Priekinio stiklo ploviklis Nissan Qashqai

„Qashqai“ purkštukai nepurškia!? Kiekvieną žiemą tas pats. Yra išėjimas. Greitai ir pigiai. Priekinio stiklo ploviklis – maža detalė, kurią galima rasti bet kurio automobilio variklio skyriuje.

Ne išimtis ir „Nissan Qashqai“. Šio elemento užduotis yra tiekti plovimo skystį į stiklą, kuris leidžia pašalinti neužimtą

Skalbimo mašinos gedimas yra problema, ypač jei Vairuotojas važiuoja tolimoje magistralėje, kur stiklai labai greitai išsitepa, patys valytuvai nemato galimybės sugadinti.

Tai nėra patogu. Natūralesnis sprendimas – taisyti poveržlę, juolab, kad tai galima padaryti patiems.

Dizaino savybės

Skalbyklę sudaro emocinės moduliacijos:

• didelis variklis, reikalingas skysčiui purkšti slėgiu;
• žarna, į kurią tiekiama kompozicija;
• skysčio purškimo antgalis;
• bakas.

Tiksli remonto schema priklauso nuo to, kuris modulis pažeistas. Išanalizuosime visus galimus variantus.

Visų gedimų surinkimas yra purkštuko konstrukcijos ypatybės (vožtuvas + trišakis). Pašalinimo problema tiek J10, tiek naujajame Qashqai J11 kėbule.

Be to, pati valas yra ne ant gaubto, o po riešomis ir variklio karštis nepadeda. Net ir esant nedideliam minusui (-5) nustoja veikti priekinio stiklo purkštukai? (jei variklis zvimbia).

Problemos apžvalga:

• Perkame naują trišakį ir vožtuvą iš vazopelvolvo

Taip turi atrodyti įrenginys

• Tada turite jį pakeisti įprastu „Nissan“.

• Mes traukiamės ant savęs, kaip nuotraukoje.

Nutraukite

• Išimame ir prisimename progos herojų.

Jie taip pat turi žiemos-vasaros režimus ir juos galima reguliuoti į norimą režimą.

Kažkur girdėjau, kad purkštukus galima perjungti į vadinamąjį "žieminį" režimą (iš ventiliatoriaus į reaktyvinį). Paaiškėjo, kad tai iš tikrųjų įmanoma ir labai paprasta. Nuimame antgalį (atsitraukiame akis nuo priekinio stiklo) ir plokščiu atsuktuvu pasukame varžtą lygiai 180%. Viskas, dabar turime ne ventiliatorių, o reaktyvinį lėktuvą. Sėkmės visiems ir sklandžių kelių.

Variklio gedimas

Ši klaida yra rimčiausia. Variklio gedimą galima nustatyti ne tik pagal tai, kad nėra skysčio purslų, bet ir pagal jo skleidžiamo būdingo triukšmo nebuvimą. Nepatartina remontuoti siurblio, modulis visiškai pasikeičia. Jis yra šalia bako.

Nuimant reikia atsuktuvu susukti jį tvirtinančius varžtus, kurie gerai maitina laidus ir žarnas, plovimo kompozicija cirkuliuoja per medžiagas, o operacijos metu geriau išpilti iš bako.

Įdiegę naują variklį, neturėtumėte jo iškart ieškoti, aktyvuodami ilgiau nei 4 sekundes. Laipsniško laipsniškumo poreikis padės „suvilgyti“ visas baterijas, pašalinti perkaitimą ir padidinti intensyvų nusidėvėjimą.

Kiti gedimai

Be variklio, jis turėtų būti pagamintas iš galimų elementų:

• Žarna. Žarnos „skylė“ yra labai paprasta, pakanka atlikti vizualinį patikrinimą. Skystis nepasiekia purkštuko, o purškia pro angą, kad skalbyklė visiškai atliktų savo užduotis. Pilnas remonto būdas yra užsakyti originalią žarną su vėlesniu montavimu, tačiau kaip laikina priemonė gali būti naudojama improvizuotomis priemonėmis. Tarpo vieta yra žirklių valdymo tikslumas, perėjimo iš plastiko pakeitimas. Praktika rodo, kad visiškai įmanoma atlikti tokį perėjimą, pavyzdžiui, iš kaiščio.

• Purkštukas. Antgalis gali užsikimšti arba sulūžti. Perkant užtenka nuvalyti siuvimo adata ar švirkštu. Jei šis manipuliavimas nepadėjo, galite įdiegti naują elementą. Dalis kainuoja kelis rublius, keičiasi per kelias minutes. Beje, pasak vairuotojų, ventiliatoriaus tipo purkštukai yra geresni už juos pačius. Jie priverčia skystį taškytis greičiau nei purškiantys skysčiai, o tai užtikrina jo taupymą ir ilgą valytuvų tarnavimo laiką, nes jų šepečiai garantuotai „nevaikščios“ ant sauso stiklo.

• Tankas. Bakas gali sprogti dėl temperatūrų skirtumo ar didelio šalčio, dažniausiai žiemą jo korpuse gali įtrūkti. Plyšys dažnai būna mikrospygliuotas, todėl skystis išteka labai lėtai, tačiau jo lygis nesikeičia. Nedidelį defektą galima užklijuoti specialia vandentiekio juosta, skirta vamzdžių remontui, ji užtikrina sandarumą. Jei įtrūkimas yra didelis, tada baką geriau pakeisti į naują.

Norint sumažinti priešlaikinio skalbimo mašinos nusidėvėjimo tikimybę, verta naudoti kokybišką plovimo skystį, kuris neužšąla esant žemai temperatūrai. Būtent ledo susidarymas rezervuare, žarnoje ar antgalyje dažniausiai ir lemia mechaninį alų.