pavojingas švytėjimas
Apsaugos sistemos

pavojingas švytėjimas

pavojingas švytėjimas Akinantis akinimas gali būti tiesioginė pavojaus kelyje priežastis tiek dieną, tiek naktį. Vairuotojų reakcija, nors dažnai yra individualių aplinkybių rezultatas, taip pat gali priklausyti nuo lyties ir amžiaus.

pavojingas švytėjimas Geras matomumas yra vienas iš pagrindinių veiksnių, turinčių įtakos vairavimo saugumui. Tyrimai rodo, kad vyresni nei 45 metų vyrai ir vyresni nei 35 metų moterys gali būti ypač jautrūs ryškiai saulės šviesai ar kitų transporto priemonių šviesai.

Su amžiumi vairuotojo regėjimas prastėja, didėja aklumo tikimybė. Saulės spinduliai nėra palankūs saugiam vairavimui, ypač ryte ir po pietų, kai saulė yra žemai horizonte. Papildomas veiksnys, turintis įtakos nelaimingų atsitikimų rizikai šiuo laikotarpiu – išvažiuojant ir grįžus iš darbo sukeltas eismo padidėjimas ir su tuo susijęs skubėjimas. Dėl akinančio saulės spindesio gali būti neįmanoma pamatyti, pavyzdžiui, praeivių ar besisukančio automobilio, sako Zbigniew Veseli, „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius. Pavojinga ne tik važiuoti prieš saulę, bet ir už automobilio švytintys spinduliai, dėl kurių sunku įžiūrėti besikeičiančias šviesoforų spalvas.

Važiuojant po atšiauriais saulės spinduliais, visų pirma rekomenduojama būti atidiems, mažinti greitį, bet ir važiuoti kuo sklandžiau. Iš paskos važiuojanti transporto priemonė gali nepastebėti staigaus stabdymo manevro, todėl padidėja susidūrimo rizika. Tai ypač pavojinga greitkeliuose ar greitkeliuose, perspėja specialistai.

Akinti kitų automobilių žibintais naktį taip pat pavojinga. Trumpam stipri šviesa, nukreipta tiesiai į vairuotojo akis, gali netgi laikinai visiškai prarasti regėjimą. Kad sau ir kitiems būtų lengviau keliauti už gyvenvietės ribų, vairuotojai, pamatę kitą transporto priemonę, turėtų nepamiršti išjungti tolimųjų arba „tolimųjų šviesų“. Galiniai rūko žibintai, kurie labai trukdo vairuotojui iš užpakalio, gali būti naudojami tik esant mažesniam nei 50 metrų matomumui. Priešingu atveju jie turėtų būti išjungti.

Taip pat žiūrėkite:

Nacionalinio saugumo eksperimentas baigėsi

Добавить комментарий