį, o paspaudus stiklas nejuda arba pasigirsta koks nors traškėjimas, nustokite nuleisti ir eikite į servisą. Vėlesni bandymai nuleisti langą gali tik padidinti remonto kainą.