„Onewheel“: du nauji modeliai pristatomi dar smagiau
„Onewheel“ linijos bendrovė „Future Motion“ ką tik internetiniame renginyje pristatė du naujus modelius. Bent jau bendrovė labai pasitikėjo savo vartotojų bendruomenės atsiliepimais.
Onewheel – tai visų pirma unikali elektrinio vienaračio koncepcija, kurią galima suprasti kaip snieglentę ar riedlentę. Ji buvo pradėta 2014 m. kaip Kickstarter kampanijos dalis, kuri gerokai viršijo pradinį 100.000 630.000 USD tikslą ir surinko daugiau nei XNUMX XNUMX USD!
Didelė populiari sėkmė, dėl kurios „Future Motion“ daugelį metų vystėsi ir kūrė savo produktus. Jos kataloge buvo du modeliai: XR + ir Pint. Pirmasis modelis, didžiausias, nuvažiuoja apie 25 km, o „Pint“ yra lengvesnis ir manevringesnis – nuvažiuojamas iki 12 km.
„Onewheel“ koncepcija suburia gerbėjų bendruomenę visame pasaulyje, susivienijusią, ypač „Facebook“ grupėse, skirtose šiam specialiam elektriniam viengubui ratui. Tie, kurie dažnai lankosi šiose grupėse, puikiai žino, ko produktų vartotojai prašė jau daugelį metų: didesnio diapazono, didesnės galios, įgaubtų trinkelių, kad jaustųsi geriau, ir raižytų padangų nelygiam reljefui. Daugelis modifikavo savo Onewheel XR + su priedais, kad pasiektų šias charakteristikas.
Bet kokiu atveju, panašu, kad Future Motion jų įsiklausė, nes būtent tokius atributus randame dviejuose šįvakar pristatytuose naujuose prekės ženklo produktuose.
One Wheel Pint X
Pirmoji pristatyta naujovė – Pint X. Jame naudojami identiškų matmenų Pint kodai, tuo pačiu padvigubinant autonomiją, kuri gali siekti 29 km. Pint X taip pat naudinga padidinta elektros variklio galia ir, palyginti su jaunesne seserimi, jo maksimalus greitis yra 3 km/h. Su 1 USD etalonu „Pint X“ yra 400 USD daugiau nei „Pint“.
Pint X jau parduodamas ir gali būti išsiųstas tiesiai į Onewheel JAV svetainę ir netrukus per Prancūzijos importuotojus.
Vieno rato GT
„Onewheel GT“ labiau atrodo kaip XR, kuris anksčiau buvo aukščiausios klasės „Future Motion“ modelis, kurio bazinė kaina buvo 1 USD. GT dabar siūlo geresnį našumą už atitinkamai padidintą 799 USD kainą. Tokiai mašinai be priedų tai tampa velniškai nuobodu biudžetu.
Tačiau dėl kainos GT našumas turėtų patenkinti išrankiausius vartotojus. Jo autonomija gali siekti 52 km, o XR – 29 km. Didžiausias greitis yra 32 km/1, tai yra 2 km/h daugiau nei XR. 6 cm trumpesnis, palyginti su XR GT. Be to, dėl naujos baterijos bloko jis yra 3,5 kg sunkesnis.
Pirmą kartą „Future Motion“ siūlo galimybę užsisakyti vieną iš savo modelių su maža danga, idealiai tinkančia važiuoti nelygiu reljefu. Tokia praktika jau seniai paplitusi tarp XR savininkų, kurių daugelis keičia padangas tokio tipo profiliams.
Kita dažnai matoma modifikacija: įgaubtos pagalvėlės. Jie suteikia daugiau kontrolės ir sukibimo. Vėlgi, atrodo, kad „Future Motion“ įkvėpė jos bendruomenė ir rekvizitai, nes šio tipo trinkelėmis dabar galima pasirinkti GT.
Nors Onewheel GT jau galima užsisakyti, jis nebus parduodamas po kelių mėnesių. Prekės ženklo gerbėjams užtenka skųstis (ir perparduoti savo XR).
Sunkiausias pasirinkimas bus!
Pamatysite, kad motociklininkas, norintis sau leisti Onewheel, bus išlepintas iš pasirinkimo, o pradedantysis gali būti gana bauginantis. Viename iš šių straipsnių pateiksiu keletą patarimų, kaip teisingai pasirinkti ir padaryti, kad pirkinys būtų sėkmingas.
Iki tol tikiuosi, kad šie naujieji Onewheels bus greitai pasiekiami bandomajam „Cleanrider“ važiavimui!
Pristatome Pint X ir GT: naujos kartos Onewheel
