Opel Rocks-e arba Citroen Ami su kitokiu antspaudu. Vietoj dviračio ar paspirtuko lietui, sniegui, hmm?
„Opel Rocks-e“ – lengvas elektrinis keturratis motociklas – ką tik pasiekė gamintojo svetainę Vokietijoje. Automobilis kainos kol kas neturi, tačiau sprendžiant pagal dabartinę PSA/Stellantis Group kainodaros strategiją, jis bus siūlomas kiek brangesnis nei prototipas Citroen Ami. Gali būti, kad ateityje pateks ir į Lenkiją.
Opel Rocks-e Vel Citroen Ami
Maždaug prieš savaitę pranešėme, kad „Citroen“ netikėtai pakeitė planus pristatyti „Ami“ į Vokietijos rinką. Dabar situacija lyg ir išsiaiškinta: „Opel Rocks-e“ turėjo atvykti pirmas. Automobilis yra lengvas keturratis, o didžiausias skirtumas nuo „Ami“ atrodo ryškesnis įspaudas ant buferio ir ženkliuko, kuris, atkreipkite dėmesį, yra ne lipdukas, o plastiko gabalas. Visa tai prie automobilio gamybos savikainos prideda apie 0,17 euro.
„Opel“ gali pasigirti ir kitais stebulės dangteliais, tačiau iš tikrųjų tai tik „Citroen Ami“ su kitokiu pavadinimu. Koks jo automobilis dvi vietas, reikalingas vairuotojo pažymėjimas Lenkijoje bent AM kategorija (nuo 14 m.), turi 6 kW (8 AG) galia, baterijos galia 5,5 kWh ir siūlo iki apytiksl. 70-75 kilometrų atstumas vienu įkrovimu. Tad į jį reikėtų žiūrėti labiau kaip į dviračio ar mopedo analogą arba kaip paspirtuko pakaitalą esant blogam orui, o ne kaip į visavertį automobilį.
Opel Rocks-e paprasčiausia versija Rocks-e (c) Opel
Didžiausias Ami privalumas šalyse, kuriose jis siūlomas, yra mažos keturračio eksploatacijos išlaidos. Sumokėję mažiau nei 14 PLN ekvivalentą, galite jį panaudoti sumokėję ekvivalentą 91 PLN per mėnesį. Pirmoji suma gali sukelti gailesčio šypseną („Už tokius pinigus galiu nusipirkti golfo, kurio rida 150 91, nueiti į bažnyčią“), bet 150 PLN per mėnesį yra maždaug mėnesinio bilieto kaina. Net ir pridėjus energijos neturėtume viršyti 180-20 PLN ir gauname judėjimo laisvę bei galimybę į vieną pusę įveikti iki 30-XNUMX kilometrų.
Opel Rocks kainos Vokietijoje kol kas neskelbtos.
Tai gali jus sudominti:
